marcoclub-tunix

Très belle!!! Mais il y a déja eu la Saxo avant je pense, celle au GTI

Salut à toi et bienvenus sur le forum TUNIX Très belle présentation! Et félicitation pour tes fiancaille a quant le mariage

Oui félicitation, et après le mariage!

L'Audi R8, est une biplace à moteur central arrière, avec cadre en aluminium et traction intégrale quattro. Il mesure 4.43 m de long, 1.90 m de large et de 1.25 m de haut. Des dimensions semblables à à celles d'une Lamborghini Gallardo ; la Gallardo est légèrement plus courte (4.30 m) et plus basse (1.16 m). La distance entre les deux essieux (empattement) est de 2.65 m, soit plus qu'une gallardo ou une Ferrari F430. La carrosserie est en deux tons de différente couleur. Les prises d'air latérales sont plus foncées que la couleur de la carrosserie. Pour la première fois dans une voiture de série, Audi a placé ses quatre cercles sur la carrosserie et non sur la grille d'aeration. Un autre détail de la carrosserie est que le moteur est sous une couverture transparente et s'avère visible depuis l'extérieur ou depuis l'habitacle. Le moteur peut être illuminé par des diodes afin d'être visible dans l'obscurité. Une option disponible fin 2007 qui peut charmer le client mais qui se rapproche trop du tuning. Selon Audi, la carrosserie fait un certain effet d'aspiration dans sa partie inférieure afin de limiter la perte d'attachement avec la route à une grande vitesse. En outre, il y a un aileron dans la partie arrière qui est automatiquement dévoilée. Le moteur est un huit cylindres en V, atmosphérique et à injection directe essence FSI (il ne s'agît donc pas du V10 du Gallardo). Avec 4.2 l de cylindrée, une puissance de de 420 ch à 7 800 tr/min et un couple maximal de 430 Nm compris entre 4 500 et 6 000 tr/min. Ce moteur est accouplé à une boîte automatique à 6 rapports. Des commandes séquentielles sont plaçées derrière le volant (système R Tronic). Audi n'utilise pas dans cette voiture un véritable système de traction intégrale permanente. À sa place il a opté pour système de transmission par friction, qui équivaut pratiquement à un système de traction arrière avec un axe avant connectable automatiquement. La R8 atteint 301 km/h en vitesse maximale et peut accélérer de 0 à à 100 km/h en 4.6 s. La vitesse maximale est normale par rapport à la puissance développée mais l'accélération est décevante par rapport à la concurrence. Cela vient surtout du poids de la R8 : de 1 558 kg. Un Ferrari F430 (V8 et traction arrière) pèse 1 450 kg, une Lamborghini Gallardo (V10 et traction intégrale) pèse 1 565 kg. Par la mise en place du moteur (centrale arrière et longitudinal), la charge sur les essieux à vide est à 44%/56% du poids de la R8. Côté technique, la direction est à crémaillère avec assistance hydraulique. Les roues sont des 235/40 18 " à l'avant et 285/35 18" à l'arrière. La R8 peut également porter des pneus de 19 " en option. Par contre, il n'y a pas de frein de parking automatique. A l'intérieur, Audi mèle cuir et Alcantara en série et, l'offre cuir intégrale est disponible en option. Le coffre offre un espace de 100 dm3. Audi ne fabriquera pas plus de 15 unités par jour. Les premières livraisons seront faites pendant le premier semestre de 2007. PHOTOS : Nouvelle Audi R8 2007 VIDEO AUDI R8 VIDEO AUDI R8 2 FICHE TECHNIQUE Prestations et consommation homologuées Vitesse maximale (km/h) 301 Accélération 0-100 km/h (s) 4,6 Accélération 0-1000 m (s) -- Récupération 80-120 km/h en 4ª (s) -- Consommation urbaine (l/100 km) n/d Consommation extraurbano (l/100 km) n/d Consommation moyenne (l/100 km) n/d Émissions de CO2 (GR/km) -- Dimensions, poids, capacités Carrosserie type Coupé Nombre de portes 2 Longueur/je élargis/haut (mm) 4431/1904/1249 Bataille/par l'intermédiaire d'avantage - arrière (mm) 2650/1632 - 1595 Coefficient Cx - Surface frontale (m2) - Facteur de résistance -- - -- - -- Poids (kg) -- Capacité du réservoir combustible de (l) -- Volume de de ce qui est maletero/avec des sièges abaissés (l) --/--/-- Nombre de places dos Moteur Combustible essence Puissance maximale CV - kW/rpm 420 - 309/7800 Paire maximale Nm/rpm 430/4500-6000 Situation centrale arrière longitudinale Nombre de cylindres 8 en V 90º Matériel du bloc/bout aluminium/aluminium Diamètre x carrière (mm) 84,5 x 92,8 Cylindrée (cm3) 4163 Relation de compression -- Distribution -- valves par cylindre. . Distribution Variable Alimentation injection directe. -- Transmission Traction total Caisse de changements Manuel, six vitesses Développements (km/h a 1.000 rpm) - Châssis Suspension avant Indépendant. Parallélogramme déformable. Suspension arrière Indépendant. Parallélogramme déformable. Freins avant (diamètre mm) -- Freins arrières (diamètre mm) -- Type de direction de crémaillère Diamètre de virement entre des bords/parois (m) --/-- Retours de de volant entre des limites -- Pneus de le. 235/40 R18 après. 285/35 R18 Pneus ---------------------------------------------------------------------------------- MOI JE TROUVE QU ELLE EST SUPERBE

Je viens d'avoir une réponse de l'organisateur, aparament il y a un problème avec la date choisie, car c 'est en même temps que celui de Gand et de Berlin. Il tente de trouver une solution, et il me tiens au courant!

C'est pas à cette endroit Axel. Voici le flyers: http://gregory.dumont1.free.fr/affiche.jpg

Ben tout est dans le titre! Qui veut venir?????? http://www.sexy-erotica.be Apparement, les selections ne sont pas encore lancée, car sur le site il n'en parle pas encore, mais il y a bien une partie Tuning sa c'est sure, c'est mis sur le site. Donc moi j'ai envoyé un message privé a l'organisateur via un forum, pour lui demander si les selctions sont déjà lancée, et si non de me prévenir quant elle le serons. Je lui ai dit qu'il pouvais compter à nouveau sur le TUNIX SOUND CLUB. Qu'on avais aimer, etc .... Je lui ai même proposer de distrubuer des flyers pour lui à l'entré de notre meeting. Dont dès que j'ai une réponse je vous dit quoi! GARDER SA POUR VOUS POUR L INSTANT lol

Toi je te le tatourai sur ta fesse gauche mon ti lapin

de rien il va biento faloir t'acheter des lunette marco Chui po le seul qui a fait ce post?

Merci

Et oui, je me suis décidé a faire un logo pour le club ^^ Il est fait, et je l'ai apporté au lettreur, j'attend qu'il y jette un oeuil si la conception est bonne, et je le fait en autocolant et je le brode sur un pull pour vous montré! J'ai penser que se serais bien d'avoir notre griffe. Donc voilà j'espere que vous aimerez cette idée et le logo ^^ Je le posterais bientôt dans la partie discution du forum pour l'annnoncer officiellement dans le monde du tuning ^^ mais je voulais que vous voyez au courant en premier Pour l'arrière des pulls: Deux version plus petite pour mettre sur un carreau ou autre:

Ta intéret de bien étudier sinon

43 km pour mornimont et 60 pour ath lol de Nivelles lol Moi c'est comme vous voulez!

Ath j'ai le flyer dans la voiture , je la Scan demain , sur l'autre j'att le flyer aussi Mais bon Ath 10 euros et Mormimont 9 euro Si vous avez d'autre infos sur les top ou les anim balancer aussi ^^

Vous avez plus d'infos au sujet des deux meeting?

Ca à l'air super!

J'ai déja envoyé un mail a tous déjas Savlatore viens je pense

Bon ben moi je viens avec axel et daizy et Sab et Fred, je te donne demain le formulaire!

Ecoute je te donne demain les formulaire remplis, et dans la semaine on fait un virement, c'est bon?

cool super

On te les envoie par la poste lol , non tu va au meeting de mons dimanche sinon?

Fait un feu alors pour faire des signaux de fumée

Oui nhésite pas! Je vais essayer de venir sans voiture mais seras présent ^^ enfin peut etre ca veut dire que tu as negocié avec Sabrina et que je passe te prendre sur Nivelles Dimanche matin, et que Sabrina va passer l apres midi avec ma femme??? je dois savoir comme ca je le lui dis.......... Lemak05 Ben c 'est pas encore gagné mais si c'est le cas je partirais de Nivelles avec Davy alors Comme ça tu economise un voyage, mais surtout le plus important du temps Sinon c 'est pas deux sms que tu devra envoyé mais 10 Je dirais quoi demain

Oui nhésite pas! Je vais essayer de venir sans voiture mais seras présent ^^ enfin peut etre

Tu parle pour moi la alors pas la peine d en envoyer un car je le suis toujours en retard Lemak05 Il faut au moin deux sms pour axel