tar100

Voui, ça c'était prévu le double Weber... Plus tard peut-être sauf s'il s'agit bien du carbu qui déconne! Mais pour ce qui est des soupapes, non je me lance pas la dedans! De toutes façons je sais pas si ça vaut vraiment le coup de risquer pour un moteur de 150000km! Sinon il existe des produits style metal5, ou je sais plus comment ça s'appelle, qui font ça, je suis normalement contre ce genre de produits mais si ça peut arranger p-e...

Oui bon, j'ai dit noir mais gris ça va aussi! lol Non sinon il me reste la solution de refaire ce qu'il est possible, moi même et trouver des sièges soit à adapter ou qui vont dedans, comme des sièges d'mk3 ou 4 mais rester en escort... Pour les isolants qu'il y a sous les tapis, quelqu'un a une idée?

Merci, je sais... Mais on sait jamais...

Merci olivier mais là, c'est un peu trop pour mes compétences en méca et je suis pas équipé pour déculasser ni pour régler l'avance... Pour ce qui est de l'essence, ça c'est fait, de la bonne essence et bon substitut au plomb(bien que certains n'en ajoutent pas), vais voir pour le reste...

La suite... petit moment d'énervement pour monter ces *!!#@!! d'amortoss, quand on est pas équipé, on fais comme on peut, mais maintenant, ils sont dessus! Je n'ai pas encore touché au plancher, j'attend de voir celui que je vais avoir... Je suis bon pour changer les ailes, tant qu'il n'y avait que des partie pas trop visibles qui étaient pourrie, ça allait mais là, c'est juste sur le bout du nez que j'ai des trous donc... je vais me renseigner pour des ailes, la question est : avec extenseur groupe 4 ou pas? L'arc d'aile arrière est touché aussi donc à refaire aussi, ça me fait trois extenseur possible! Mais qui dit extenseur, dit déport des jantes(sinon c'est pas beau) puis j'aimerais quand même garder la ligne d'origine... Gros dilèmne... J'ai brossé et recouvert les quelques petits points de rouille sur la carrosserie et les trous de baguettes latérales(que j'ai enlevé). Le moteur va de mieux en mieux mais elle pète encore un peu, j'ai changé les bougies(et profité pour nettoyer le logement dans la culasse) et fait une tite vidange hier, rien d'anormal. Ca prend forme tout doucement...

okéééé dis! coooooool! Mais en v'là un qui répond à ses propres questions!!!

Comme l'explique le titre, je recherche des pièces intérieure d'mk2. Par là, j'entends, panneaux de portes, sièges, banquette, tapis(moquette et sous tapis) poignées de porte, console centrale(pour radio). Si possible de couleur noire et(là je me fais pas trop d'illusions...) soit Ghia ou sport. Si quelqu'un à ça qui traine dans son grenier, la cave ou le chalet, qu'il pense à moi! Merci d'avance!

Oké, c'est bien beau tout ça MAIS voilà une précision que j'aimerais avoir... Quelqu'un aurait-il les adresses des différents bureaux de douane? J'ai fait quelques recherche et c'est pas très clair à trouver...

Houla, là c'est sur que je dois TOUT changer, dans ce cas, renfort de caisse, les support d'amortoss avant, gros passage de boite(qui va changer comme l'arbre et le pont comme le dit AVORS2000...) et un deuxième réservoir!!!

heuuuu oui ok... Tiens, me semblait pas qu'on avait fait tout ça pour mettre le pinto 1.6 (d'origine taunus) dans ma première MK2; avant c'était un 1.6 sport(coulé cause plus d'huile...) je sais qu'on a du changer l'échappement la boite, le pont et les supports sont restés. Vitesse de pointe pas très élevée (160, 170 si je me rappelle) mais nerveuse!!! Dans le cas présent, je ne parle pas de mettre un pinto mais un vrai moteur récent (injection et p-e 16s)...

On parle dans un autre post de passer du 1.3 au 1.6, ce qui, je pense ne pose pas trop de problemes... Mais, comme je cherche toujours les complications, je voudrais (comme d'autres, je pense) savoir ce qu'il est possible de mettre plus ou moin facilement. Personnellement, j'aimerais y mettre un moteur sierra 1.8i, moteur plutot récent, moins gourmant et contraignant que d'autres et assez puissant d'origine mais est ce possible? et si oui, que faudra-t-il faire? Modifier, ressouder des supports moteur, changer la boite avec, le pont... Quel est votre avis ou expérience dans le domaine?

Ha oui, y a pas à dire, boulot méticuleux et précis, j'irais sans doute pas jusque là moi... 'fin quoi que... ça dépend de mon impatience en fait... lol Mais suis curieux de voir le résultat de la tienne, à continuer comme ça, ça promet d'être beau!

Merci, merci les amisssss Ben quand j'ai le courage et tant que je sais faire quelque chose, j'y vais! Il m'a fallut le temps de démarrer mais ça part bien, malgré les "surprises" qui n'en sont pas vraiment, je ne m'attendais pas à ne rien avoir à faire non plus et c'est pas plus mal! Bon tout à l'heure j'ai cassé deux vis(une que j'ai fait souter à la foreuse et l'autre à la main clef de 13 lol) du pare-choc avant, ceux des ailes forcément vu les projections, puis j'ai découvert que la petite tole qui lie l'aile à la face était... plus là! Y avait plus qu'un amat de rouille tenant droit par la peinture, ça en plus de la tole du bas, celle ou il y a(vait) la vis de fix. dans le bas de caisse, qui manque, je suis bon pour soit changer l'aile ou m'amuser à la bricoler... Mais c'est pas impossible, j'ai envie d'apprendre à souder! Ensuite, la calandre est démontée, les optiques complètes aussi et l'interieur est tout vide du volant jusqu'au tapis du coffre. Tout ça va être nettoyé (et modifié?) ce sera déjà ça de fait! Oué lulu, comme tu dis, tar100% motivé, gonflé, j'pense plus qu'à ça,(et à me reposer parfois aussi) Mais toi, à chaque fois que je passe devant chez toi le scenic y est mais pas l'escort, fais gaffe, tu vas lui faire prendre 15000 bornes sans les voir! Pour préciser, dorian, la traverse de fixation(à l'avant) du siège est touchée mais pas bien grave et suis même pas inquiet à vrai dire, quelle que soit la "chose" sur laquelle je tombe! Et pour mark1, c'est une chienne, faut bien qu'y en ai une dans la maison ! Mais la mienne elle dit rien, c'est cool... Pour tout dire, même si le plus urgent et plus gros du travail reste à faire et la priorité, je peux pas m'empêcher de réfléchir à ce que je vais en faire exactement. Je pense avoir trouvé pour la peinture mais... On aime le genre ou on aime pas mais je reste dans la branche sport de Ford et je pense que ça peut le faire, je n'en dis pas plus... Et pour l'intérieur, je pense peut-être tout recouvrir les panneaux de portes moi-même, mais laisser la carrosserie apparente, et pourquoi pas tenter un p'tit quéquchose aussi!(merci pimp my ride!) Je vais essayer, si ça me plait(et je suis très critique, surtout avec moi-même) je vous montrerais le résultat!

Merci oli Mais pas de problèmes, suis gonflé à bloc, avec toutes les conneries que j'ai fait avec les trois précédentes, je me suis mis au défit de la faire nickel, ça me prendra le temps qu'il faudra(pas trop quand meme) mais je veux plus la foirer... Le plancher d'abord, et le plus dur en premier mais j'imagine déjà la gueule que ça DOIT avoir! Le reste, à part la peinture, ce n'est que du "remontage" ou amélioration, j'ai un tas d'idées en tête(qui se feront petit à petit suivant les finances) et ça risque d'être quelque chose...

Bon cette fois, ça y est, suis dans le bain! ...de rouilleeeeeee Pas le courage hier, j'ai juste "chipoté". Aujourd'hui, on rentre dans le vif du sujet, je commence à vider, avec comme une impression de "déjà vu" mais je me rapelle pas avoir eu d'aussi grand trou dans la première que j'ai vidée et refaite Ho ben y a pu rien... Par contre, y en a une qui a trouvé sa place! Puis le plus gros boulot et c'est bien ce que je redoutais... Voilà les photos après un "premier passage" Bon là, j'ai déjà gratté un peu plus Pratique, y a qu'à tout faire tomber par les trous, ou presque et voilà ce que ça donne Vue de l'ensemble Voilà le résultat à la fin, c'est clair y a du boulot mais j'ai déjà réglé le problème, en théorie du moins... Reste plus qu'à organiser et mettre en pratique! suite au prochain épisode!

Vouai! Top la caisse Etat irréprochable, tant la caisse que la mécanique, elle est tel quel presque sortie d'usine... Après presque 30ans! J'ai pas roulé grand chose mais j'ai été impressionné, on dirait une neuve, embrayage net et precis, boite nickel sans un bruit, idem pour le pont, y a aucun bruit de transmission! Super caisse qui me rapelle plein de délires, déjà rien que le bruit, j'lai reconnu quand t'es arrivé!

Oui c'est bien de celui là que je parle, j'ai regardé un peu et je n'ai pas de courant qui arrive, pas trop difficile à réparer mais j'aimerais bien savoir ce qu'il se passe!!!

A la demande(générale) voici quelques photos dehors, rien de fait encore sauf le volant changé(ben vi...) Depuis, y a plus de plaques, y a plus de pare-chocs, les quatres pneus sont bien gonflé, de l'essence neuve, manque plus que des bougies et nettoyer les contours c'est tout plein de crasses, je pense pour qu'elle tourne "rond" mais pas encore eu le courage de la nettoyer, ça caille!!! Mais je pense qu'elle peut avoir déjà plus belle gueule entirement nettoyée, elle est dégueu et quelques coulées de retouche peintures! Par contre, là y a du boulot... Suis occupé de voir pourquoi ce P**@#!! de ventilo va plus(plus de courant sur la ligne apparemment, un démontage et nettoyage de la boite à fusibles s'impose!) Et quand j'aurai réussi à avoir les vis de support de l'extincteur(bien bloquées ces pu...), j'enlève tout l'interieur pour voir les dégats des planchers(aïe aïe aïe!) Suite au prochain épisode...

Pffff meme pô vrai d'abord!!!! Tout ça parce que la première était pas encore vide quand t'as amené la deuxième!!! J'espère que je t'ai pas trop mis en retard, suis resté une heure de plus que prévu... Mais Quand on parle d'escort, je vois plus le temps passer... (par contre les pintes...) Il en faudrait plus des types comme toi jean-lou!

Bon ben pour moi, y a ça... Mon dernier achat meme pas encore fait de vrai vol, je l'ai fait décoller du sol pour voir comment il allait et je dois changer les réglages. Mais avec ce que vous savez de tout nouveau pour moi, je sais pas si je vais encore passer beaucoup de temps dessus! Et puisqu'on parle des chiens aussi, moi j'ai ça... Sinon, suis dingue d'avions, voitures(l'escort et la BM M3 e30 surtout), hélico et tout ce qui ma semble amusant ou interressant!!!

Ben voilà, pierrot a bien vu(comprend pas qu'on aie pas trouvé avant mais bon, c flagrant quand meme lol) Ensuite, après avoir été faire poser une chambre à air dans la roue avant dr, j'ai pu la sortir et la faire tourner un peu, ça va de mieux en mieux, je pense que les bougies sont loin, j'espère que c'est bien ça qui déconne car quelques petits coups de gazs après, elle allait déjà mieux et démarre véritablement au 1/4 de tour! Par contre, plancher conducteur rouillé et troué meme je pense, le passager à verifier(refaire meme, c pas du beau boulot, j'aime pas ça!) et heuuuu quelques petit pic de rouille mais pas grand chose... Pour le coup d'oeil, dorian, j'ai pas vu grand chose en fait, je me suis dit qu'à se prix là, meme à moitié pourrie, j'en retrouverais pas une! Mais bonne surprise en voyant l'état, l'entretien suivi et régulier de l'ancienne propriétaire(facture à l'appui!) Les photos suivront...

Vu qu'il se gourre toujours, je vais répondre à sa place, le moteur était un 1600sport(et pas un 1300 comme il le dit toujours), avec le double corps Weber et le collecteur spaghet'(forcément c une sport) Bel intérieur noir, panneau de porte recouvrant la totalité, tapis de sol moquette, volant RS (qu'on peut voir sur la mienne mnt lol) Clair qu'elle en a vu et nous en a fait voir cette caisse!!!

C'est presque ça mais l'accro se trouve en bas de la branche et j'ai le cache central RS(et l'air un peu plus usé...)

Ce que je compte en faire? Pour l'instant, faire ce que je sais pour la rendre un peu plus belle, réparer le plus "urgent" ensuite l'arranger à mon aise... Mais ce sera pour la route, un petit bolide mais pour la route... Oui, ça je m'en doutais pour les cloches, je pensais le faire de toutes façons... Et pour le volant, qu'appelle tu echancrure??? il y a un morceau qui manque sur une des branche, ça oui...

Wééééééééé dis merci Dorian, cool aussi, pour supporter ce que tu as subis mardi(surtout ta femme), fallait le faire! lol Sorry pour hier mais après le voyage, les trois nuits blanches de suite, j'en pouvais plus hier! Mais non, jean-lou, je n'ai pas dormi dedans(pas encore!) j'étais trop crevé, il me fallait le confort de mon lit! Alors, première photos vite fait dans le garage(et un p'tit délire, cherchez l'erreur!!!) J'ai du retrouver des vis pour refixer le contact car il a été cassé lors d'une tentative de vol échouée(voir photo), déjà une chose d'arrangée! Bon, en attendant de la peindre, je vais commencer par la laver et simoniser car il y a des traces noire incrustées dans la peinture et on verra de quoi elle a l'air... Demain, je compte la sortir pour faire d'autres photos et un peu plus peut-être...