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Pas de soucis , lui te renseignera au poil je pense il la connai par coeur il pourra tout te dire

Il avait un CAI , vivant à coté de l'aeroport CDG , il y avait des intenpéries il voiyai rien devant lui et en descendant un dos dane c'etait inondé il à sérré le bloc... Le pote à son pere mecano , à changer il me semble : 4 bielles coussinets segments joint de culasse distrib joint de carter joint de cache culbu bougies et peut etre d'autres choses je sais plus , il avait tout acheté chez Honda , une fois refait je sais qu'il avait fait 4000km de rodage tranquile , cette voiture c'etait vraiment son bb lool , il lavai et nourissai le cuir tout les 3jours ainsi que l'aspiro et la lavai tout les vendredis mdrr mais à l'epoque il avait des ressorts cours et des slipstream bronze , il avait aussi mi le collecteur , le decata et il avait mi une limace en remplacement du CAI lool , attend je croi que j'ai toute ces photos sur un pc , je te poste sa !

Salut Sympa ce Del sol je le connai bien ! Mooneyes n'est pas un pseudo de quelqu'un c'est juste la plaque qu'un ancien proprietaire metai sur le tableau de bord ! Mon pote à garder cette voiture assez longtemp si tu veux prendre contact avec lui il et assez cool : mael94420@live.fr

J'imagine qu'elle sont vendu depuis ?

Honda Civic Coupé CRX 16i16 1989 Phase 1, non catalysée. * Suspension / chassis : - Amortisseurs Quagliozzi Racing (hauteur de caisse réglable) - Ressorts stock à -40 - Barre anti rapprochement X 3 - Jantes Honda EK4 15" - Fusées EE + roulements neufs - Disques avant 262mm Brembo Gr.N - Etriers de freins avant EE - Plasquettes Ferodo DS3000 - Durites de frein blindées Goodridge - Silent Block Trailing Arm renforcés - Full Kit Silent Block Polyurethane Energy * Moteur : - D16A9 : 1590cc DOHC 16V, MPFI - Boite L3 - Equilibrage complet bas moteur (vilebrequin/embrayage/poulie/bielles/pistons) - Volant moteur aluminium - Embrayage renforcé - Poulie d'accessoires allégée - Bloc déglaçé / surfacé - Tous les coussinets neufs - Culasse préparée / surfacée - Collecteur d'admission grenaillé - Collecteur d'échappement 4-2-1 SuperSprint Inox - Ligne d'échappement inox sur-mesure (discrète)en 48-49mm - Filtre K&N dans la boite à air - Gestion électronique modifiée type PIV EVO2 - Recyclage des vapeurs d'huile supprimé - Rechauffage papillon supprimé - Amortisseur de régime supprimé - Oil Catch Can ALU - Carter d'huile restauré - Radiateur récent - Allumeur complet récent - Bougies Denso Iridium * Intérieur : - Vidé / Déblaxonné - Manomètre de pression d'huile - Manomètre de temperature d'huile - Manomètre de temperature de liquide de refroidissement - Voltmètre - Volant tulipé Oreca Corsica - Pedalier Alu TOORA - Harnais 4 points OMP 3" (conducteur) - Harnais 4 points TOORA 2" (passager) - Batterie dans le coffre - Coupe circuit FIA 6 pôles avec coupure d'allumage effective - Pré-câblage complet pour système d'acquisition de données type PLX R500. Avantages : - Chassis 142000km, ZERO rouille, toujours dormi dans un garage ! - Moteur ~20000km, refait à neuf tournant exclusivement à la Motul 300V Compétition - Plus de 10000€ de pièces diverses - Les modifications sont faites dans les règles de l'art mécanique comme électrique Défauts : Suintement d'huile au joint de culasse ( Maladie moteur D16A9 ) cela ne pose aucun souci la voiture ne consomme ni eau ni huile Ailes arriere traité anti rouille Ailes avant droite noir ( prévoir une peinture de l'aile ) La voiture ne sort que le week end Je vends mes voitures a contre coeur , car probleme d'argent... Véhicule livré vidangé. 4200 euros à débattre

C'est quoi comme silencieux dessus ? Malgré le petit diamètre le gain est appréciable ?

C'est bruyant comme ligne ?

Photos du soufflet ?

Vendu ?? Sinon je prend !!!

Salut, Voila, j'achange mon bacquet Bride contre 2 sièges de S2000, peu importe la couleur sauf bleu. Possibilité d'en avoir un 2e si rajout d'argent !

Tu nous la présente quand cette Miata ????

Vendu, et a un proprio super, t'inquiète, elle est dans de très bonnes mains

Je passe l'annonce pou un pote à moi, du très bon matos a bon prix Tout est neuf et jamais utilisé, a peine déballé ! piston ek9 over size 0.25mm 300e livré collecteur admi aebs 250e livré papillion admi 68mm 150e livré[/] aac RM22 avec ressort couppelle et demi lune 900e [b]livré je rajouterai la puce et les bougie des que je les recoi soupapes supertech +0.3 RV 300e livré voila je sais que certain peuvent trouver sa cher mais c'est le prix je peut aussi proposer des kit si vous voulez plusieur piece en meme temps on voit en mp donc les vrai interresser me contacter en mp les autres merci de s'abstenir

Ça m'intéresse mais j'ai bien peur qu'elles soient trop cher vu la distance qui nous sépare !

Donc je cherche des roulettes ! Les critères ! En 4x100, ET 38 mini ! Peinture HS accepté, pas de jantes voilé ! Merci ! Grand max 200€, avec ou sans pneu ! (Avec, c'est toujours mieux) Et le tout en région parisienne si possible !

Suite a un malentendu avec le vendeur, il ne me le vend pas, donc toujours a la recherche !

LOOOOL !

Sur photo b18 ou b16 c'est la même...

D'autres suivront, celles-ci mettent pas en valeur l'auto !

Il abuse pas tant que ca, prend le prix d'une EG6 normal, prend le prix d'un B18 avec ce kilométrage la, puis de la boite de vitesse de ITR, rien que la tu es bien plus haut que les 8500€, a ça tu ajoutes les Volk (ui ui, des vrai, pas des Rota...) la lignes HKS, les Recaro de CTR 50e anniversaire etc etc... Je peux t'assurer que tu retombes sur tes pates, y'a bien 16 000€ d'investissement, au moins !!

Bonjour à tous, alors voila, je post une annonce pour un ami ! Il a besoin de vendre l'auto le plus rapidement possible, le prix peux donc être revu à la baisse, dans la limite du raisonnable bien évidemment ! Le prix est totalement justifier au vue des pièces de qualité qui sont sur l'auto, elle marche très fort et le swapp à été réaliser par des personnes compétentes (check up par Mécano Honda etc etc) Photos a venir.

Moi j'suis chauddd, a voir car on prend bientôt des vacs avec ma copine !!

VENDU