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Messages posté(e)s par samuel211
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bon ok merci pour l'info , je vais faire ca -
salut a vous tous,
question à 2 balles mais les frais de port y apparaissent quand chez eux quand on commande ???
parce que la je suis au bout et y a rienet mes lunettes sont propres
si on peut me tuyauter ( restez correct svp)
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oui j'ai suivi ca de loin, a se rythme la vous etes pas près de voir AUTUN
moi qui pensait qu'il y avait que des vignes -
j'suisapied a écrit:C'est rigolo aussi quand c'est mouillé, pis, tu gratte moins les BF Mud
exact , tu uses moins les crampons, mais combes grondées , ca colle épais quand c'est mouillé -
bon , ben pour moi c'est mort
je pourrai pas venir
moi qui me faisait un plaisir de faire connaissance samedi
vous allez avoir de la chance, la météo s'en mêle -
c'est pas sa caisse à outils qu'il traine le gars , c'est sa malette pour placer son enorme paire de corones
moi j'y vais pas c'est clair -
salut et
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leglaude a écrit:samuel21 a écrit:tenez moi aussi j'ai une photo de famille
les voiture de mon père, mon frère et moi
bon gag
j'avoue elle etait facile
la voici ma tronche -
tenez moi aussi j'ai une photo de famille
les voiture de mon père, mon frère et moi -
nicolas a écrit:Non je parle de ceux que tu as indiqués près des portes.
ben je sais pas pourquoi il a ca , je pensais que tous les YJ européens les avait
mais je crois que je vait les virer et rebouché le trou
vais pas me faire ch__r a mettre autre chose à la place
mais par contre pour le branchement , personne ne sait
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tu par le des veilleuse/cligno avant ?
oui en effet , matériel agricole , c'est des feux de MASSEY FERGUSON et bizarrement , c'est exactement le meme entraxe de fixation.
mais ca résoud pas trop mon souci des latéraux , et je pèche un peu la -
oui mais qui dit tunning dit plate
je vais passer en revue les sites mais si y en a qu'on des tuyaux -
oui mais pour le branchement , je fais comme j'ai dis...
pour les petits je cherche depuis tout à l'heure et que dalle,
j'ai trouvé ceux qui vont dans les extensions chez 4wd mais pas les autres, forcement -
bonsoir a tous ,
voila mon dileme, je veux virer sur l'YJ (suis-je bête, j'ai pu que celle la) les petits cligno latéraux qui se trouve près des portières pour en remettre des vrais dans les extensions d'ailes avant.
jusque la ça va!
maintenant je voudrais savoir comment pouvoir les brancher
ben oui c'est tout c_n mais j'ai des doutes, est-ce que je peux me repiquer sur ceux de devant qui sont sur les ailes styles avec 2 fils et hop ca marche?
maintenant en regardant la photo, si les petits exeistant en cristal blancs , je les laisseraient aussi -
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eh bien on est 2
je te prévient je n'assumerai pas les conneries que tu racontera -
eh oui, ily a l'E10 aussi
un moyen encore judicieux de dire aux gens que vous aller moins polluer la planète mais vous aller continuer de raquer pour le gouvernement
par contre tu peux toujours mettre un boitier et quand t'en à l'occas, tu rempli en E85
mais je crois que tu le fais déja sans alors -
ZaZou a écrit:Ds ma conso, j'ai même pas fait attention à ça !
Les chiffres que j'annonce sont ceux du compteur journalier
pas bien
il faut reprendre tout à 0
quand a tu roulé au bio?
combien de KM depuis?
combien de plein depuis?
.........
ca va etre dur -
pour ma part , je sais meme pas trop la conso non plus ...
de toute facon avec les pneus en 32", le compteur est loin d'etre juste
pour info j'avais mesurer sur route de bornes a bornes kilometriques et compteur j'avais que 900m
attention départ arrèté, compteur journalier à 0
donc un écart de 10%
quand j'ai 400 bornes compteur, j'en ai fait 440 -
pour moi je confirme , j'y serai le samedi avec l'YJ -
moi c'est rentabilisé aussi...
il y a un autre raisonnement aussi
pour 2 plein de SP 95 t'as 3plein de E85
ben moi maintenant que c'est amorti, je préfère cette iddée la
et pi ma femme râle moins quand je dis qu'il me faut du bio ( forcement c'est moins cher) -
c'est encore un autre probleme, le gouvernement avait promis de developper les stations, mais comme le GPL en son temps, ils éttouffent l'affaire et bloquent tout car pas rentable pour euxn ca remplit pas les caisses
vaut mieux faire des rabais sur des bagnoles francaise qui ont un faible emission de co² grace à leur FAP mais qui roule au fioul et qui font rentrer de l'argent dans les caisses -
la puce a une garantie de 5 ans qui vient en remplacement du constructeur.
pi de la a pèter un moteur...,
il y a des pays qui roulent comme ca depuis biens des années mais le probleme dans ce pays c'est que dès qu'il y a quelques chose de nouveaux , avant d'etre sur que ca marche , il faut savoir comment le taxer -
ZaZou a écrit:Voyou !!!
Ton raisonnement n'est pas faux Mr Pascal.
Aujourd'hui le SP95 est à 1.3 en moyenne et le E85 à 0.76 ou 0.85 sur L'A6.
Pour ce qui me concerne, ce qui m'a aussi décidé c'est le fait que bobonne monte TRES REGULIEREMENT à Dijon et que le fait de remplir mes 3 ou 4 bidon à LECLERC ne lui fasse pas (ou pêu) faire de détour. D'autre part il m'arrive aussi de descendre à MACON et c'est l'occaz de faire la même chose sur l'A6 à St Ambreuil
Si Mme n'allait pas aussi souvent à DIJON, je n'aurais ss doute pas franchi le pas
pareil pour moi, les jerricans dans le coffre dès que Dijon, et ca roule toute l'année
Asp Eberle ( Allemagne )
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