TheJeep71

que veut tu Pat c'est l'age et en plus il a pas du mettre ses

À côté de Mirepoix à 35 kms de Castelnaudary

elle va être comme neuve

vue en Italie pendant les vacances

magnifique

Denis

sa, sa sera beaucoup plus tard Guillaume, mais oui sa sait mon futur gros projet, et oui Papa je vend ma Jeep et pas pour un Land malgré que c'est un bon 4x4

bonjour les copains, attention ceci n'est pas une blague, je met en vente mon Cherokee donc il est de 89 modèle Limited 23 cv mais carte grise gratuite c'est un série 4000 gros moteur c'est un essence 4 litres équipé GPL boite automatique intérieur cuir attache caravane non fumeur nombreuses pièces changer: pièces acheté neuves (celle qui ont un point d'exclamation devant) pneus en extrem forest neuf en 225/15 !! alternateur changer démarreur changer !! bougies changer spéciale GPL !! câble de bougies changer !! tête de delco et doigt changer !! phm changer !! filtre a air changer !! radiateur de refroidissement moteur changer ainsi que de nombreuses durites bouchon remplissage huile changer !! durites reniflage changer !! factures d'achat a l'appui je le met en vente car problème mécanique (cale a chaque fois après quelque klm ) acheté 3800 euros, beaucoup de pièces neuves j'en veux 2000 euros (je perd pas mal mais je veux qu'il parte assez vite) merci de partager mon annonce les copains besoin d'argent pour l'achat de mon prochain rêve

sincère félicitations

superbe photos merci Pat

sympa les merci Papa

grand

http://youtu.be/LqcIhrWs0qA

grosse fuite d'huile en dessous du moteur (carter a première vue fissuré)et sur un côté

récupérer le Chero le 8/08 cette après midi j'ai voulu allez faire un tour avec mon père dans les bois au dessus de Tournus lors d'une monté oh miracle de la fumée qui ressort du capot moteur allez on s’arrête on fait le tour et la oups une durite en bas du radiateur débranché et pas d'outils sur la main sauf mon couteau suisse remis la durite et de l'eau, ensuite retour doucement sur le goudron et la un gros boum suivit d'un nuage de fumée arrêt d'urgence le long de la N6 et la durite débranchée et plein d'huile sur un coté du moteur, qui par dessus le marché ne voulais plus redémarré voila ou j'en suis a l'heure actuel, le principal j'ai quand même put le remétrer dans mon garage

bonjour les copains je recherche un moteur pour mon chero le miens est caput donc c'est un 4 litres de 89 série 4000 (200cv) automatique merci

heu niveau confort sa ne doit pas être terrible