koleba

ricco...prend le meme que le mien il est au top (comme t'as pu le constater)c'est le bi-disque exedy... mais c'est vrai qu'il est assez cher....

merci c'est cool..... mais c'est kler qu'un petit tuto avec les photos qui vont bien serais genial.....

donc voila,j'ai recu mes 3 mano: pression de turbo pression d'huile temperature d'huile donc maintenant , le tout est de savoir ou brancher la sonde de temp d'huile , et le capteur de pression d'huile ,pour la pression de turbo c'est bon je sais ou le brancher. Merci.

ca fait plaisir de te voir ici.......

1. Quelle heure est-il ? 14h32 2. Prénom (s) ? Vincent 3. Ton anniversaire ? 25/02/81 4. Signe zodiaque ? poisson 6. Tatouages ? vi 1 a l'epaule 7. Piercings ? non 8. Statut marital ? avec ma fidele compagne (ma main droite) 9. Voiture actuelle ? evo 7 RS 2 10. Café ou thé ? Café 11. Tasse ou bol ? tasse 12. Numéro préféré ? 13 13. Musique préférée ? lorie 14. Voiture de vos rêves ? une skyline R34 gtr de 1000 ch 15. Sujet de conversation détesté ? ma taille... 16. Disney ou Warner (film)? warner 17. Fast food préféré ? kfc 18. Un problème ? pas assez de point sur le permis....... 19. Couleur préférée ? noir 20. Comment te vois-tu dans l'avenir ? gros et chauve 21. Des animaux à la maison ? non 22. Lequel de tes amis vit le plus loin ? une pote depuis le lycée vie a Noumea 23. Qui sera le plus rapide à répondre à ce post ? pas moi 24. Qui sera le plus long ? moi 25. Ami(s) spécial(aux) ? le ricard car lui seul sais me comprendre 26. Que changerais-tu dans ta vie ? rien 27. Tu as un ordi à la maison ? yes 28. CD / DVD préféré ? la collection complete marc dorcel 29. La première chose à laquelle tu penses quand tu te réveilles ? "fait chier faut aller bosser 30. Sports favoris ? basket 31. Quelque chose que tu as toujours avec toi et que tu n'as jamais quitté? ma connerie 32. Qu'y a t'il sur ton mur ? bob 33. Qu' y a t il sous ton lit ? rien 34. Écris quelque chose à la personne qui t'a écris ce post avant toi ? felicitations...; 35. Nomme la personne qui ne te répondra sûrement pas ? 36. Celle dont tu es sûre qu'elle te répondra ? 37. Qui aimerais-tu voir répondre ? Monica Bellucci 38. Que dirais-tu à quelqu'un en particulier mais que tu n'oses pas dire ? 39. Loisirs ? le cine asiatique... 40. Timide ou extraverti(e) ? 50/50 41. Ton surnom? au boulot schumi (j'ai le pied un peut lourd.....mais je sais pas conduire!) 42. Langues parlée ? francais,anglais ,espagnol 43. Un mot que tu aimes dire ? mon vier...(sud oblige) 44. Un coucou à quelqu'un en particulier ? a celle qui voudra bien de moi... 45. Coup de coeur pour ? initial D 46. Qu'est-ce que tu voudrais pour ton anniversaire ? un kit 2.4l jun avec pistons,cames et bieles et gros turbal!!!! 47. Coup de gueule pour ? sarko 48. Sucré ou salé? les 2 49. Lieu favori ? place conducteur.... 50. Citation favorite ? to be or not to be 51. Dernier film ? sympathy for Mr vengeance(pour la 5eme fois...) 52. Heure de fin ? 14h47

jolie evo..............

Petite precision,je prend entre 195 et 200km/h en 4 mais au compteur.....pas en reels.......

ah c'est kler a 200 j'suis pas a fond de 5 mais de 4....donc c'est pas la boite qui a fait la difference..... sinon,ca se trouce une boite courte de 7 rs?

par contre j'ai trouvé ca 1st: 2.785 / 2.785 2nd: 1.950 / 1.950 3rd: 1.407 / 1.444 4th: 1.031 / 1.096 5th: 0.720 / 0.825 y a donc une boite courte et une plus longues,sais tu sur quel model etait la courte et la longue?

merci pour toutes ces precisions, pour la ligne c'est la ligne mecaperf (et oui elle etait equipée avec quand je l'ai acheté ) donc en 63 ou 65 je sais plus....la ligne commence a apres le down pipe et elle est composée de 2 detentes, le filtre c'est un filtre plat ralliart pour le boost,j'ai commande un mano(accesoirement la Temp d'huile et la P d'huile aussi) et du coup je te dirais ce que ca donne au niveau du boost pour tout ce qui est fuites ou salete je vais m'y metre le plus rapidement possible. Quand a la reprog.....je suis preneur a condition que sa ne me coute pas un bras...... Pour l'evo 8........ une 7 rs2 et bien plus rare.......

voila donc ca fesait quelques temps que je trouvais ma 4eme assez poussive ,voire mole....;mais j'avais pas de koa comparer.... hier j'ai eu la posssibilité de faire des rerpises avec une evo 8 stock ( je rappel que j'ai un evo 7 rs2 decata et admission ralliart) donc logiquement je devrait etre devant. Alors, en 1ere ,2nde et 3eme j'ai une demi caisse d'avance,mais là quand je met la 4eme ,c'est le drame , l'evo 8 reviens et me passe d'une demi longueur.......alors je sais pas.....car j'ai pas de manos donc je sais pas si c'est un probleme de bosst ou quoi....si quelqu'un a une idée je suis preneur.

Non j'ai pas eu le manuel..........ca serait cool si tu pouvait me le scanner....

Je viens de monté les tein mono flex sur mon evo 7, mais la clef de reglage de dureté , ne rentre pas a l'avant ,elle est trops grosse.... mais rentre nikel a l'arriere. 1: dans quel sens tourner la molette pour durcir les supspensions? 2: pour l'avant est ce normal que la clef ne rentre pas?

Prend une evo 7 au moins je me sentirais plus seul dans tout le 13......

en moyenne je fais 180 km et je remet +/- 40l sur le circuit c'etait 96 km pour 48l d'essence...... par contre je ne me suis pas chronometré car c'était ma premiere sortie circuit et j'avais peur d'avoir des chronos de merde (en plus j'était ,en pneus route)

c'est clair que ca doit etre interessant a faire .....j'attend que ceux qui l'ont essayé donnent leurs impression pour m'y mettre....

on sais jamais ,j'en fais pas non plus je suis passé par là en rentrant d'une soirée j'ai regardé si il y avait un peut des voitures.......

que j'envie vos consomation de 17l/100km......perso je suis a 22l/100km de moyenne (mais il est vrai que j'ai tendance a passer souvent par des petite routes departementales que l'autoroute car c'est mieux pour attaquer....) mais sur circuit j'ai quand meme fait 48l/100km au ledenon.....

vues vendredi soir au ventillon a fos là ou il y a les run.......

moi c'est une evo 7 RS2

pour l'utilisation c'est kler que ce sera du circuit le plus regulierement posssible,(il me manque que les slick....) mais il ne faut pas oublier non plus que c'est aussi ma voiture de tous les jours (ou presque).Je pense pour l'instant reste sur une prepa de +/- 360 ch....pour le turbo + gros on verra plus tard...(deja que je fais 20l/100km....je ne me languis pas de passer a 30 )

ok,c'est cool, mais c'est pas trops optimiste que de penser qu'avec une bonne remap je puisse sotir 360 ch ? Car je pense que c'est le max que le moteur puisse tenir en restant stock au niveau des bieles ,pistons ,etc pour avoir une prepa saine et durable.

pour ce qui est de la remap , on va partir de la ralliart et voir ce que l'on peut gratté, quand aux injecteurs les 525cc d'origne sont ils suffisant pour une prepa esperée aux alentours des 350/360 ch ? je ne compté pas changer le turbo car plus gros il y aurais du lag et perso je me sens pas trops. Mais je tiens, a vous dire que si je suis sur ce forum c'est justement pour apprendre le plus possible de vos experiences et de vos propres prepa donc n'hesités pas a me dire si ce que je vous dit c'est des conneries.....bien au contraire

non faut pas non plus abuser sur meca perf,c'est vrai que leur kit prepa320 ch c'est pas une vrai prepa mais au tarif auquel il est c'est pas non plus du vol il fait 1000euros donc pour une ligne inox,ine dump,une admi ralliart et une reprog(peut etre ....on sais pas...) c'est corract. Maintenant si le gars a les moyens il peut avoir une vrai prepa de qualité mais faut pas avoir peur d'y mettre de l'argent. car ne l'oublions pas a la base c'est un preparateur rally est qui a des voiture s qui se debrouille vraiment pas mal autant en groupe A que groupe N