Jean Pierre PASCHE

Je ne sais pas pour le canton de Vaud, mais pour le canton de Fribourg c'est équivalent à 0.95 euros Chez les vaudois, c'est toujours plus cher et je ne parle pas de Genève où c'est carrément le luxe Vient faire le plein sur le canton de Fribourg le Glaude

Voici la suite des photos des Jeep de la Transcontinentale 2009 - Ils se trouvent aujourd'hui en Russie mais je n'ai que les premières photos du départ de Paris ainsi que celles de l'appareillage pour traverser le détroit de behring. A vos tirelires, Mesdames et Messieurs pour préparer vos véhicules personnels. Jeeperment Votre A bientôt pour de nouvelles aventures dans le Grand Nord russe et la traversée du détroit

Enfin, après plusieurs mois de recherche, je viens d'aller chercher aujourd'hui mon nouveau 4x4 pour la prochaine édition du Burgundy Jeep Trophy Comme aujourd'hui c'est l'anniversaire du BOSS, je lui offre comme cadeau un petit tour avec moi sur la piste rapide des Combes Grondées

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Vantard !!!!

La bourse va mal ... Faites-vous tatouer un Euro sur le sexe ! Ceci vous procurera 4 avantages qu'aucun autre produit ne peut vous offrir : 1) Vous ferez croître facilement votre investissement 2) Vous prendrez plaisir à toucher votre argent 3) Vous serez le seul à décidez où vous le placez 4) Vous ne verrez pas d'inconvénient à ce que votre femme vous pompe vos économies Votre conseiller en placement.

Depuis le 2 octobre dernier, 4 Jeep sont parties de Paris pour relier New York par la terre. C'est-à-dire qu'elles n'utilisent ni avion, ni bateau, ni train. Je vous laisse imaginer le passage par le Détroit de Bering. Ils ont du développer des flotteurs spéciaux pour les 4 Jeep en espérant qu'elles ne coulent pas en cas de problèmes. Ces trois photos ont été prises lors du plus grand salon 4x4 qui se tient chaque année à la Fête-Dieu en Allemagne à Bad-Kissingen au nord de la Bavière soit environ 600 kilomètres de Fribourg (CH). Si tout se passe bien je devrais recevoir régulièrement des infos relatives à cette expédition. Ce sont les mêmes qui ont emmenés les Jeep dans les Andes à plus de 60000 mètres

Si, à la Saint Valentin, elle te tient la main, vivement la Sainte Marguerite ....

Ben bonjour le portail mais j'ai quand même perdu mes articles Hein Mossieu le Chef oukecékisonmesarticles ? Ouin ! on veut pò de mes articles !

Salut Le Glaude, Pour le reportage du châssis (photos 1 et 14), je ne peux malheureusement pas le diffuser sur Jeep Bourgogne. J'ai une exclusivité pour un magazine privé et totalement personnel. Désolé pour cette fois. Pour le prochain salon, Salon 4x4 de Saint-Tropez, je me pencherai plus sur ce type de dossier. Salon de Saint-Tropez - 31 ocotobre 1er et 2 novembre - exposition statique sur le port et terrain de 2 hectares pour évolution 4x4 avec son 4x4. Toutes informations sur Traction Intégrale (bandeau vertical) Ce n'est pas une Jeep, mais les châssis sont pas mal non plus

Comme la zone a disparu, je donne quelques nouvelles du front en relation avec la prestation Jeep au Mondial de l'Automobile. En résumé, rien de bien nouveau si ce n'est les versions Compass Overland et Patriot Black Country (qui ne sont pas des vrais Jeep comme on les aime) dont voici une présentation et quelques photos. Deux Jeep Spéciales font leur apparition à Paris Deux véhicules, dérivés des Jeep Patriot et Jeep Compass font leur apparition à Paris. Il se dégage du concept Jeep Patriot Back Country une touche de fraîcheur et de jeunesse, grâce à un intérieur redessiné, des accessoires Jeep d’origine développés et distribués par Mopar et une combinaison de couleurs, textures, et matières uniques qui mettent en valeur un style de vie actif. Le prototype Compass Overland fait monter la version en haut de gamme avec des dotations de sécurité, connectivité et audio supérieures et reprend des éléments de style extérieur des finitions Overland des Jeep Commander et Jeep Grand Cherokee. L’intérieur est redessiné et des sièges brodés uniques apportent un confort et raffinement complémentaire. Ces deux modèles spéciaux mettent en valeur le réaménagement intérieur et le raffinement des qualités routières des nouveaux Jeep Patriot et Compass. L’originalité des intérieurs transparaît avec des planches de bord, des consoles centrales, et des panneaux de rembourrage de portes remaniés, les améliorations apportées à l’isolation et aux ajustements réduisant encore le niveau sonore. Pratique, fonctionnel, sûr et doté des légendaires capacités tout‐terrain Jeep. Grâce à leurs niveaux déjà élevés de sécurité, et de franchissement, les versions Patriot et Compass poursuivent l’ascension de la marque Jeep, en fournissant à ses clients une alternative crédible aux ténors du segment.

Allez pour la route quelques photos de ce magnifique week end. Pour plus d'infos, il y aura un spécial Jeep Heep Heep dans le prochain numéro de 4x4 Story et je prépare un diaporama sur Traction Intégrale cette semaine.

Si tu as les coordonnées de ton pote, j'ai retrouvé la référence du bouquin qui parle du Comanche (en Anglais) car il cherchait des infos sur le sujet. Je lui ai donné mes coordonnées s'il avait besoin d'aide sur son véhicule. Que tu saches, je suis à dispo pour toutes infos.

Le Grand Chef du Burgundy Jeep Trophy a fait très fort : sortir de nuit avec une patte folle et un verre dans le nez. Voici le résultat : Votre dévoué serviteur

A tout seigneur, tout honneur, un superbe Comanche 4x4 de 1991 benne courte et boîte mécanique - très rare (le Comanche existe en deux motorisations : un 4 cylindres 2.5 L boîte mécanique en 4x2 et un 6 cylindres de 4.0 L en boîte automatique ou mécanique et en deux longueurs de benne : "short bed" - benne courte - et "long bed" benne longue) Plus classique un XJ avec feux "cristal" Les militaires sont partout ! Morceaux choisi de quelques Jeep présentes au Burgundy 2008 La suite dans le prochain article

L'œil aguerri d'un journaliste, qui plus est spécialiste Jeep, n'a pu laisser échapper cette information : Henry a généreusement offert son CJ Rose (mdr) comme premier prix pour la tombola. La photo ci-jointe atteste de la véracité de mes écrits (d'ailleurs le journaliste n'écrit que la vérité vrai). Toujours est-il que le lot n'a pas été réclamé, sans toute une tête en l'air, et donc, selon nos sources (que nous ne pouvons fournir par respect de l'anonymat du dénonciateur) ce magnifique lot sera remis en jeu pour la 4ème édition du Burgundy Jeep Trophy Votre dévoué spécialiste Jeep

Deux places, 3885 mm, le véhicule idéal selon Jeep pour le franchissement de dunes ou le Rock-Crawling. Outre son petit moteur Diesel 3 cylindres de 1.5 litres de cylindrée développant 115 chevaux, chaque essieu possède un moteur électrique pour les déplacements de faible distance. Par rapport à ses glorieuses ancêtres, elle ne conserve que le nom. Par contre, elle combine la haute technologie, la performance et l'écologie. Le concept Jeep Renegade possède une structure en aluminium et ses deux moteurs électriques procurent une puissance de 200 KW (268 chevaux). Elle conserve sa traction intégrale à quatre roues et sa boîte de vitesses courte pour les sorties off-road. Sa conception lui permet de "retirer le haut" ainsi que les portières quand le besoin s'en fait sentir et de profiter pleinement de ses capacités tout terrain. L'intérieur est spartiate et lavable au jet d'eau. En utilisation hybride, la consommation est de 2.5 litres aux 100 et son autonomie de 640 km environ. En version tout électrique, l'autonomie se réduit à 70 kilomètres. A quand la première Renegade hybride au Burgundy Jeep Trophy ?