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ced1300gt

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Messages posté(e)s par ced1300gt


  1. je dirais que c'est un minimum oui ..

    et ça peut monter .. une 1300gt , je pense qu il y en a une +- 10 000 sur le net en Belgique ,
    une rs 1600 ont quasi toutes étées coursifiées , ça va vite ..

    En tout cas , bonne recherche ..

  2. Salut Edouard , je me suis renseigné
    en principe aucun angle n'est nécessaire; cela étant , tu dois d'abord faire ta mise en place , tes tirants etc , placer ton pont , et puis tes turrets pour éviter que tes amortisseurs ne doivent forcer ...
    Tu peux me contacter en mp ou quoi si tu veux plus d'infos .. ( meme si je vais vite caler , j suis pas mécanicien moi lol )

  3. salut Edouard ,
    Le rallye s'appelle " demo historique Roger Sauvelon " et à lieu au mois de mai , vers le 10-11 , ça vaut vraiment la peine ..

    Ca te tente ? c'est pas très loin de la frontière française en plus ..

    Oui j'y suis inscrit ..

  4. de fait , plus personne sur ce forum , et encore moins de monde qui participe , ce n'est pas une critique parce que moi aussi , c'est périodique ..
    Pour ton "soucis" je ne peux t'aider pour le moment .. je vais voir si je peux demander ,
    sinon je connais une caisse sur laquelle ça sera fait comme il faut .. si tu te montres patient je te dirais lil

    Beau projet ,

    quelle couleur finale ? deco connue ? intérieur ? esprit de l'auto ?

    Balance moi ça , Smile


  5. Oui , nous on s'est bien amusé , même si on a un peu joué le jeu de la régul , on s'est fait plaisir .. Surtout dans stoumont .. églantine et mandarine superbes aussi ..
    Il y avait pas mal d'endroits sympa mais difficile pour vous sans connaitre et les "pilotes" sans RE connaitre ..

  6. Oui de fait pas de chance pour Bernard , bon courage ..
    Nous pas génial non plus , meme si moins dramatique ..

    Petite touchette à l'arr gch , on a betement tapé un piquet .. Dans la 2ème ES :/
    3eme es en neutral .. Puis à la 3eme de la 2eme boucle , on casse un amortisseur , tige sectionnée , en spéciale .. On abandonne ,

    Tout à été réparé pour Bastogne ,c'est le principal Very Happy

    Mais , pour moi , beaucoup trop cassant comme rallye , hormis ça, je me suis moins amusé que d'habitude .. Je trouve que les autos souffraient beaucoup :/

    Merci de demander Smile

    Bonne soirée


  7. Salut Pierre , et les autres
    merci de demander :-)


    1ère participation pour nous , en classic , malgré qques cafouillages ( heure de départ , communication , mais le rallye en Ancienne , c'est pas un peu ça ? Se débrouiller à l'arrache ? ) nous nous sommes très bien amusés .. De très belles spéciales comme Stoumont , Eglantine , La Mandarine aussi super belle et agréable , meme si beaucoup trop rapide , d'ailleurs , pour nous , de manière générale, le tracé était un peu trop rapide .. Nous nous sommes amusés mais avons du souvent ralentir , j'aurais juste voulu que ça soit un peu plus soutenu et complique Smile .
    Pour une 1ere depuis longtemps ( un "demi" Bianchi en classic en 2011) avec ma soeur copilote totalement inexpérimentée , on est ravi du résultat ( du moins si il se confirme on ne sais jamais :arg: ) avec une très belle 32 ème lace finale au général en s'amusant et glissant , avec de super 8 ème et 2ème temps dans la spéciale a mes yeux la plus compliquée : Stoumont ..

    Bref, nous on s'est très bien amusés , malgré toutes les imperfections ..

    Après le débat reste ouvert entre les points positifs et les imperfections pour les habitués .. Parce que certains errements ne sont pas admissibles pour une telle organisation et un tel montant engagement ..

    En tout cas , merci aux photographes et vidéastes, au public qui a attendu les classic , aux commissaires courageux dans ce froid ...

    C'est un rêve d'ado qui s'est réalisé .. Encore un paquet d'autres ... Very HappyVery Happy


  8. Oui je suis vraiment content de la mienne , je ne suis pas sur que ça soit aussi fragile que certains ne le pensent .. C'est une voiture à respecter ( chauffe , laisser tourner un peu avant de l arrêter , pas trop la pousser a bout longtemps ) , mais c'est vraiment bien sinon .. la valeur va surement monter un de ces jours ..

    sinon j'ai vu ça .. J'suis fan a mort ..

    http://www.voiturefr.fr/maserati-occasion/photos/photo-maserati-merak.jpg


  9. merci , oui celle d'hognoul c'est celle d'une nouvelle connaissance ..
    franchement ca roule super , c 'est très confortable et agréable à rouler .. ça marche bien .. Au quotidien, son seul défaut, c'est la conso .. vraiment trop pour remplacer un diesel de tous les jours ..
    Sinon les sensations sont vraiment pas mal , c'est une grande routière, avec un coup de pied a 3500 - 4000 trs/min ..

    Vraiment c'est pas mal .. C'est pas joueur comme nos escort mais c agréable pour les baladdes du dimanche :-)

    une auto qui gagne vraiment à être connue quand on compare avec d'autres autos bop plus chères ..

  10. pierrelech a écrit:
    D'accord avec toi ced!

    Tu n'étais justement pas sur un nouveau projet?


    Si si , d'ailleurs tout le monde est au courant , enfin beaucoup … mais ce projet n'a quasiment pas bougé ..
    Je préfèrerais en parler quand y aura de l'évolution ( et donc du suivi)



    Par contre je peux vous présenter une petite nouvelle dans mon garage .. et qui roule .. Ca n'a pas grand chose à voire avec une escort ..
    C'est presque une auto anglaise; c'est presque une championne des rallyes , c'est presque un moteur atmo , c'est presque une reine des enfilades ..

    Allez j'arrête de vous faire attendre ..







    donc vous avez bien compris que c'est presque pas ce que je vous ai décris .. Very HappyVery HappyVery Happy
    Par contre c'est vraiment une grande routière, une vraie GT , très confortable , puissante, c'est vraiment pas mal et le rapport "confort-perf-prix" est imbattable … Smile
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