racefans

Il me semble que ce moteur est non-interferentiel ( soupapes qui ne touchent pas les pistons lors d'une casse de courroie ) , donc il aura beau tourner autant de foi qu'il veut , meme s'il est mal calé , ca ne touchera jamais! Il faut qu'il reprenne le calage afin de verifier s'il a fait une dents ou plus en partant du dernier calage qu'il a effectué! En se mettant aux reperes AAC et vilo , il va le voir tout de suite! Voici une image , c'est le plan pour les distri de moteur de serie D16A/Z. Le tien etant un D16Y2 , je ne sais pas si c'est le meme montage ! A toi de comparer! Si ca te semble bon , tu peux te fier a ce plan

Tian elle torche ta Civic , bravo!! Superbe photo aussi

Alors les deux pare-choc avant et arriere venait tout droit de Repar.be donc c'etait des pc neuf n'ayant jamais été peints ni preparés. De plus pour le pc avant , ils l'ont forcément travailler puisque je leur ai fait supprimer les trous d'origine de fixation de plaque. Pour le pc arriere , la peinture a commencé de partir sur le coin droit faisant le raccord avec l'aile! Les baguettes , evidemment n'ont jamais été peinte auparavant! De plus connaissant ces carossiers maintenant , et dont un qui m'a dit ouvertement " j'avais pas envie de me faire chier..." , je pense vraiment pas que c'est un probleme de produit!!! Les mecs n'ont tout simplement pas preparer la voiture comme il le fallait pour que la peinture tienne! Certe elle est tres jolie , tres bien appliquée ( aucune coulures c'est nikel) , mais elle tient pas !... De plus certains partaient en vacances a ce moment la parait-il donc ils ont baclé vite fait pour que je la recupere a temps sans trop s'attarder quoi... Bref tu vois l'etat d'esprit des gars quoi...l'histoire des produits ca peut arriver , je connais je bosse dans un garage mecanique /carosserie , mais sur ce coup j'y crois pas une seconde! Mais en effet tu as raison la peinture s'ecaille je dirai , tu tire un bout et hop le reste vient , comme si tu decollai une etiquette, pour imager la chose! Heureusement pour moi , de l'exterieur ca ne se voit pas , c'est seulement par endroit m'enfin...voila quoi J'appelle ce soir de toute facon , ils sont deja au courant part l'expert donc j'aurai enfin un rdv pour etre fixer de ce qui sera fait !

Voila Bensol , j'suis exactement comme toi , pas moyen que je puisse accepter un defaut sur ma carosserie ! Ca coute déjà assez cher de refaire une voiture complete , surtout dans mon cas ou l'interieur et la baie moteur ont été fait en meme temps ! Alors si c'est pour retrouvé du travail baclé... Bref ca va etre bien fait pour eux car le jaune du S2000 etant une teinte métallisée et nacré , elle coute plus cher a refaire et surtout en plus grosse quantité et aussi plus de temps et ca , ca sera a leur frais!! Il n'avait qu'a bien réalisé le boulot dès le depart !!

Si elle tourne le demarreur ne peut pas etre griller , sinon il ne se passerai rien du tout ! Essai de verifier ton calage car ca parit bizarre qu'apres l'operation , il ne demarre plus subitement !

Je parle du pc avant( heureusement c'est sous la lame , ca ne se voit pas , baguettes de porte , pc arriere, bref tous les éléments de carosserie autres que la tôle en elle meme ! Jem'en suis rendu compte apres lavage! De tte facon j'appelle demain pour avoir un RDV avec la caross' et j'espère resoudre ce probleme rapidement !!

Oui j'y fais tres attention c'est clair !! De tte facon , y'a des chance pour qu'elle recoive a nouveau une complete...je suis en litige avec ma carosserie car il y a eu mal facon sur la voiture !!! Je m'en suis apercu , la Civic est passée en expertise et l'expert en a conclu les memes chose que moi ! Travaillant dans le milieu automobile , je sais ce que c'est des voitures bien refaites , et pour ma part la peinture s'en va dans mes interieur de portes , elements plastiques et autres...j'avais les nerfs quand j'ai vu ca ! Pour le reste , rien a constater , c'etait nikel , mais la mauvaise preparation a eu le dessus sur cette belle peinture.... Quelle bande de blaireaux serieux , j'ai les boules !! Je dois recontacter la carosserie cette semaine afin de leur montrer tout ce qu'on a vu avec l'expert. Une lettre leur avait deja été envoyé comme quoi on avait signaler les differentes preuves de mal-facon! J'aurai donc prochainement un RDV avec eux pour savoir ce qu'ils comptent faire , car j'y etais deja retourner deux fois pour refaire faire des choses , et ca continue mais ailleurs ... Bref je vous passe le reste , je suis bien degouté tout de meme car je n'aime pas qu'elle soit belle de loin , j'aime que quand on approche on voit que la finition est exemplaire !!! Donc il faut qu'il me la refasse correctement c'est obligé sinon je pete un cable quoi !!! Vous ne la verrez surement plus de la meme facon apres avoir lu ca , peut etre que vous penserez que c'est une me**e , mais pour moi elle est toujours aussi belle! Malgre tout , j'ai la chance que ca ne se voit pas de l'exterieur !! Je vous tiendrai au courant de tout ca...

J'ai hate de recevoir tout ca ouai !! Aller, je suis aller faire des photos par ce joli matin ensoleillé 8-) Yop !

Merki ^^ Bon , je passe ma 1ere commande ce soir! Phares fond noir , amber corner , becquet et lames ^^ J'attends encore quelques reponses de vendeur concernant les frais de port pour certains articles , donc je vous tiendrai au jus des prochaines commandes

Clair. Vive l oem C'est une question de gouts apres! Perso , ca ne me gene pas^^

Edit de mon post precedent !

Je crois qu'il sont fournis dedans! Mais je suis plus sûr ... Voici le lien pour le del sol ( je crois que c'est ce que tu as comme voiture non ? ) dis moi si je me trompe http://www.energysuspensionparts.com/proddetail.asp?prod=16%2E18103&cat=1053 Par contre , il faut recuperer la cage de l'ancien silent bloc ainsi que l'axe qui se fixe a la caisse , car tu n'a que le silent bloc en lui meme ! Un conseil : essaies de ne pas abimé la cage lors de l'ectraction du caoutchouc , et pour enlever celui-ci hesites pas a le bruler pour que ca sorte plus facilement ! Un peu de lecture http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=44732&postdays=0&postorder=asc&&start=0 Sinon pour le prix auquel tu les touches , je trouve ca bien cher !! Voici un autre petit lien sympa pour toi Ne te fie pas au fait que ca soit marquer civivc , la reference Energysuspension est la meme pour civic 92/95 et del sol Le kit est celui pour les noirs http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Energy-Suspension-16-18103G-Bushing-Kit-Honda-Civic_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp1713Q2em153Q2el1262QQcategoryZ42609QQihZ011QQitemZ320227723150QQtcZphoto Et celui pour les rouge si tu preferes : http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Energy-Suspension-16-18103R-Bushing-Kit-Honda-Civic_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp1713Q2em153Q2el1262QQcategoryZ42609QQihZ011QQitemZ320227377891QQtcZphoto Voila ! Tu peux commander les yeux fermés chez eux , ils sont super serieux !!

Fiston , c'est un kit de silent-bloc de train roulant complet ! Il y a tout dedans , tu changes tous les silent-bloc present sur ta voiture avec ce kit! La qualité de ces silent bloc n'est plus a faire , c'est de la tres bonne came , je vais m'en commander un prochainement aussi! Bensol , la version rouge de ces silent bloc est a entretenir en effet , il faut les lubrifier regulierement , sinon cela provoque une usure prematurée de ceux ci et tu devras les rechangé si tu ne le fait pas! La version noire , est elle , deja lubrifié et necessite moins d'entretien sur du long terme. Le mieux est de le faire tout de meme mais ca permet de le faire moins souvent que pour les rouges! L'huile ou la graisse de lubrification est generalement fournie dans le kit! De plus ce ne sont pas "que des morceaux de caoutchouc" , ce sont des silent bloc en polyuréthane , donc bcp plus rigide et plus costauds que du caoutchouc classique! Voici un lien : la page pour le kit de civic EG , biensur il font tous les modeles Honda et autres jap , euro etc ... http://www.energysuspensionparts.com/products.asp?cat=1023 En tout cas , c'est un tres bon upgrade chassis , tout ceux qui les ont posé ont été stupefaits par le comportement de l'auto apres , bcp moins molle en appuis et garde son cap , ca vire plus a plat ! Combinés a de bons amortos , c'est parfait !

Bon encore des petites news , je vais bientot passer une nouvelle commande^^ Donc au programme: Phares Av fond noir + amber corner Becquet Spoon Carbone Spoon Lip Urethane Lip Ar Type R Urethane Malle Ar Type US Carbone 2 plaques d'immat format US Renfort ASR + barre anti-rouli ASR 24 mm + rotule Uniball Blox Cross-Bar Support de manos 1 Din Plaque sandwich Adaptateur pour sonde T° eau Manos Prosport T° Huile , Pression d'huile , T° eau J'en ai peut etre oublier mais en gros voila ce qui devrait arriver dans quelques jours pour la Civic!! Voilou !

Merci ^^ Oui j'ai une malle arriere carbone avec l'emplacement de plaque format US

L'eg est bien posé !!!!

Fait bien attention aux finitions dans le temps , on sait jamais ! C'est tjs bien au 1er abord comme ca , comme pour la mienne, et tu vois maintenant je suis en expertise avec ma carosserie pour qu'il me refasse une complète... Donc regarde souvent les ptits details pour pas que tu ais de mauvaises surprise a l'avenir En tout cas , elle est tres belle l'ami !!

Merci beaucoup ^^ Pour les plaques , normalement ce mois ci , je vais commandé des plaques format US

Terrible ton EG sur cette photo !!!

Ca faisait depuis cet été quelles etaient au garage! Fallait bien que je les pose un jour ! Du coup les Kosei me serviront pour les sorties circuit ^^ Ce qui m'ennui, c'est que je serais bien passé en freinage ITR mais ca passe pas dans les Kosei ,alors que dans les JSPL oui, donc pour trouver des kit freins plus gros et pour que ca passe dans mes 15" je partirai sur un kit Wilwood 4 pistons du coup! Merci pour les coms

NEWS WHEELS : Bon j'suis deg , j'avais fait quelques photos qui me paraissaient bien , mais au final y'en a que 2 qui sont plutôt nettes...Bon en meme temps c'etait avec mon tel ( pas d'APN encore ) Sinon y'a celle ci! Pour les pneu , j'ai decidé d'essayé les Toyo T1-R , et pour le moment j'en suis plutot satisfait apres etre passer en Eagle F1! La dimension est du 215/40/16 Bientot une nouvelle commande va etre passer , je pense quasiment terminer l'esthetique et ameliorer encore le chassis ^^ Voila pour les news les amis

Non etant donner que ce sont justement des copie , Rota propose des C10 en 4 trous ! Va voir sur le site de Cartech tu verras Sinopn si je devais donner mon choix , je partirai sur les C10 Bronze! Le contraste du bronze avec ta couleur sobre peut tres bien ressortir et etre tres jolie^^ Apres si tu veux rester plus discret , les Subzero noir mat peuvent passer a travers et donner un look plus sobre a l'ensemble

Jolie !! Elle est tres reussie ! Bravo !!

+ 10 000 , très très bon pneu !! Aussi bien sur le sec que sur le mouillé , ca colle !

Elle est superbe !!!!