Mark1
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Tout ce qui a été posté par Mark1
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on continu, deja premier souci, un peu bizzard je doit dire.... je m'explique, pour faire simple, PAS MOYEN DE PASSER UNE VITESSE lol le levier de boite, flotte " dans le vide ", et je peut meme le faire tourner sur lui meme je vais demonter le bloc autour du levier pour y jeter un zieux maiss vous savez bien mieux que moi comment c'est monté, donc si quelqu'un peut m'expliquer comment le levier de vitesse et relié a la boite, et si de l'interieur par dessus on peut y mettre les mains PS : la voiture roulais il y a encore quelques temps, on a meme reussi a passer la 2 ou la 3???? sans trop savoir comment dc la tringlerie du levier doit etre morte ou extremement dessérée Merci à vous
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wah une mk2 en 3portes c'est super rare t'a une photo de la 3 eme porte ?? j'ai acheter une clio 3 il y a hummm 18 mois maintenant, il me semble que c'est une 3 porte aussi, fin c'est comme cela qu'on l'appel les deux portiere + le coffre, et les 5 portes ta du comprendre le système, alors va dire a renault qu'il se trompe vite !!!!! et meme a tout les concessionnaire lol
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Alors ca c'est une offre qui fait enormément plaisir parce que oui des conseils j'en veux pleinnnnnnnnnnnnnnnnnn des milliersssssssssss ton aide sera tres apprecié et tres precieuse je la recupere demain je vais deja tacher de faire les papiers francais et ensuite on va attaquer je te tiendrais informé, on essaiera de se rencontrer
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bien mk2 .... mais je ne cherche plus, de rage de ce lapin joliement posé, j'ai passer 3h a fouiner sur le net et j'ai trouver une 1300 ghia en tres bonne etat je dois dire, surtout interieur que je vais chercher samedi et en 3 porte !!!! donc mon reve ce realise, va yavoir du boulot....... héhéhéhé
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Voici ce doint je parle pour le petit machin blanc sur le coffre ( au passage c'est l'une de mes trois escort faite par mes mains version rothmans + eaton + celle de paul lietar '"crack" 2006 ) ce qu'il y a à l'extremioté du coffre sur le dessus tu vois ?? une espece de lame de couleur généralement noir
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Je devrais bientot reussir a avoir mon joujou bref, une 1300 Ghia de 79 avec un interieur en tressss bon etat d'apres les premieres photos Donc voici plusieurs choses qui me traversent l'esprit : - Pour y fourré un 1600 necessité de faire beaucoup de modif ??? - Pour le coffre, le petit machin noir la qui sert un peu de becquet n'y est pas sur celle ci, on peut le changer sans contrainte ??? - le par choc avant.... sur mes maquettes il y a une lame supplémentaire séparée, la aussi peut on la rajouter?? - Les ailes ..... celle de course on les ailes elargies... la encore on peut modifier ca en soudant un elargisseur par exemple?? je risque peut etre de paraitre abrutis lol mais je suis cinglé pas abrutis et il faut bien que je sache au final je suce pas tout ca de mon pouce qui a deja assez morfler etant petit Merci de vos reponses
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Préparation Stock-car Escort MK1 par avors2000 (Sujet 1/7)
Mark1 a répondu à un(e) sujet de KAT-971-escortmk1-2 dans Vos restaurations
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J'espere d'ailleur vous m'avez l'air bien informé de ces petits bijoux en terme de chassis / train / moteur / evolution le modele qui facilite le plus tout ca c'est les Mk 1 ou les 2 j'ai cru comprendre que les mk1 niveau train c'etait pas ca.... mais le physique de la mk2 me plait bien moins que le mk1