sickboy

UP! FAIRE OFFRE SERIEUSE.... CT ok mais les 6mois sont bientot dépassés.

Capteur de cliquetis non?

ça avance bien ici ^^ Faisceau JDM? tu l'as rallongé? l'ECU? Tringlerie de boite? de VTi? maison? ça risque aussi d'etre limite pour le cable d'accélérateur... suffira d'usiner un petit peu le support pour le décaler

UP! 7500€ sans équipements à débattre reste dessus: - swap B18C6 (normal ^^) - trains ITR 96spec (4x114.3) + jantes - décata - bras de suspat arrière K_sport - combinés filetés FK - lame avant - silencieux universel twin loop - glastint - alternateur neuf récupéré, remplacé par un occasion de 90.000km environ J'avais fait cette remise quasi origine suite à une vente mais celle ci est annulée et ça m'embête de tout remettre. je peux donner des pièces avec en fonction de la proposition de prix. Et je fais toujours le pack complet (donc avec toutes mes pièces) à 9000€. Echange possible : EK phase2, EP, accord coupé, prélude 5G, ... Mazout européen ou japonnais à voir

UP! Je peux baisser le prix si je retire des équipements...

Terrible la sub'! belle acquisition!

Merci! Up!

Type de produit : Voitures Marque : Honda CRX DelSol Année : 1994 Kilométrage : envion 98000km ................................................................................................................ Etat : bien Facture : oui quelques unes... Autres infos : Moteur: - B18C6 - Admission "limace" carbone - Décata inox SRS - Silencieux Spoon Street - Radiateur Integra TypeR OEM Chassis: - Combinés filetés FK (-60 environ) - Bras de suspension K-Sport - BAR supérieur avant 3pt Benen - BAR inférieure arrière BEAKS - BAR anti-roulis arrière EG6 - Trains roulant 4x114.3 Extérieur: - Lip type R - Vitres teintées Glastinct - Feux avant monobloc à fond noir - Jantes Honda Integra 96spec' entretien: -calorstat neuf -batterie neuve -alternateur neuf (800€ en neuf chez honda) -capteur de température neuf -vidange de LDR 2000km -vidange moteur 2000km (motul 5W40) -Distribution 2000km -Plaquettes et disques 7000km (Dixcel) -nettoyage admission, injecteurs et rampes, et papillon aux ultrasons il y a 2000km - ... Défauts: -Pare choc griffé sur l'avant coté passager -aile avant conducteur légèrement enfoncé Je fournis avec: - Ligne intermédiaire inox SRS -Pare choc avant OEM neuf -catalyseur -ligne d'orgine -d'autres pièces d'origine... Prix: 9000€ à débattre ................................................................................................................ Prix de vente : 9000€ à débattre Négociable : un peu Département : 62 Contact : mp

le compteur est dispo? tu laisse avec les connectiques? et si oui a quel prix tout ça?

NOURS pour les étriers se sont des 262 av et 242 arr (96' spec) Le volant c'est lequel TripleZoom?

VENDUE

Bon déterrage! Alors voilà suite à de gros problèmes électrique, j'ai revendu les collecteur inox et décata... ça sera pour une prochaine fois ^^ Donc ça y est le delsol est a nouveau sur les routes! il ne roulait plus beaucoup depuis le 16juin!!! ça fait du bien de le reprendre en main! alors on va pouvoir refaire le chassis.. prochaine modifs: nouveaux combinés! Les FK sont HS. j'ai trouvé des Apexi N1 ExV mais je ne trouve pas de feedback sur ce type de combi. Pourquoi je me tourne vers ça? tout simplement que ça a l'air d'être une équivalence au Tein Monoflex pour le prix de Tein Basic

a peu près 130km. Faut compter 1h30.

UP up UP

En tout cas beau boulot pour cette restau mais aussi pour toutes les autres!! tu fait un sacré taf! ça c'est un passionné!!