Genève Victoria

Elle est sous garantie, coup de bol.... mais bon le bloc moteur est mort lui aussi.....fendu sur 15 cm dans la chambre du piston... on a pas été voir le vilebrequin mais à mon avis au minimum une bielle

[img][/img] Vous avez déjà vu une soupape traverser un piston ? Nous oui aujourd'hui..... [img][/img] Un petit coup de toile d'émeri sur la culasse et c'est tout bon............ Hé oui c'est arrivé sur un 3,8L V6 mais un Chrysler Gd Voyager

Ps pour les garanties voit avec ton concessionaire, pcq chez nous jamais un client a eu un problème......

Salut Angry Bird, + 1 Avec Nico sauf que les réhausses type Dobinson, Fox ou autre ne vont en aucun cas être dangereuses pour un JK pour ma part j'ai piloté des rubicons en terrain ( c'est mon job...) et là ou on a un problème c'est quand on engage le blocage avant : le train avant si t'es scotché aura tendance à te faire rebondir comme une balle de ping pong, en plus tu ne peux pas braquer, donc à utiliser avec parcimonie quand t`es vraiment planté et les roues droites si possible si tu veux t'en sortir. Maintenent, les lois francaises sont beaucoup plus cool que les suisses mais je t'assure qu'avec une réhausse de 3`5 soit environ 5 cm avec ton bahut il passe partout. C'est vrai si tu as la possibilité de te monter en Black Star Mud Max sur jantes que tu changes comme moi avec mon XJ qd je suis en terrain c'es super.... Amitiés Didier

Eh oui pour une suissesse ca lui a fait un cerf voilà....... [img][/img] Ps: désolé mais après Mc Giver ca fait du bien.....

tout de bon pour l'année à venir A+ Didier

Quote "Il faut trouver une solution équitable et juste et un bonne équilibre dans le prix et l'organisation Didier on critiques pas on te donne notre opinion sur le Burgundy 2012 " Unquote Ok les gars mais du concret, des pistes, des ébauches de solution, du pragmatisme, nous suisses ne sommes pas en période électorale..... et la gauche chez nous............ Mais bon clôturons le sujet je vous comprends et j'espère que vous me comprenez dès lors, j'assume perso les choix que je vais faire pour 2012 m'étant engagé à faire le Burgundy. Je vous présente officiellement ma démission en tant que Président du Burgundy Jeep Trophy et ce au 30 juin 2012, ainsi que ma démission du club Jeep Bourgogne à la même date. Merci pour tout Didier

Bonjour à tous, Si je résume la situation vous me dites : Didier bosse bien pour nous organiser une belle manifestation, passe des heures à chercher des sponsor, bats toi avec les autorités et notament la sous préfete pour que tout se passe bien, surtout n'oublie pas d'organiser une cantine super bonne pas chère, n'oublies surtout pas de nous offrir l'apéro le samedi soir et le pt déjeuner le dimanche matin, trouve les bénévoles qui pourront porter fièrement un beau Tshirt Staff, mets plein de cadeaux dans les sacs offerts à chaque participant, fais nous des plaques de rally et surtout surtout fais que le prix de la manifestation soit le plus bas possible.....tu comprends tu es nouveau et tu n'a pas l'esprit Jeep si génial que nous avons connu au cours des précédentes éditions ... c'est la crise... alors si tu avais la gentillesse de bien vouloir nous subventioner d'environ 1500.- EUR afin qu'on puisse bien s'amuser mais pas trop cher....pour ensuite avoir tout le loisir de critiquer l'organisation qui ne manquera pas d'être mauvaise..... Merci pour tout et bon courage. Je vous laisse imaginer ce que moi j'en pense bonne journée à tous A+ Didier

Bonsoir à tous, Je comprends vos réactions ( surtout après l'annonce de votre gouvernement ce midi) ok c'est trop cher. N'étant pas psycorigide dites moi svp quel prix je devrais fixer pour que la manifestation soit acceptable Merci pour vos réponses A + Didier

chez nous Didier

salut à toi l'ami soit le parmi nous Didier

Salut leglaude, Je sais que tu es grinche pcq tu dois te lever du pied gauche pendand 6 semaines, mais je pense à toi et remets toi bien Didier

Bon ben sûr tu vas pas rouler le pied dedans ces prochaines semaines......

Salut à tous, Pour moi je peux les 10 et 11 décembre si possible à Bourg en Bresse Merci

Merci pour ton soutien Henry, Le but étant avant tout d'offrir une belle manifestation , qu'elle soit financièrement viable et qu'elle puisse s'incrire dans la durée. Qui veut organiser des rassos alors que chaque année il faut essuyer les pertes ? Amitiés Didier

Bonjour à tous, Nous offrons une manifestation sur 2,5 jours , petits déjeuners et repas compris,Tshirts, plaques etc... pour 215.- EUR pour une jeep, son pilote et son copilote soit 43 EUR par personne et par jour. Comme vous le savez, le Burgundy avec ou sans sponsors a toujours été déficitaire. Pour vous donner un apercu : Un évenement Jeep only hors Chambon rassemble en France 70 vhc au max, malgré les annonces des organisateurs. Je suis conscient que le prix est élevé mais il est le reflet de la réalité. Si je me base sur les prix de l'année passée ,soit 50 EUR pour le week end avec 50 jeeps nous arrivons à : 50.- EUR X50= 2500.- EUR Côut des infrastructures:( terrain , tente,plaques, affiches,cartes postales, autocollants; TShirts pour tous les participants ,sans compter le reste du style assurance,son éclairage, nourriture bénévoles etc env ) 7000 EUR env. Avec 3000.-EUR de sponsoring on obtient: Revenu de la manif (inscriptions +sponsoring) 5500.- EUR moins le coût 7000.- EUR = perte :1500.-. EUR qui finance la perte ? Je ne mentionne pas que si l'on veut avoir des sponsors il faut du monde pour les intéresser déjà qu'en France c'est très difficile d'obtenir qqch. (une manif ne se finance pas seulement par des cadeaux publicitaires....) Henry en sait quelque chose depuis la première édition et moi depuis cette année. Voila dans les grandes ligne la réalité, triste, mais la réalité En toute amitié Didier

Salut les gars, Non ca fait 215Euros pour 2 tout le week end les repas sont déjà compris dans les 140euros du pilote et les 75 euros du co-pilote. Bises et à plus Didier

Salut à tous voici une idée du programme (il est provisoire donc on ne publie pas encore merci) Programme Vendredi 1000-1400 Montage des infrastructures 1400 Accréditations 1500 Début du Road Book 1830 Fin du road book 1930 Repas Piste fermée toute la journée Samedi O830-1030 Pt déjeuner O830-1030 Accréditations 1030 Briefing pilotes 1100 Début du jeeping 1200-1500 Repas de midi 1830 Fin du Jeeping 1900-2000 Apéro 2000-0000 Repas de Gala Dimanche O830-1030 Pt déjeuner o830-1200 Evolution libre ou suite du Jeeping selon décision du Comité de Course 1300 Fermeture des pistes 1200-1330 Repas de midi 1300-1500 Jeepylity 1515 Remise des prix 1600 Fin de la manifestation 1600-1800 Fin du démontage J'aimerai avoir vos réactions quant aux prix ainsi que du programme constructives si possible...... merci A + Le Président (non Mc Giver pas le dandy pressé...non Mc Giver )

3 =Entrée plat principal dessert Sinon quels chiffres ? A + Didier

Salut à tous Ok je ne vous laisse pas attendre plus longtemps : La manif sur 3 jours prix : EUR 140.- soit 47 Euros par jour pour 1 jeep et son pilote EUR 75.- soit 25 Euros par jour pour le copilote/et ou par accompagnant supplémentaire Comprenant en principe: repas 3 suites vendredi soir Pt déjeuner samedi matin repas 3 suites samedi midi Apéro samedi soir repas 4 suites samedi soir Pt déjeuner dimanche matin repas 3 suites dimanche midi soit Euro 60.- pour tout les repas Plaque T Shirt +divers cadeaux publicitaires Je n'ai pas encore fixé les horaires En ce qui concerne les bénévoles (env 20) ils auront droit en principe à: Plaque T Shirt Pt déjeuners samedi et dimanche Apéro et repas du samedi soir Utilisation de la piste en fonction des horaires et voilà comme je vous l'ai dit un évenement Jeep only a son prix Ps: Pas la peine de lancer les hostilités sur le forum A plus Didier

C'est surtout les yeux qu'il faudra fermer, mais bon il y aura les prestations correspondantes...Hé oui le Jeep only a un prix....

Avec Leglaude on ne sait plus sur quel pied danser..... ...mais bon on te remplacera au pied levé Bon courage Didier

Oh les gars quand je vais annoncer le prix du Burgundy vous allez hurler à la mort.......

Et moi 122 2 spéciales à l'as, la même que skyline je voulais pas casser le chee et une que j'ai pas trouvé

Et voilà, derniers préparatifs et contrôle des niveaux avant le départ : [img][/img] [img][/img] train avant graissé [img][/img] en rentrant peut être un léger châssis moteur [img][/img] et demain avec toute l'équipe A plus Didier