guillaumeXJ84

pour les photos !!!! Les 2 willys SAS que vous avez vues sont celles de copains d'Annecy !!! Et Henry, tu aurais pu sortir la tienne au passage !!! Ca aurait fait la sortie de l'année !!!

Marche pas non plus pour moi !!!!

Et bah pas cool !!! Grosse flippe au moment où cela t'es arrivé je pense !!! Du coup, il faut bien nettoyé le condenseur d'huile régulièrement pour éviter le problème ???

La t5 supporte le j8s en turbo qui doit avoir plus de couple que le 2,2. Donc même si plus de puissance, elle devrait résister !! Enfin je pense !!!

Mon souci est le suivant : Ceci est cassé Mais ce n'est pas un montage d'origine !!!! Montage origine : Le montage d'origine est introuvable !!! Est ce le même sur le Cherokee ??? Et mon autre soucis est que la pièce qui as cassée m'as usiner le trou dans la cloche d'embrayage Donc je suis à la recherche de la pièce originale qui me permettras de remonter ma cloche de CJ7 !!! Et je pense que je vais devoir mettre un insert !!!

Car toi tu as toujours ta boîte T5 et ta dana 300 ou tu as mis une AX15 avec NP231 ??? As tu adapatés la cloche du cherokee ou as tu gardés ta cloche du 2.1d ???

Cool pour toi !!! Moi c'est moins cool !!! C'est le pivot de fourchette qui est cassé er c'est pas le bon !!! C'est une adaptation !!! Et l'original est introuvable !!! Du coup je ne sais pas comment je vais réparer !!!!

Salut Jacque !! Si ça peux te rassurer, j'ai exactement le même souci que toi !!! En plus ça m'a flingué mon récepteur d'embrayage qui est du coup allez trop loin !!! Du coup, Dimanche -> démontage boite de vitesse + transfert !!! Tout ça pour comme tu le dis des pièces a 3$

Salut Henry !! Jolie joujoux et pour les Je me posé une question existentielle !!! Le chassis ne serait t'il pas celui d'une CJ7 ?? Ou a t'elle encore son chassis "origine" ??

Salut tout le monde !!! Comme certains le savent déjà, j'ai racheter la CJ7 diesel de papy !!! En effet, il me fallais un véhicule de tous les jours pour aller au boulot, faire mon bois... Et ainsi je peux garder mon cherokee pour les balades familiales et les vacances !!! Du coup papy s'est chargé de faire quelques réparations avant de la passer au CT !!! Photo de la bête avant achat et réparation La dessus, Mick la prise pour faire la courroie de distribution, vérif des freins, changment de rotules de direction, et échappement !!! Ensuite, petite cure de jeunesse chez un carrossier que Papy connait afin de reprendre les trou dans les passages de roues, enlever les veilleuses sur les ailes avant et 2/3 trous par ci par là !!! Pas beaucoup de photos mais Papy en a plein !!! Une fois fini : Ensuite, Papy à enlever les jumelles longue horrible et as remis des jumelles d'YJ pour revenir à une configuration plus "Origine". La dessus, on as trouver un train de Mud KM1 en 31" - 10,5" - 15" monté sur des jantes Mangels blanche avec liseret rouge et bleu !! LA suite cette aprèm !!!!

Jolie Jouet que tu as trouver !!!! Un beau BB que tu vas pouvoir utilisé comme il se doit !!! Par contre, si tu la laisse en plaque US, tu fais comment pour la mettre a ton nom et l'assurer ?? Tu pourras rouler avec sur route quand même ???

Tous ça ne vaut pas une bonne vieille CJ7 !!!! Y'a que ça de vrai !!!! Vive le look boite à chaussure !!!!!

Du beau boulot tout ça !!!! Tu vas te régaler quand tu rouleras à nouveau avec !!!

Jolie photos de jolies joujoux !!!! Vivement un autre rassemblement mais avec moins de "bourrins des bois" alcoolisé au m2 !!!!