leglaude

moi j'aime

de bien bel images plaine d'émotions sa donne à réfléchir

super vivement les images

j'aime bien les trois mais j'aime mieux la jeep beaucoup moin de problème

voila s'est lui Pimi

un lien pour les pièces http://www.quadrajeep.com/acatalog/Boite_transfert_NEW_PROCESS_NP_242.html

Voilà en gros (je dis en gros car celle-ci a reçu des kits) la NV/NP231 tera_low_231 Sur l'axe du haut, en allant de la gauche vers la droite, on a: - l'entrée de la puissance venant de la boite de vitesses - Le train de planétaire épicycloïdal simple qui sert de doubleur de gamme (la réduction si tu veux). - Juste après, il y a une flasque lié à une fourchette. C'est la commande du réducteur. Il y a un système de cannelures à la base du réducteur et sur l'arbre de sortie arrière. En fonction de la position, cela bloque certains éléments différent du réducteur entre eux se qui permet d'activé ou non le réducteur. - Juste après, il y a encore un flasque avec une fourchette. Ca, c'est la commande de passage en 4 roues motrices, c'est à dire, le crabotage du pont avant. L'arbre de sortie est canneluré et le flasque peut coulisser dessus. Il possède aussi une sorte de dentition côté chaine. - Juste derrière, il y a la chaine de renvoie pour le pont avant. Elle est montée sur un pignon fou au niveau de l'arbre de sortie arrière. Ce pignon possède des sortes de "dents" (crabot). En position 4x2, le flasque et le pignon fou sont éloignés, les "dentitions" n'interagissent pas..., le pignon fou tourne librement. Il n'y a donc pas de puissance qui passe par lui. En position 4x4 (H ou L, cela ne change rien). Le flasque se rapproche du pignon, les "dentitions" s'embriquent les unes dans les autres. Ce pignon devient solidaire du flasque qui est lui-même solidaire de l'arbre de sortie du pont arrière via les cannelures. Le pignon est entrainé à la même vitesse que l'arbre de sortie arrière, entrainat la chaine et donc l'arbre de sortie avant (en bas)...

tout les leviers de commande sont il bien branché trouvé se lien regarde s'y sa peu te servir http://www.wjjeeps.com/jmenu.htm

génial tu trouve se par choc

salut ben tu a des tes jeep

salut ben 71 avant de posé des questions il faut passé par la case présentation il y aura plus de réponse /f12-presentations-et-accueils-des-nouveaux

tu a raisons

il faut qu'on change de pays

voila une première série pour faire envie un capot moteur de folie