aris0145

mumuse toi bien tu nous racontera a ton retour dis moi olivier , tu me rpondra a tton retour bien entendu ... je me posais une question elle mesure combien ton antenne

ok merci alain j aurai prefere un 3/89 ... si MJ se sent plus en avoir besoin que moi je veux bien qu il le prenne a ma place car certaine escort demunie en ont plus besoin que la mienne et plus il y aura d escort sur nos routes et mieux ce sera

oui ca m interesse volontiers avors tu fait ca a combien et merci pouer les infos a toi aussi c est tjs un plus de connaitre un peu mieux son auto escort 81 j ai tout de meme des elements contradictoires ... certes je n avais pas de jantes de sport mais en tole , la voiture a tout de meme au moins 27ans ... j ai l inclinaison des sieges et j ai des barettes chromées dans mes joints de pare brise mais la qualite photos ne permet pas de les voir apparement ... et j ai egalement les bas de caisses et bas de pare choc noir ... pour finir en ce qui concerne l insonorisation ben elle n a encore jamais tournee avec son capot car je ne l ai encore jamais remonté depuis ... et l effet sonore est pour le moins tres elevé ... quand on accelere a fond on se croirait a bord d un vehicule de rally et je ne ai pas de perforation dans l echappement ... pas le moindre petit trou donc ...

moi le pont ce serai juste par prevoyance et pask j ai absolument besoin du tuyau de frein qui reli le tambour droit au tambour gauche ... mais en ce qui me concerne , je prefere garder un pont standard qui tire deja pasmal et qui peux me permettre d aller titiller les 190 voir 200

ou ca braine-l alleud , braine-le-chateau , braine-le-compte ou wauthier-braine

merci escort81 ou ancion ... je vais encore un peu attendre les avis des autres mais ce qui m intrigue c est le papier signé de 1970 et justement les 6 annees en concession , lorsque j avais deja remarqué ca l an dernier je m etait meme demandé si elle n aviat pas etee volée et ses papiers falcifiés ... aufaite comment sait on qu une escort est de serie custom qu est ce qui la differenceie des autres

ou meme un 3/89 comme j ai actuellement

Voila alors j ouvre une enigme qui me laisse perplexe help me please ... j ai toujours affirmé jusqu a present que mon auto etait du 28 mai 1980 mais me voila soudain pris d un doute en regardant mes papiers pour les raisons suivantes ... les dates sont en rouges ... 1ere face de carte grise ... -Je sousigné H. Daems, Président du Conseil d' Administration - Directeur général, mandataire du constructeur des véhicules Ford - Mercury - Lincoln atteste que le véhicule Genre : VOITURE Marque : FORD Type : G-ATR-13 Chassis No : GCATAA846240 est entièrement conforme au type décrit dans la notice descriptive figurant dans la demande d' agréation, identifié par le Ministère des Communications et faisant l' objet du procès-verbal d' agréation Numéro : 41559 Fait à : Antwerpen le : 28 05 1980 Service Apr 76 9000 Signature : DAEMS 2e face ... Ce certificat doit toujours ACCOMPAGNER le véhicule et doit être REMIS au nouveau propriétaire lors de la revente du véhicule. (A.R. 5 janvier 1970) quelqu un a une explicaton pour ces differentes dates derniere chose egalement , comment expliquer qu une auto qui se fait officialiser sa premiere mise en circulation un 28/25/1980 se fait immatriculé le 16/06/1986 pour la premiere fois

si tu peu me reserver ton pont alain ce serait sympa mais si quelqu un me devance alors ant pis j attendrai une prochaine occasion ...

rebienvenu officielement a alain je suis ravi de te voir enfin poster ton premier message j ignorais que tu connaissais le proprio de cette escort remarque je te l ai jamais demander non plus

croiser ce style de tuture sur autoroute ca doit etre joli a voir tres jolie photo du rally des ardennes avec toutes les escort en fond de ligne

olivier pitie ne me retourne pas le couteau dans la plaie

bon apres toutes ces remarques positives ... bof ... ............... Non je dec je te rassure tout de suite elle est superbe et la rampe de carbu veticaux comme deja dis plus haut est magnifique , le logo rs2000 sur la bulle est egalement tres original tient a propos des carbus ... tu as achete ca combien et ou

bienvenu a toi escort81 , j imagine qu il s agit de ancion de forum-auto qui a tendance a rechercheé desesperement une mk2 tkt tu finira par trouver , la legende n est pas encore morte a la prochaine sur ce forum

slt et bienvenu Fabian c est donc toi le fameux proprio de la cossack

bienvenu alain j e me demandais qd allais tu te decicder a te presenter

slt patrick et bienvenu

la grise texaco aurit du juste garder son logo ford

t as mis 2 fois celle de chez Deferm ... t aurai pas une photo de la texaco grisederriere l escort a Deferm justement ?

j adore cette escort mais je la prefere d autant plus qd est elle porte ses jantes rouges

on se sent depasser par les evenements dorian ?? bienvenu tony

ooouuuuhhh tres rusé Renard

le moteur est encore operationnel apres tant d annees en supposant qu elle n aie plus tourner depuis comment peut on laisser des engins pareils trainer chez soi remarque si personne ne le ferai j aurai pas eu la mienne je pense qu avant que je la remette en route elle n avait plus tourner depuis 10ans ... ca a du lui faire un choc qd le moteur a commencer a etincelle et qu il s est envolle a j estime environ les 7000 tr/min ... j etais sous le choc de l avoir remise en marche et j ai commis 2 erreurs ce jour la heureusement je n ai rien eu par la suite ... 1ere , j etais tellement ebahit que j en ai oublié de lacher le contact , et qd soudain le gicleur recrache tout car vous avez pas encore lacher la cle et que ca retombe sur votre demarreur monter a pres de 125° en 11-12s ... je vous laisse imaginer le petit feu que j ai eu heureusement sans element a bruler sa s arrete nette donc aucne suite ... la 2e , rester a fond sur l accelerateur pour une premiere apres presque 10ans et la faire monter au rupteur ...

oué c est vrai que la dessus elle est bonne pour un petit detour chez le carrossier pask la peinture en noir elle devrait etre bien

ce type est cinglé 4250euros en achat immediat pour une x-pack ??? la voiture a un probleme ou c est lui qui doit passer un coup au garage