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Tout ce qui a été posté par David0111
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Voila il y'a un meeting le 25 mai a Dour 10 euro par voiture! C'est a 15km de Mons! c'est de 9h a 18h. +de 70 coupes. Moi j'y vais donc si y'en a qui veulent ce joindre a moi. C'est un jeudi mais c'est jour ferier lol! tenez moi au courant davidravyedts@msn.com ou par gsm: 0474/38.91.68 merci de me tenir au courrant
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j'ai eu la mm chose au control technique! j'ai ete refuser pour des conneries, mon pare choc avant tranchant et non reglementaire alors que c un carzone! j'ai payer 63 euro de control technique. j'ai du payer des taxe pour toutes les modifs sur ma caisse mm mon aileron alors qu'il est d'origine lol! c du n'importe quoi! j'ai du payer une taxe sur ma trape a essence po mal non plus et le mieu encore j'ai du payer une taxe a cause que j'ai un letrage sur mon pare brise avant! du n'importe quoi! on doit bouger il ne faut pas ce laisser faire! mm si ma corsa est passee mnt au control technique ce n'est pas pour cela que je n'aiderai pas les tuners si il le faut! on est tous ds le mm cas!
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je connais la seat, mais je ne sait pas te dire si cette histoire est vrai!!! si tu vx plus de renseignement a propos des homologation faut allez sur le site de gocca! la il explique les droits sur le tuning etc... moi je sait que pour le control technique si tu es refuser pour le tuning seulement! donc pare choc , suspension etc... et qu'il te faut des papiers d'homologation, tu a un delai de 3 mois c ce que ma dit un de car nolimits center! car enfet ceux qui craient les produits on ete prix de cour tt comme nous et ils leur faut un certain temp avant d'avoir les papiers d'homologation! d'ou on a droit a un delai de 3 mois tt est expliquer sur le site! mnt je pense que les flics n'ont pas le droit de saisir une voiture tunee pcq elle a pas les papier d'homologations sinon jserais dja a pied! enfin cette histoire est a verrifier lol! si ta bsoin d'autre expliquation Ced ben rajoute moi sur msn! allez a+
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Tuning: à la caisse! (17/02/2006) BAUWERAERTS Nouvelles règles et nouveaux tarifs salés au contrôle technique BRUXELLES Depuis mercredi, de nouvelles règles sont entrées en vigueur pour encadrer le tuning des voitures. La réglementation a été rédigée après une année de discussions entre le contrôle technique, l'IBSR, les experts du ministre Landuyt, Federauto, AIB Vinçotte ou la fédération des autotuners belges. Les règles nouvelles sont complexes. On renverra les vrais amateurs vers le site Internet officiel www.how2tune.be. L'entrée en vigueur entraîne aussi des changements au niveau du contrôle technique. Et un inspecteur, à qui nous avons posé quelques questions, explique que certains amateurs de tuning font depuis mercredi une drôle de tête en découvrant la note à payer dans les stations. Explications. Une première catégorie (A) des transformations acceptées n'implique pas de visite particulière au contrôle technique. Le tarif de base de la visite reste également identique. Il s'agit, par exemple, du changement du pommeau de vitesse. Par contre, deux autres catégories (B et C) de transformations obligent le conducteur à présenter volontairement son véhicule dans une station de contrôle technique. Cela doit se faire après chaque transformation. Pour la catégorie B, neuf transformations sont visées: prises d'air (capot moteur, toit ou flanc), kits carrosserie large, ailes, installation audio, levier frein à main, recouvrement intérieur des panneaux de portière, feux de route et de croisement, phares au xénon, barre antirapprochement. Le contrôle tuning coûte ici 24,50 euros (prix de base du contrôle technique) + 6 euros pour le rapport tuning + 3 (moteur essence) ou 9 euros (diesel) pour le contrôle environnement. Pour la catégorie C, c'est encore plus cher. Neuf transformations sont visées: rétroviseurs latéraux extérieurs, portes papillon (charnières), sièges non d'origine, ceintures de sécurité, volant non d'origine, cage de sécurité de la cabine, disques de frein, adaptateurs de jantes, échappement non d'origine. Dans ces cas-là, il faudra à chaque fois valider la transformation au contrôle technique. Prix: 24,50 euros pour le contrôle de base (+ 3 ou 9 euros pour le contrôle environnement) auxquels on ajoute 6 euros pour le rapport tuning mais aussi 6 euros pour la validation de chacune des transformations. «Des gens s'en sortent avec des factures de près de 100 euros du contrôle technique. Et je ne vous raconte pas comment ils réagissent!», ajoute l'inspecteur qui témoigne. «Dites bien dans votre journal que nous n'y sommes pour rien. On applique juste les nouvelles règles décidées par le ministre...» dite moi ce que vous en pensez!
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mon alfa 145 phases 2 (ancien projet)
David0111 a répondu à un(e) sujet de Davy-j11 dans Ancien projets Tunix.
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