domi71

Bonjour les copains je suis en congès depuis 2 jours et avant de partir en vacances dans le sud, ou il y aura du soleil, car en ce moment quel temps pourri .... j'ai décidé de me lancer dans la refonte de mon parechoc AR. la première phase consiste à découper les ailes arrières, car les roues AR touche en TT du coup j'ai découpé à la scie à métaux tous simplement, en plus cela sera homogène avec l'avant.

Merci Guillaume pour les photos, elles sont super, cela a du être une super journée

bonjour je ne serai pas présent, il faut que je bosse pour le boulot amusez vous bien et bonnes vacances à tous j'attends vos photos, Domi

SUPER week end, voici qqs photos Toni et Michel, mais ou est passé mon pick up !!! denis en action le super jouet de Joel la ou le casse du week end Alors elle arrive cette biere !!! et guillaume y a un poisson au bout ou pas ?

Bonjour j'améne aussi du charbon de bois et qq bouteilles c'est vraiment dommage pour claude on boira a sa santé !!! j'amène les auto collants et le stickers Domi

OUPS est ce qu'il reste un place pour moi ?

super les photos merci pour ceux qui ont pas pu y aller !!!

ce feu AR fait position stop, clignotant, recul,et antibrouillard ..... c'est TOP

What else

salut les copains le cherokee aime bien la rouille ou la rouille aime bien le cherokee, je ne sais plus trop en tous cas le mien aussi est rouillé aussi je vous conseille de retirer la moquette qui est dans le coffre, la rouille avait fait le tour du propriétaire j'ai du sortir la disqueuse et remettre de la tole galva Bon chance

je ne participerai pas cette année vu que la route c'est pas bon pour mon dos, encore trop tôt amusez vous bien A bientôt Domi71

le train avant est super, beau travail !!! qu'est ce que tu utilise comme peinture ? j'ai pas encore trouvé de peinture antirouille efficace A bientôt

Guillaume voici les 2 barres, elles ne sont pas soudées sur toute la longueur ouf .... donc la séparation sera plus facile elles ont une longueur de 1,91 mètres du coup largement assez pour faire le 2 bas de caisse de 1,50 mètres Bien sur tu auras un peu de soudure à faire A bientot Dom

Bonjour il y a encore du taf; refonte pare choc AR, schnorkel .... cela sera certainement pour 2015..... à cours terme qqs bricoles pour résoudre le pb de feux de recule qui ne fonctionnent plus (capteur sur la BV à revoir), fuite sur le pont av suite mise en place du truetrac, j'ai abimé le joint spi au remontage et j'ai de l'eau qui rentre dans l'habitable quand je passe dans un guet..... Simon Guillaume j'ai 2 barres de 60x40x4mm de 2 mètres de long si tu veux les mêmes protections de bas de caisse, le seul pb s'est quelles sont soudé entre elles sur le sens de la longueur donc qqs coup de tronçonneuse à appliquer pour les séparer pour le moment repos imposé car j'ai des douleurs dans le dos qui reviennent à bientôt les copains !!!!

Good job Guillaume, 5 degrès de gagné c'est pas mal..... effectivement le coup du coupe gorge avec le capot surélevé par l'arrière, j'y avais pas pensé ... à m'éditer !!! merci à GuillaumeXJ84 super ce sujet car très instructif,.... en plus tu es le roi de la photo ....

Bonjour à tous j'ai installé les barres de protection sur la voiture, je peux passer à une autre bricole mais calmos car je suis pas encore remis à bientot

Bonjour à tous Après 4 mois de galère "médicale" j ai repris doucement la bricole les protections sont prêtes à être montées, malheureusement les barres se sont un peu tordu lors du soudage, tanpis A bientôt

C'est du beau boulot, combien de pouce a ta réhausse ? est ce que tu as modifier les tirants de pont av inférieur ? le mien (XJ 4 litres) à 4 pouces de plus et j'ai du les changer en tous cas tu "bricoles" super bien ?

j'arrive un peu tard mais il est toujours triste de perte un membre de sa famille de manière aussi injuste condoléances à toi et à ta famille Domi

Bonne année et bonne santé à tous les jeepers Bourgignon ou pas

c'est bien cela va aérer le moteur qui en a bien besoin, car le 6 cyl est à l'étroit dans le petit cherokee par contre attention dans la passage de guet si l'eau monte sur le capot elle va redescendre par les grilles, et si il y a des connecteurs sur le chemin !!!! sinon esthétiquement c'est très jolie à bientot

la connectique le le circuit électrique sont très sensibles sur le cherokee, pour info j'avais ajouté un 3ieme feu stop à l'arrière du coup le tableau de bord de s'allumé plus pourtant aucun rapport entre les 2, j'ai enlévé le feux et le cablage et tous est redevenu normal nos voitures ne sont pas des sous marins, du coup à chaque passage dans l'eau il y a de grande chance que des pb électrique se manifestent, pour ton pb nettoie et vérifie les connectiques sur l'altenateur et le démarreur qui sont effectivement trop bas profite en pour souffler et nettoyer le circuit d'allumage (tete d'allumage, cable, bougie ...) en ce moment je n'ai plus de feu de recul, pb venant du connecteur de boite à vitesse qui n'a pas du aimer l'eau pour l'instant impossible de bricoler car je dois résoudre mon pb d'hernie discale bon courage

en fait cela me fait penser à un pb que j'avais déjà rencontré mais sur un autre véhicule essence en 4 cyl, après plusieurs semaines de recherche sur les causes et vérification des circuits électriques et l'alimentation en essence c'est un ancien mécano qui avait trouvé la solution en remplaçant tous simplement les bougies, et pourtant visuellement elles étaient nickel ..... a mon avis procède par élimination, tu change un truc à la fois et tu test, sonde lampda, bougies, cables allumeur bougies, tête d'allumeur ...... bon courage et tiens nous au courant ....

autre idée, qd j'ai un pb je vais sur ce site, et je recherche de pb similaire sur le forum du site il y a un moteur de recherche par mot clé, souvent cela m'a bien aidé http://www.cherokee-fr.com/

salut guillaume comme tu le dis c'est depuis la sortie multimarque que cela déconne, est ce qu'il y a eu un évènement particulier qui c'est produit durant c'est 2 jours (moteur inondé, choc sur le pot ....) ... cela pourrait d'aider à identifier la cause du pb fait le tour de tous le connectique moteur (le pb électriques sont courant sur les XJ) effectivement la sonde lampda à verifier ou changer est une bonne piste, vu le pot est très exposé en TT. bon courage