snoop

De rien

cool ca avance, tu refais un voil partout???

Merci a tous Franchement c pas mal, mais faut en avoir l'utilité... tu sais lire ta vitesse réelle en continu, les rpm, l'amperage de la batterie, les G (frontaux et latéraux tu te doutes bien qu'on est pas Schumi donc ca sert a rien ) et un compteur km journalier... Et bien entendu mesurer t temps aux 0-100-200-400m; reprise 60-120km (par exemple mais tu peux changer les valeurs); ton 0-100-200km/h (voir 300km/h si t'as une bonne del sol ); ta puissance moteur; et bien d'autres encore... Pour le branchement y a 3 ou 4 fils a remettre sur l'ecu, c tout con... si tu en achetes un, je pourrai t'aider a le brancher... pour le G-sensor c une simple fiche qui se met sur l'apexi rsm... donc encore plus bete... Voila

Cool super matos... ca doit bien chanter maintenant... et les perfs sont au rdv normalement... Par contre, bizarre la forme du pot? j'avais jamais vu

Salut man, bienvenue

Bonne idée, g fait pareil mais dans les pleins phares, j'y ai mis des H4 Blue en 100w et franchement rien a voir avec les origines...

Aie Aie qu'elle merde... je suis deg pour toi... j'espère que ca va s'arranger... Tu as serré trop fort??? pourtant je voyais que tu parlais de couple de serrage... Allez courage...

Ca y est les gars, nouveaux liens streetfire! ENJOY Départ http://videos.streetfire.net/video/2EEE5D6F-EF98-43C3-99EF-E32ACC136926.htm Retour http://videos.streetfire.net/video/0A9C816B-44B3-4133-BCB2-C5DD6627E6B2.htm

Ok merci ben, je viens de m'inscrire et j'upload les vidéos donc d'ici quelques minutes, nouveau lien...

Exact man

Ah bon pourquoi? t'en sors pas avec Rapide Share?

Et quoi les gars, personne a vu les vidéos?

Ah ok autant pour moi... et quoi vous, vous allez passer votre caisse au ct avec le collecteur DC? moi je pensais le retirer...

Hhééhé bon taff... MDR l'outil spécial... Mais comment vas tu faire pour passer ta caisse au CT sans collecteur d'origine maintenant qu'il est disqué? a moins que tu fasses homologué ton supersprint???

Putain tu l'as bien restaurée, la peinture est nikel... mais avec d jantes noires elle sera sublime...

Merci à tous les gars... Bon comme il faisait beau hier, petite séance de polish ensuite photos et vidéos Vidéo sur la route pour aller jusque chez ma mère... http://rapidshare.de/files/18551428/Depart.MPG.html Et le retour... http://rapidshare.de/files/18551558/RETOUR.MPG.html

Bienvenue ma poule

Bon voila quelques petites news Volant Tenzo R En attendant de refaire mon pc avant, g placé une petite lip EG6 BAR Mugen Style Souffles JDM Photos du volant et des soufflets montés...demain

Super!! content pour toi... Merci à Bensol

Très belle caisse... beau boulot

Ca y est moi aussi c revenu... par contre g ma boite a message... encore merci

Ah bon ok merci

Tu peux me dire comment tu as fait??? parce que moi c depuis hier soir et depuis plus rien... je suis obligé de repasser par le vieux msn 4.7...

/!\Je certifie que ca vient de source très sures/!\ Peugeot 406 (une par unité provinciale de la police de la route) équipée d'une caméra vidéo embarquée. Nous publions aujourd'hui les premières images de cette nouvelle arme antichauffards. La caméra ne fonctionne pas en permanence, mais est enclenchée pour filmer les automobilistes qui commettent des infractions, comme rouler trop nerveusement, occuper en permanence la bande du milieu ou oublier de mettre son clignoteur. A terme la discussion est toujours en cours avec les Parquets sur ce point-là, le système vidéo servira aussi à verbaliser les automobilistes en excès de vitesse. Le système affiche en effet la vitesse de la voiture de police suivant le contrevenant. Comme les compteurs de ces véhicules de police sont officiellement étalonnés, la vitesse affichée servira d'élément probant pour verbaliser. Tout est enregistré sur cassette, et est montré au fautif sur place. Le contrevenant, dépassé par la voiture banalisée, sera invité à la suivre sur un parking. Les mentions « Police » et « Suivez-nous » clignotent alternativement derrière la vitre arrière de la Peugeot. « Le grand avantage de ce système est de permettre aux agents de montrer directement au fautif les erreurs qu'il commet. En général, les gens nous disent qu'on exagère, qu'ils n'ont rien fait. Ici, ils auront la preuve sous les yeux», nous explique un policier. Le système qui équipe la police fédérale est le ProVida 2000, déjà utilisé à l'étranger. Il est composé de trois éléments: un module principal avec un écran plat monté sur le tableau de bord, une caméra avec zoom et un magnétocassette vidéo numérique, le tout piloté par télécommande. Prix: 10.000 euros l'unité! La volonté de la police fédérale est de combattre les comportements asociaux et agressifs. La voiture banalisée est une arme idéale pour ce genre de chasse. Effet de surprise garanti! Quoique les deux antennes sur le toit et les petits phares blancs à l'avant des 406 ne devraient pas échapper aux automobilistes…