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Les premières images, nous avons deux belges au départ Christophe Demortier et Michel Querinjean!!! RSO est forfait

Le nom de ce rallyman suédois rappellera quelques grands souvenirs aux "quinquas" : Anders Kullang a en effet appartenu au gotha du rallye mondial dans les années septante et au début des année quatre-vingt. Il s'était fait remarquer au volant des Opel Ascona alignées par l'importateur de son pays puis a signé de bons résultats sur une Kadett GT/E, notamment en 1978. Son principal fait d'armes reste sa victoire au rallye de Suède 1980 sur une Opel Ascona 400 qui lui convenait "comme un gant" puisqu'il a ensuite enchaîné plusieurs bons résultats à son volant (4e à l'Acropole et 5e au RAC 1980, 4e au Monte-Carlo puis en Suède 1981). Il est ensuite passé dans les rangs Mitsubishi pour y piloter la Lancer 2000 Turbo. Anders Kullang est décédé à l'âge de 68 ans dans un accident survenu en Thailande

je ne pense pas qu'il y ai le template mais regarde toujours, j'ai oublié le lien hier désolé! http://www.filefront.com/17545875/Ford escort mk2 3D.rar

Alors que plusieurs rallyes ont été récemment annulés et que d’autres organisateurs s’interrogent sur l’avenir de leur épreuve, Willy Lux et Joseph Lambert sont heureux d’annoncer la naissance des “Classic Spring Roads” dont la première édition se déroulera les 31 mars et 1 avril au départ de Verviers. Pour ces deux spécialistes des épreuves routières réservées aux voitures anciennes, pas question de vouloir organiser un énième rallye semblable à ce qui se fait déjà dans la région. Passer de l’autre côté des rails de sécurité pour l’occasion, ils souhaitent renouer avec l’esprit des premières épreuves de régularité en permettant à chacun de trouver un maximum de plaisir sur des routes encore méconnues de nos belles provinces de Liège et du Luxembourg. C’est ainsi que sur les 550 kilomètres que comportera le rallye, pas moins de 340 kilomètres seront disputés en RT (Regularity Test). Actuellement, plusieurs grands noms du monde de la régularité ont déjà rentré leur bulletin d’engagement, à commencer par Raymond Horgnies, Eric Deflandre, Johnny Delhez, Claude Holvoet ou encore Willy Braillard. Autre particularité de cette première édition des “Classic Spring Roads”, la majorité des voitures engagées font partie des sixties et des seventies, de quoi ravir tous les passionnés de belles voitures anciennes. Afin de répondre aussi aux aspirations de chacun, les équipages seront répartis en deux catégories. Les “Classic” s’adressent à ceux qui apprécient l’aspect sportif de ce type de rallye, mais souhaitent également y trouver un côté ludique. D’autre part, les organisateurs n’ont pas oublié les spécialistes de la régularité en leur réservant la catégorie “Expert”. A noter aussi que quelques variantes du parcours seront proposées en fonction des catégories afin de coller au mieux à l’esprit de chacune. Pour rappel, la clôture des engagements est fixée au 7 mars prochain, alors que tous les passionnés se retrouveront à l’Hôtel Verviers le samedi 31 mars dès 8 heures pour le premier départ de cette nouvelle épreuve de régularité pour voitures anciennes. Le programme 31 mars 2012 08h00 : départ de l’étape 1 (Hôtel Verviers) 12h30 : regroup à Huldange 18h30 : arrivée de l’étape 1 (Hôtel Verviers) 1 avril 2012 08h00 : départ de l’étape 2 (Hôtel Verviers) 13h00 : arrivée du rallye (Hôtel Verviers) Tous les renseignements, ainsi que les demandes d’engagement, sont disponibles à l’adresse Internet : www.classicspringroads.be

et bien alors ced tu nous a caché ta participation???

bravo!!!

ça peut t'intéresser???