triplezoom

mmmmmmmmm dla sauce loempia avec mes froutes mmmmmmmmmmm tu sais tout faire avec de sauce loempia, faire tes cheveux, laver ton intérieur moteur, en boire quand t'as soif, en mettre à la place de l'huile, c'est de la potion magique chinoise ça!

en fait c'est pas trop conseillé mais bon, essence, une brosse à dent, un pinçeau, un papier spécial pour le simonisage que j'imprégniais d'un peu d'essence, mais j'ai pas nettoyé les plastiques, durites avec ça, je me souviens plus d'ailleurs avec quoi je l'ai fait... nooooon pas effacer pitié, je vous jure que j'ai du mal à fond!! merci à toi et à honda ou honda pas pour votre aide! bah elles sont pas nickel, mais ça va encore quoi mmmmm je suis sur que t'en rêves la nuit de ma grande langue mdr! merci ma couque, bah les plus propres sont la TRSI et la diesel anthracite, mais comme je t'ai dit, lentement mais surement hihi

merci pour vos messages de bienvenue!! costa, merci pour l'aide du post sur mes "brouettes" djo, ça va tranquille à l'iset, et toi? ça ch*e pas trop en deuxieme? bernard MOUAHAHAHAAH achète du couple avec ta tondeuse hihihihihi (pour ceux qui ne me connaissent pas, ne vous inquietez pas, c'est de l'humour, je suis pas anti honda, anti machin...les gouts et les couleurs hein, c'est juste des ptites blagues entre potes!). carrera, alex D,jap style,fiston et les autres, merci à vous les mecs r3dox ce sont les modèles BG j'ai fait une présentation de mes voitures

Salut les gens! Bon bein puisque vous avez vu la plus belle présentation du monde (dixit ma présentation.... ). Je vous propose de jeter un oeil sur mes mazda 323 Alors comme je sais qu'il y a beaucoup de gens qui ont des honda et que la majeure partie des gens n'aiment pas trop ou ne connaissent pas trop ses modèles je vais vous faire une petite explication! Donc mes 323 sont les modèles BG (comme EG pour civic, EK, etc). Année de production ça doit etre de 89 à 94 je pense. Il a des berlines, des 323F (les quatres portes avec les phares qui se lèvent) et les hatchback comme les miennes (mes préférées, mais je me prendrai bien une berline par après quand meme, les 323F ne me bottent pas de trop). Il y a eu différentes motorisations, le 1.3L, le 1.6L carbu, le 1.6L injection, le 1.7 Diesel, 3 phases de 1.8L n/a (140cv,135cv,128cv) ensuite vient le 1.8L turbo 165cv (mazda 323 BG GTX 4x4) et le 1.8L turbo de 185cv (mazda 323 BG GTR 4x4 aussi). ça va tout le monde suit? même celui au fond près du radiateur??? je posterai des photos des autres modèles dans la section appropriée, pas de stress les gars passons à mes voitures. Voici ma mazda 323 BG GRSI (1ere phase 140cv en premiere position) et ma mazda 323 BG TRSI (logique en deuxième position vu qu'il n'y a que deux voitures sur la photo mdr!) en france et ailleurs elles sont apellées GT (pour les 1.8L N/A). Une petite photo de face de ma 323 BG TRSI (vous allez avoir du mal je le sens car en fait je l'ai reconditionnée en phase 1, j'ai mis une calandre et des feux arrière de phase 1, beaucoup plus joli que les modèles phases 2 mais ne vous inquiétez pas, je posterai différents modèles après ). Une tite photo de coté avec le rabaissement et les jantes de 323 BG GTX en 14pouces, c'est ti pas beau ça? Je l'ai achetée à des chomeurs qui n'avaient jamais fait un plein complet et surement que les entretiens n'ont pas été suivi, j'ai appris que le compteur avait été descendu, et je consomme de l'huile + que de l'essence (et encore mdr) j'ai mis un écusson TDVI (diesel mazda) derrière hihihi! l'intérieur moteur da ma mazda 323 BG TRSI, un ptit nettoyage lui a fait le plus grand bien, et j'ai fait la photo comme pierre bellemard dans le télé achat, avant après Voila la mazda 323 BG diesel que j'ai eue pour pièces gratos, elle n'a seulement que 180.000km, elle est restée 4ans dehors sur des parpaings en béton, le jour meme elle tournait et du premier coup!!! Et voici la ptite derniere, une mazda 323 diesel anthracite phase 2,vous voyez, la calandre est différente, avec un logo en plein milieu, et les feux arrière sont bombés au lieu d'épouser comme il se doit la carosserie, il y a juste un petit flanc à faire. Le compteur de ma diesel anthracite.... elle est passée comme une balle au controle technique à 351.000km, je sais que c'est un diesel et je suis pas fou, je conduis donc en conséquence, changement de la vitesse le plus tôt possible et...je double pas ou alors limite les camions qui ont du mal héhé! 57cv baby!! je compte rouler avec tout les jours et tout faire pour battre un record de kilométrage mdr! Voila, j'ai encore pas mal de photos de pièces détachées, etc etc mais bon j'ai au moins mis 1h à faire le poste (j'ai du mal) et j'en réserve pour mes prochains posts! j'espère que vous avez appréçié ma présentation et je suis content de l'avoir faite, je suis ici pour apprendre, passer de bon moments, je ne suis pas la pour critiquer ou donner des leçons, je ne suis pas un fanatique non plus, j'aime juste la belle mécanique et japonaise plus particulierement, voili voila! à plus!

mon frère, je t'aime et je t'ai toujours aimé! vive les del sol elles sont chouette sauf pour les gros

slt ma couque au chuque ) ton ej1 elle cartonne ma poule!

Bien le bonjour à tous et toutes (j'espère qu'il y a beaucoup de toutes............. ) Et oui, il faut commencer fort pour marquer les esprits.....hihihi....bon bein moi c'est mathieu 23ans (pfff déjà chuis deg) étudiant (depuis longtemps...) et l'heureux proprio d'une HON...................MOUAHAHAHAHAAHAHAHA!!! et bein nan!!!! j'ai juste des mazda 323 yeah baby yeahhhhh j'ai déjà deux camarades sur le forum qui m'ont obligés à m'inscrire si pas je devais effectuer une tournante dans un garage à cuesmes....je préfère les forums...et les filles....à bientot et merci encore pour vos messages de bienvenue...