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Impreza GT Turbo /!\ Spec mis a jour page 1 /!\
keev a répondu à un(e) sujet de Squale1 dans Voitures des membres ImportZone
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ça donne plutot bien, par rapport a un 1600 vti le moteur est quand meme plus coupleux, mais les rapport de boite son bcp plus long 20 km/h en plus a chaque vitesse par rapport au 1600vti (presque 120 en 2eme, 160 en 3eme et 210 en 4eme) (contre 100 en 2eme, 140 en 3eme et 190 en 4eme pour le 1600) sinon sur 400m d.a contre la 1600vti a l'arrivée elle est juste quelque mettre derriere moi, je n'ai pas encore essayé contre une intégra. Et le changement du collecteur d'admission combiné à la cartographie d'integra m'a fait gagné pas mal je pense. Pour la vitesse de pointe c 250km/h, je suis arrivé une fois a 260 mais il faux du temps et c'était en faux plat. sinon ce que je préfere dans ce swap c la boite avec le différentiel LSD, ça c vraiment top. Tres belle caisse et c est vrai qu elle marche plustot bien J ai deja eux l occasion de testé contre toi je ne sait pas si tu te souviens une coupé toute orrigine vti et j etais au cul de ta caisse Ta changé quelque chose depuis qu on a essayé???
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!!! mes mazda : page 59 remise en ordre !!!
keev a répondu à un(e) sujet de triplezoom dans Présenter sa voiture
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[NNC #003] Umul's ej2... What Else...
keev a répondu à un(e) sujet de Umul dans Présenter sa voiture
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!!! mes mazda : page 59 remise en ordre !!!
keev a répondu à un(e) sujet de triplezoom dans Présenter sa voiture
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Honda Del Sol de Bensol
keev a répondu à un(e) sujet de jo-riders-importzone dans Voitures des membres ImportZone
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