Benji...tr

Merci ;-) Ne me dites pas qu'il n'y pas une EJ9 belge qui voudrait cette admission quand même ? C fou ça

Up pour une pièce qui n'a l'air de rien mais qui fait beaucoup de bien aux EJ9 !

UPEUHHHH !

Eh eh, très bon matos, normal, vu d'où ça vient

Merci m'dame ;-)

J'aime beaucoup avec cette couleur !

Je te conseille vivement le Goodyear GSD3, j'ai ça sur l'itr et sur l'ek4, j'en suis très heureux !

Up up pour son EJ9 !

Faudra que tu me donnes ton contact !

Aaahhh, hello ! Bienvenue parmi nous ;-)

Eh eh Tu as été inspiré pour les modifs ou rien à voir ?

Hello Fred ! Dis au fait, j'ai des photos pour toi ;-) ++ Benji

Eh eh, je ne savais pas que tu avais fait ces modifs, c cool ! ++ Benji

Voici les photos : ++ Benji

Une EK9 ne passe pas avec la ligne d'origine ;-)

Oui je comprends ;-) Le diamètre est de 16mm ! Entre 0 et 16, la différence est logiquement fort marquée !

Voilà, tout est dans le titre ! Merci ! Benji

Je la démonte ce w-e. Tu veux voir le matos qu'il y a ? Si oui, tu n'as pas de souci à te faire, tout est neuf de chez Honda ;-) Je ferai des photos une fois que je l'aurai déposée !

Je les garde pour les jantes hiver de la FN2 ;-) Merci ;-)

Yep ! Merci à vous !

Ok ok, je vais voir ça ! Merci ;-)

Merci à tous ! Fr@, oui c'est clair ! Hi ju ! Ca va ça va, imotep ;-) jdm-styl, euh non Encore merci à tous ;-)

Hello ! Je mets donc en vente mon ITR. Elle est de '98, a 120.000km. Vous savez évidemment bien qu'elle est dans un superbe état (comme l'attestent les photos). Jamais accidentée, toujours dodo dans un garage, et entretenue avec amour ! J'ai toutes les factures Je laisse avec elle : -Disques avant rainurés Stoptech -Disques arrière rainurés Stoptech -Plaquettes avant Ferodo DS2500 -Collecteur 4-1 et ligne complète sur mesure (je fournis également la ligne complète d'origine) -Filtre K&N dans la boîte d'origine -Pédalier alu -Jantes d'origine 15" avec S02 Le prix : 12000€ Quelques photos :

Voici mon ITR, que j'ai depuis 2001 et que je vais vendre pour passer à une Civic Type R. Comme je l'ai toujours, je vous la présente ! Voici donc la chtite ITR : 2ème proprio, elle vient d'Allemagne et est un modèle 98. Elle totalise 118.000km et fait du circuit de temps en temps. J'oublie, elle est ma voiture de tous les jours, c'est pas formidable Honda ? Niveau modifs : MOTEUR : -Collecteur 4-1 Gurzo -Ligne et pot Depreter -Apexi VACF2 -Cables de bougies Magnecor -Air box Mugen -ARC Super Intake Chamber CHASSIS : -Suspensions TEIN Superstreet avec uppermounts -TEIN EDFC -TEIN Performance BAR -Disques avant HISPEC rainurés -Disques arrière Stoptech rainurés -Plaquettes FERODO DS2500 -BAR arrière TRANSMISSION : -Short shift B&M INTERIEUR : -Pédales Alu -Shift Light OMEX -Frein à main "Type R" -Seuils de porte "Integra Type R" -Harnais Sparco 3 et 4 points -Lèves-vitres carbone JDM EXTERIEUR : -Rétros Spoon -Clignos cristal -Jantes 16" JDM Quelques tofs quand même : Pour déconner !

Eh eh, on verra mais le but est de lui rendre l'esprit Type R qu'elle n'a pas vraiment d'origine, ça devrait le faire