Squale1

Mouais MDR !!!!

tu espere aller la bas avec autant de personne ?

ca rame une turbo hein cost

ok pour moi suis partant

j'ai monté mon turbo timer hier et aujourd'hui j'ai ete cherché ma news prise d'air de capot en carbon mais je sais pas si je vais la peindre ou achete le capot qui va avec loll

quesqui change entre un bloc Type R et un bloc LS ? Le nombre de cc. Le ls en a un peu plus oui mais ta plus de compresion avec un type R non ? ici c est comme les JDM 11:1 si ca marcherai comme ca ca serai trop beau avec des Skunk2 Stage 2, collecteur d'admission Skunk2, collecteur RMF etc... mon pote a sorti 205ch au banc

la RS 10w60 est en Full synthetic :p

oauis mais non lui parlait sur le forum :p

superbe la 1ere mais pourquoi l'avant derniere sent son dessous de bras ? lolll

c'est pas vraie ta repris une delsol ? MDR ! ca fait un bye

tain y en a des pieces a brulés lollll

vraiment klass

quesqui change entre un bloc Type R et un bloc LS ?

le 1ere chiffre c est a froid donc en gros on s'en fou loll

sans AAC plus pointue tu peux toujour esperé les 200ch avec ce que tu me dit je dirait GRAND MAX 180ch oui au states et canada sur les acura c'est ca qu'ils appele un swap MINI-me avec un ls/vtec ... mais bon a ton avis c'est valable ? tu crois que je peu tirer combien avec ca ? je pense que oui mais je suis pas certain j'ai jamais fait ca et je connais personne qui la fait donc je m'avance pas

le 1er chiffre est la fluidité a froid et la 2eme a chaud plus le 1er chiffre est bas plus le moteur sera mieux lubrifier a froid c'est idéal pour l'hiver le 2eme chiffre c est a chaud une honda prends beaucoup de tours et chauffe pas mal au niveau huile donc je pense qu'une huile plus epaisse est la bien venue d'ou le faite que j'utilise de la 10w60 Castrol RS

je sais pas te dire je pense que oui c est pas ca qu'on appele un LS VTEC ?

me suis amusé un peu avec photoshop

Oh il a plus rien suis sur le cul

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un bloc embiellé chez Honda c est +- 2000€ TTC tu peux remetre une culasse de VTI et ta un GSR en gros

pour moi va sur un essence LPG t'aurai le plaisir de l'essence et tu fera encore plus d'economie qu'un diesel

aime vraiment bien la teinte les jantes lui vont a ravire

j'avais pas capté qu'il avais posté ca ici j'ai fait un poste moi loll suis toujour en retarde MDR !!! bonne annif mon grand

a fond et je peux te dire qu'en vraie c est encore pire je les ai toutes vue au TOTB