domi71

bonjour je vais essayer de venir, je confirme dans la semaine DOMI71

finalement c'est la batterie qui est HS, après test il y a que 10 volt Aujourd 'hui j'ai changé la batterie et elle est repartie merci de ton aide DOMI71

Bonjour à tous j'ai un pb avec le démarreur, le moteur du démarreur tourne mais il n'entraine pas le volant du moteur thermique , il démarreur fait un bruit de type ta ta ta ta ta ...... j'ai démonté le démarreur, isolé le moteur du solénoide, j'ai testé le solénoide il se déclenche et pousse bien le petit engrenage, j'ai testé le moteur seul il tourne bien. quand je test les 2 ensembles , le galet avance et tourne correctement Du coup je n'ai pas pu identifier l'origine du problème .... si un de vous a une idée elle est la bien venu Dominique

J'avoue que c'est attirant, de plus vous (tous) avez certainement les véhicules qui sont déjà adaptés, et la tunisie c'est vraiment pas loin, 22 heures de bateau à partir de Génes le budget du voyage tous compris (hebergement, essence, bateau, hotel...)de l'ordre de 1300 par personnes pour équipage de 2 personnes et une 4x4 sur 11 12 jours. A BIENTOT DOMI71

Pour info j'ai ajouté qqs photos dans le dossiers photos du JEEPERS Pas mal le bidon DOMI71

Partie dure mais monté d'enfer, une bonne dose d'adrénaline

C'est la tunisie, tous les jours en hotel, donc tu fais le plein tous les jours et tu dors sur un vrai lit, la voiture était légére on s'est ECLATE sur les dunes Les plaques on les avais, mais elles ont jamais servi !!!

le wrangler sa monte bien aussi....

On y ait allé avec un pot JEEPER de son état

Tunisie 2009 : les pelles n'ont pas chomé, il ne sert à rien de s'arrêter avant le haut de la dune

Pour la mise en ligne de photos celle la je l'avais pas mis au bon endroit désolé Pour la douche en tube c'est effectivement une bonne idée de plus c'est léger, par contre on ne voulais pas alourdir la voiture avec le poids de l'eau, du coup on faisait un douche de temps en temps avec des linguettes ou avec une bouteille d'eau DOMI71

Il est vrai que l'on peut faire plein de chose sur dans notre règion ou en france, pas besoin d'aller si loin. J'avais avis d'avoir un expérience "sable" maintenant que c'est fait je souhaite passer à autre chose. Quel type de jeep que as tu ? , si c'est le rouge qui sur l'avatar il est top !!

Il est vrai que nous sommes arrivé au milieu d’une forêt de toy notamment des HDJ 80 qui est l’arme absolue pour les vrais raiders. Avec notre jeep on été un peu les lilipusiens de la bande. On a eu plus de pb mécanique que les autres, mais avec une préparation un peu plus poussée (pneu , suspension et shnorkel) et aussi une réduction du poids la jeep s’en sort très bien mais avec 2 atouts (BVA et moteur 4.0litres). Malgré nos pb nous n’avons pas ralenti le groupe. Essence ou diesel c’est le couple du moteur qui compte. Le pb du « petit » cherokee est que nous n’avions pas de réservoir additionnel sous le véhicule, donc ajout de point en hauteur et pb de sécurité, de plus la répartition du poids sur notre véhicule été pas bonne. On avait 2 bidons de 60 litres dans le coffre il aurait fallu les mettre juste derrière les sièges avants. Pour répondre a ta question nous étions les seuls en essences. Par contre les autres 4x4 avait un poids de 3 à 4 tonnes en charge donc isl consommaent bien plus que nous. Un autre point important est le budget, j’ai un véhicule qui une fois équipé coute 8000 euro.Pour les autres le montant était de 30000 euros à 100000 euros. Et malgré tous je m’en suis sortie sans trop de casse et sans les ralentir. Pour info ils ont parfois dans esa raids des land rover V8 ou des ford qui sont aussi en essence,mais ils trimballes aussi 300 litres d’essence. Les 300 litres sont utilisés que sur la partie dunes pour la route soit 4000 km il faut compter du 20 litre au 100, car on roule assez vite. J’espère avoir répondu à tes attentes

http://i43.servimg.com/u/f43/17/53/82/33/dsc01514.jpg Je test l'envoi d'une image intitulé" un cherokee au fond du trou "

Bonjour à tous Merci pour vos mail de bienvenue, Pour les photos j'ai mis 3 photos sur l'album perso sur le site je n'ai pas pu en mettre plus. le cherokee reste relativement standard sauf au niveau de la suspension qui a été renforcée avec une petite réhausse de 5 cm. Il est de 1995 en 4 litres Essences, il est relativement en bon état avec 100 Mkm au compteur . Pour les voyages en Tunisie et en Algérie ce que je peux dire que cela restera deux grands souvenirs. 2009 13 jours en Tunisie voyage tous en hotel, le cherokee en pneu mixte, une bonne puissance moteur (c'est impératif), On était en compagnie de 10 véhicules très différents dont un wrangler en 2,5litre qui a pas mal souffert. On a fait des dunes de difficulté 1/5 à 5/5 le cherokee est passé sans trop de souci, mais un point important le véhicule était assez léger. Conduire dans les dunes plus ou moins hautes et sur les chotts dans son propre 4X4 est vraiment un plaisir immense. Au niveau mécanique ona seulement perdu une butée de suspension AR et un amortisseur rien de grave. 2011 15 jours en Algérie, le décor est très différents, tj 10 véhicules mais que des gros type HDJ80 et voyage principalement en bivouac, le niveau de difficulté et bien plus élevé, on a mangé de la dunes à haute dose, enchaînant dunes sur dunes, avec des dunes pointus en gros quand les vous êtes perché dessus les roues av et ar touche le sable mais vous moulinez dans le vide. L'adrénaline fait partie du voyage, de plus un pb important l'essence il fallait en embarquer 300 litres, 80 litres dans le réservoir et le reste on le met ou ? on en a mis des bidons partout, à la fin une vrai bombe roulante. Pour info la conso moyenne avec 700 kg de charge, des pneus à 0,8 bars et du sable mou est de 45 l au 100 km. D'un point de vue difficulté, on a éviter de peu un tonneau sur un devers, on a failli épousé la lunette AR d'un collège qui était resté en bas d'une dune, on a eu une tempête de sable (si vous n'avez pas de lunette du ski vous ne sortez pas de la voiture). En fait a un moment le hdj80 du mécano du raid a cassé sa boite de transfert de ce fait le rythme à baissé d'un ton, cela nous a soulagé.... Par contre les bivouacs dans les dunes à perte de vue sont vraiment génial, les nuits sont à 4 degré il est préférable d'avoir un bon duvet. D'un point de vue pb mécanique, on a cassé un croisillon de transmission, les lames AR se sont mises en travers du coup 2 pneus HS, une crevaison sur un flan 1 autre de foutu, le tube d'évent du pont AR s'est bouché, du coup l'huile était en sur pression et s'est barré par le bouchon de remplissage. Les 2 butée neuves AR ont été explosées, les tiges avant de la barre stabilisatrice ont percé les passage du roue av. Pour les vrais raiders que de la broutille ... pour nous qqs sueurs froides. Pour un petit gars de bureau comme moi, c'était vraiment une aventure avec un grand A. Maintenant je vais découvrir un autre monde qui est tout aussi intéressant.... A bientôt [url][/url][img][/img]

Bonjour à tous Mon nom est Dominique MATHIEU, j'habite un pavillon à AUTUN marié et 3 enfants ado, je travaille chez ALSTOM au Creusot j'ai acheté une Jeep Cherokee XJ de 1995 avec 100 Mkm en 2008, pour faire du 4x4 et du raid dans le sable, cela s'est fait en 2009 en tunisie et en 2011 en Algérie J'ai pris ma dose de sable, maintenant je souhaiterais en profiter en france donc en mode terre, pour le trial j'hésite encore. Cela va demander un aménagement de mon véhicule qui est pratiquement d'origine les seules modifications sont une rehausse avant et ar de 2 pouces et des amortisseurs Skyjacker. Pour le moment je n'ai que 4 pneus routes car j'ai fusillé 4 pneus mixtes en algérie. Je vais investir dans des muds mais je me renseigne sur les prix, les marques et les dimensions. J'ai lu vos recommandation sur le site .... pas rassurant de savoir que modif de la jeep égale plus de carte grise ou d'assurance De plus j'ai un pb de grondement dans le pont AR, cela fait plusieurs semaines que je galère pour trouver l'origine du bruit, encore un cadeau de l'algérie je serai au burgundy jeep la mi juin, si on peut ce voir avant pour faire une revue de la vie du ce club cela serait bien. Je suis conscient qu'il faut donner de son temps et cela n'est pas tj facile avec un famille, Dans tous les cas j'espére passer du bon temps avec vous tous. je cherche un peu mon chemin sur le site car je ne suis pas encore habitué Cordialement Dominique MATHIEU