fox29701

tu connais se forum? c'est de l'esthetique automobile,ils font de trucs de fou,peinture terne retrouvée encore mieu qu'a l'origine,effacement complet des griffes et j'en passe et des meilleures,...

voila j'ai finit de peindre les calandres,elle sont tip top,les grilles sont fixées mais j'aimerais les collées pour etre sur qu'elles ne tombent pas,je vous met une photo de la calandre centrale posée.perso je trouve ca nikel,la couleur est exactement la meme,je suis satisfait de mon travail,maintenant je verrais si je met les cotés ou pas,je croit que parfois je les mettrais et parfois non

c'est vrai qu'elle etait terrible mais elle va etre aussi terrible en kit sport,et pour tes anciens pare chocs ne t'inquiete pas ils sont entre de bonnes main et je les voit tout les jour vu que c'est un ami a moi qui les a,je vous mettrais des photos si vous voulez allez je me permez une pub de son skyblog http://opelastrag505.skyrock.com/12.html

par contre je ne sait pas si je met les trois ou juste le milieu,je pense que je mettrais les cotes de temps en temps pour changer. sinon j'ai attaqué la peinture,je vous met quelques photos mise en primaire: 1ere et 2eme couches: bientot des photos de la 3eme couche et de la mise en vernis,perso je trouve le résultat pas mal du tout pour une 1ere fois,ca me plais bien.

voila je suis passé en mode gti juste en changeant de calandre lol,j'ai echangé ma calandre d'origine contre celle d'audi-ben,pour l'instant elles sont encore rouge d'ou le "mode gti" lol ,demain je file vite chercher la peinture bleu afin de peindre et poser ses calandres . petites photos du mode gti : voila se que ca donnerai v tuning vite fait,les 3 ou juste celle du milieu?

la technique de toto est la meilleur,je procède comme ca aussi c'est nickel et rapide

j'ai installé de nouveau xenons (h7 6000k 35watts) mais c'est bizarre les faisceau bougent tout seul comme ci j'avait une flamme de bougies a la places,au debut je pensait que c'etait mal fixé ou quoi mais non. je vous met une video pour bien vous montrer en sachant que maintenant c'est encore pire.est-ce un probleme de resistance?

bien jolie,vivement les modifs,donne des newz de ton ex clio et surtout des photos pour voir son etat "pitoyable"

voila contre quoi j'ai échangé ma leon. une seat ibiza 6k2 année 2002 1.9tdi 90cv 225.000km ,tourne nikel,surbaissement sport,jantes,vitre lateral teintées,abs,. elle va super bien j'en suis content,une fois que j'aurais enlevé ses affreux autocollant et dessiglée et changé de jantes feux avant cupra,calandre cupra et quelques trucs ,elle sera nikel. autocollants enlevés et pose des xenons h7 8000k j'ai déssiglé le coffre de l'ibiza. ca m'as pris 20 min. j'ai utilisé un morceau de fil de pêche afin de couper la colle entre la lettre et la carrosserie mais en tirant vers la lettre pour pas griffer ensuite une gomme spéciale de carrossier mis sur une visseuse sans fil pour enlever la colle. et un bon coup de polish pour tout nettoyer. le détail sur mon skyblog:http://kvin297001.skyblog.com AVANT APRES VITRES AVANT TEINTEES PAR MES SOINS (c'est la 1ere fois que je le fait) Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with [url=http://imageshack.us]ImageShack.us[/url Voila,derniere modif en date,je suis repassé en xenons 6000k ,sa eclaire bcps mieux et c'est bien blanc comme j'aime,seul petit probleme c'est qu'ils tremblent,on dirais que j'ai une flamme de bougie dans mon optique lol,probleme de resistances? j'en sait rien

voila,je m'apelle kevin,j'ai 25ans,une petite fille de 2ans et demi qui se prenome LENA une femme que j'aime de tout mon coeur,j'habite quaregnon pres de mons et je roulais avant en seat leon 1.9tdi 110cv 115.000km au moment d'échanger contre une seat ibiza 6k2 2002, 237.000km actuellement (225.0000km a l'acquisition)un peu modifiée (voir presentation) je travail a cuesmes chez CARGLASS voila