bwana
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Tout ce qui a été posté par bwana
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c'est en même temps que le rallye de Braine! -
pour un 1600 kent je sais pas... pour un 1600 pinto oui il faut reculer le passage du levier de vitesse de 7,5 cm vers l'arriére si mes souvenirs sont bon pour la collection voici le reste qui est en haut bien a l'abrit de devant vres le fond: 1 carter fonte 1 type E "rocket" 1000 tour 4 vitesses 2 type E "rocket" 4 vitesses 3 type 9 5 vitesses et 1 quaife dog engagement 5 vitesses -
ah oui quand même ...sans logement en plus j'espere que le comité de guignol de Spa m'aura pas cette idée... -
confirmation de la présense de pierrot et tof et 3 ami !!!! -
jean-ma tu as peu-ètre raison mais là c'est un vrai rallye organiser par des pro (et pas des "rond de cuirs" qui favorise certains plus que d'autre) pour le coté mitique des spéciales et la neige
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ça devais etre le pied!!!
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dincky lui c'est tourné vers renaut -
elle resenble a mort a l'ex de dincky!! celle qu'il devait finir pour 2015 ou ....jamais!!!! heureux qu'elle soit tombée en de bonnes mains ! enfin!!!
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MDR y a 2 ford type 2 4 vitesses 1300 ou 1100 avec cloche fix et 2 ford type 3 2000E 4 vitesses 1600 2000 avec cloche amovible et y a une boite de capri 1600sport
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j'ai tout ça en stock! au choix 100€ piéce revisée et nettoyée bien sur!
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Évidemment que je viens à ta balade(en mx5) et au soir on serra deux pour souper et génial!! -
je dirais la Clémentines pour l'embience et les passages de "ouf" mais faut marche pour etre bien placé et prendre des réserve avec toi!!! comme il y a alternance de passage entre "legende " et " classic"il devrait y avoir un passage constant. attention il arrive qu'il y ai un passge de moins par rapport aux nombres de boucles... tout ceci est a prendre au conditionel ! puisque ....persoone m'a le parcour... -
moi présent!!! bien sur! pierrot tu viens a ma balades?
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je t'en envairais pas mail!
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ici 2m on sort pas le fenêtre du premier! mais comme on vois plus les auto ni les roules imposible aller glissé
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RAVIS!!!! de te revoir,et surtout d'enfin rencontrer "Jane" pour l'escort Dr ronald dois régler les soupapes samedi et je dois la fair un petit "teck". donc tu reviens qlqs jours danx le norrrrd !!!!pourle momant les pinguins ne sont pas encore là!!! bon je vous laisse je pars chez le brasseur commender 15 bacs de plus pour....le videur de bacsssssss
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plus d'amateur??
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Pont autobloquant Escort RS 2000 MK2
bwana a répondu à un(e) sujet de Pouchy 54 dans Conseils, Techniques
qwaife garanti a vie?????? mon oiel. oui tof il faut le régler! jean-ma le tran-x bof bof point de vue soliditer! -
et ko il bois de la Kriek!! -
heueueuu c'est DAN ! Jan c'est en février! le 17/ou 18 je sais plus! aaaalala l'alcool chez les vieux!!!
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Pont autobloquant Escort RS 2000 MK2
bwana a répondu à un(e) sujet de Pouchy 54 dans Conseils, Techniques
le 16 canelures n'est valable que si tu as les 1/2 arbres de roues de capri! tu dois donc en retirer un pour vérifier!!! mais si tu as un "banlot" d'origine je pense que tu as un 22 canelures . tu dois aussi savoir que pour choisir un auto bloc deux choix s'offrent a toi : soit un a friction (lsd) tres bien pour le rallye soit un "torque" (atb) plus conseiller pour les voiture "de roulte" (club -man) il fait moins souffrire l'auto!!! il te reste un dernier choix a faire ...c'est la marque! pour route (club-man tran-x et quaife tiennet le coup pour le rallye moi je reste inconditionel de ZF -
bon a savoir!!! le malheurc'est qu'il faut touours payé les assurances mais quand elles doivent "déboursser la c'est plus la même chose!!! conclusion ne jamais se laissé faire!!!! ceux qui me connaissent savent que c'est loin d'étre mon cas! -
tres bonne nouvelle!!! quand je pense qu'il y a 15 jours tu parlais de la vendre!! tu as bien fait d t'obstier un peu !!!! a bientot sur les route alors!! -
bon annivresaire Dan!
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pour le probléme de frein , tu vérifier le serrage de tes roulements?