E.T

je l'ai ai acheté d'occas a un pote il ne savais pas les mettre dans sa caisse juste l'assise a refaire sur celui chauffeur et un nettoyage pour les rails j'ai regrdé sur simota mais je ne vois pas tanpis je me debrouillerais avec des fixations d'origine honda enfin si j'en trouve

voila mon dernier achat, mes baquets simota vite le montage j'espere trouver des fixations

voila je suis a la recherche de fixations pour les sieges d'origines d'eg complets donc fixation au chassis et celle des sieges personne n'a une civic pourrie qui traine quelque part j'ai pas envie de modifier celle de mes sieges d'origine pour les baquets ca me ferais royalement chi*r merci

j'ai demonté mes sieges aujourd'hui mais un rail est boulonné donc pas de soucis mais l'autre est rivé et vu que je n'ai pas envie de condanné mes sieges d'origine est ce que vous avez une idée pour moi

www.nintendo8.com emulateur de jeux nes super nes sega ....... pas mal pour passer le temps

salut a tous voila j'ai des questions,je viens de racheter deux bacquets simota rouge a bon prix enfin je crois lol mais je n'ai pas de rails en dessous et vu que je n'ai pas encore regardé sur ma civic je voulais savoir si il y a moyen de reprendre les fixations des sieges d'origine ou si je dois acheter a part si oui ou et combien ca coute plus ou moins et aussi que vaut simota car je connais pas du tout c'est la premiere fois que j'achete des bacquets merci d'avance

et voila vu l'occas je me suis chopé 2 bacquets simota rouge plus qu'a les monter dans ma titinne photos a venir

un peu malade c'est japs non?

j ai fait mon ptit tour et ce que j ai aimé c est q il n y a pas l air d avoir de prise de tete,genre la mienne et + grosse que la votre on n est la pour partagé notre passion et pas ce faire descendre voila[/quote] tu parles de quoi, sex? saches que le calibre n'a rien a voir mais comment tu le manipules, la est l'important bienvenu

l'atttestation de montage peut etre remplie par n'importe qui pas necessairement un garagiste il y a un document type http://www.code-de-la-route.be/wet.php?wet=82&node=bijl4 voila ce document doit reprendre les valeurs avant surbaissement et apres comme indiqué et ensuite ne pas oublier de faire une geo avant de prendre rendez vous pour le controle j'espere que ca te suffit comme reponse

elle tue avec les slip et les recaro mmmmmmmm

welcome nice car elle etait a avb quand on a été l'année passée

faites attention que les kits xenons sont refusé aussi quand ils ne sont pas d'origine car il faut pour les xenons lavage de phares obligatoire correcteur d'assiette pour le reglage phare sur bras de suspension plus de correcteur mecanique interieur habitacle donc si vous avez monté un kit c'est bon a savoir si j'ai des nouvelles je vous tiendrais au courant pour ceux qui les ont d'origines n'oubliez pas de faire l'appoint d'eau car il faut verifier le lavage phare pour les bras de suspensions non d'origine ca ne passe pas non plus pas la peine de les mettre en couleur noir comme les ressorts pour passer les gens qui y travaillent voient assé de vehicules par jour pour savoir si c'est d'origine ou pas maintenant un oubli est humain pas la peine de faire d'un cas une generalité car ceux qui font leur boulot correctement en prennent plein la g***** pour rien pour le rabaissement 11 cm de garde au sol avec une tolerance de 2 cm MAIS TOUJOURS CHAUFFEUR A BORD donc la cale que l'on passe enfin d'aprés ce que je lis que l'on est sensé passée fait 9 cm et rien ne doit gener le passage de la cale sous le vehicule a part kit carrosserie mais je crois que je suis sur le bon forum donc logiquement pas de kit vehicule ayant le caché 039.4 qui dit vehicule rabaissé avec une garde au sol de 11 cm maintenant pour les autres la c'est la procedure: attestation de montage par la personne qui a monté les suspates,rapport de validation delivré par le goca et ensuite controle de geometrie dans une station habilitée je peux essayer de vous renseigner lors de nouvelles normes mais bon se sera a titre d'info j'y travaille donc je sais se qui se passe mais je crois pouvoir vous mettre les infos mais bon juste a titre d'info pas la peine de me demander quoi que ce soit qui risque de me mettre en vrie par rapport a mon boulot! je vous informe volontier et meme des recherches si je ne sais pas car nos notes sont tellement compliquées quelque fois que meme nous ont patoge dans la semoule de temps en temps

merci les gars

et voila c'est fait [img] [/img] [img] [/img] [img] [/img] [img] [/img] [img] [/img] et voila elle est vachement plus belle ,encore deux trois details a regler et elle sera parfaite

bonne fete a tous

voila elle est chez le carrossier,démontage du kit ms design pour la remettre d'origine et au passage,nouvelle peinture elle en aura besoin aprés toutes les reparations faite dessus

bon choix

voila j'ai viré mon pc arriere et j'ai regardé tout ce qui n'allé pas sur ma petite eg donc voila l'etendue des degats voila pas mal de choses a refaire ,je vais chercher ce qu'il me faut chez cartech apres 14h00 et apres carrossier une fois la carrosserie toute propre je me permettrais des petites jantes et le reste on vera apres premiere etape toute belle carrosserie

moi je dis jaune aussi comme fiston elle donnerait terrible

moi je ferais comme j'ai deja vu au boulot une belle type r cameleon avec les recaros brodé d'ecussons tribal et le tableau de bord decoupé de facon a laisser passer l'neon bleu pour les tuninge by night...........;(

voila aprés tant d'episodes passé entre l'expert le contre expert et la protection juridique,j'ai enfin recuperé mon argent je vais pouvoir la refaire je suis tout chaud oufffff enfin elle va revenir sur la route

comment peut on imaginer des trucs comme ca sur une si belle bagnole, pu***, on fait pas de tuninge avec ca c'est comme mettre un lange a jennifer lopez y'a plus de charme ca massacre tout courage keev refait cette malheureuse

et celle ci ma preferée