Tino1

Pas de Romeyer? , domage avec Artru, Perrin sa aurait fait une belle bagarre Toto42 tu roules avec qui?

beau résultat, sans cette crevaison c'été le podium.

60 éme rallye du Mt Blanc 2008 Les 4-5-6 et 7 septembre 2008 La liste des engagés : http://pagesperso-orange.fr/asacmontblanc/dl/engages_mb2008.pdf Les infos du rallye sur http://pagesperso-orange.fr/asacmontblanc/

Oui peut etre que j'irai y faire un tour car aparement il devrait y avoir pas mal de monde. Bientot la pré-liste .

Pré liste sur le site de l'asacar http://www.asacar.eu/

Oui superbe saison de Malateste en 3 litres. Je pense que la saison prochaine sera encore plus passionnante en cn. Cette saison Castellana était encore en train de développer sa norma , tout comme cyrille frantz. c'est domage que l'on est pas trop vu Pernot.

Alors? tu l'as?

un peu moins beau que la tofe de ton chat will, un renard encastré dans une voiture à plus de 200km/h

31 éme Rallye des Noix "Rambert Meunier" Les 27 et 28 septembre 2008 Cloture des engagements le 15/09/2008 Une pré-liste des engagés sera mise en ligne aux alentours du 10 septembre Toutes les infos sur les site de l'ASA Ondaine. http://www.asaondaine.com/

19 éme Rallye National du Haut Lignon 2008 Les 12, 13 et 14 septembre 2008 Les horaires, les cartes ainsi que d'autres infos sont sont en ligne sur le site du rallye http://pagesperso-orange.fr/rallye.haut-lignon/

y a une belle liste , avec un beau plateau

Fredo Qui était cette rallye 2? Je vois que tu étais bien garé, les tonneaux étaient pas loin

Classement du championnat avant Turckeim (sans le décompte) 1-Petit S : 344 PTS 2-Régal L : 311 PTS 3-Malateste c : 304 Pts 4-Schatz N : 293 PTS 5-Frantz F : 289 Pts 6-Dosiéres F : 237 Pts

Une mise à jour a venir avec de nouvelles fiches pilotes, un meilleur systéme de naviguation en prépa et avec dés a présent une nouvelle baniére. http://www.objectifcourse.com/

27/08/08 MONTAGNE - LIONEL RÉGAL Trente quatre ans après celle décrochée par Jimmy Mieusset, autre Lyonnais, Lionel Régal a coiffé la couronne européenne en monoplace. Il succède aussi aux frères Alméras, à Rossi, au quintuple champion Dosières et au dernier lauréat tricolore Houzelot, tous titrés en voiture fermée. Alors Lionel, c’est une période assez faste pour vous…? Un mois d’août exceptionnel ! Très positif, malgré le fait que je viens de sortir de la route à Chamrousse… La victoire Mont-Dore au Mont-Dore n’a pas été facile à se dessiner, d’autant que vous jouiez sur les deux tableaux, européens et français…? Une course dure, mais que j’ai bien gérée qui s’est déroulée de façon magnifique. J’ai fait ce qu’il fallait, même si je ne peux pas dire que je n’ai eu aucun doute. Le matin, lorsque je me suis retrouvé 8/10e derrière l’Italien Faggioli, j’ai été un peu surpris. Parallèlement, j’étais bien positionné par rapport à mes concurrents français. Pour la deuxième montée, j’ai mis un deuxième train de pneus neufs, j’ai attaqué très fort et je suis revenu tout près de Faggioli, et cela m’a permis d’assurer ma victoire française. Ma dernière montée a été vraiment exceptionnelle et je suis passé devant au scratch. La gestion de course en Europe est différente du Championnat de France, où, à l’exception du Mont-Dore, seul le meilleur résultat compte. La règle européenne est d’additionner deux, voir trois montées, car le résultat est basé sur au moins cinq kilomètres de course. Comment s’est construite cette cinquième victoire pour vous en Suisse à St Ursanne les Rangiers, qui vous a assuré du titre ? Dans des conditions super difficiles. Une première montée sur le sec, une montée mouillée complète, avant la dernière où tout était à refaire, car cela s’est mis à ressécher. Normalement je suis plus rapide en performances pures, mais là j’ai fait une très mauvaise course. Peut-être à cause de l’imminence du titre… Il fallait vraiment que je marque ces 20 points. A part sur le mouillé où j’ai fait beaucoup mieux, je n’étais pas très à l’aise. Maintenant, je vais quand même aller à la dernière épreuve à Buzet en Croatie, pour faire honneur à leur course. Du côté du Championnat de France, vous semblez bien placé et un quatrième titre de Champion de France se profile…? Après m’être fait battre deux fois à la régulière cette année par Nicolas Schatz et Sébastien Petit, la fin de saison se passe plutôt bien. J’ai repris ma pointe de vitesse sur des côtes plutôt difficiles comme Le Mont-Dore, le tournant de l’année pour moi, ou Chamrousse. J’ai six victoires et le décompte m’est favorable, car j’ai manqué certaines manches françaises au profit des européennes. Mais tout devrait se jouer à la dernière course, mi-septembre à Limonest. A propos de Chamrousse, que s’est-il passé lors de la dernière montée où vous avez abîmé votre Reynard Formula Nippon ? Une chose qui ne m’était jamais arrivée. J’étais bien tout le week-end, en dominant la course assez facilement. A la toute dernière montée, pour laquelle nous avions tous gardé nos pneus neufs, je voulais vraiment claquer un super temps et améliorer mon record du matin. Et puis j’ai eu une alarme batterie au tableau de bord, j’ai “mis le nez dedans“ en continuant à monter les vitesses jusqu’en 4e, et lorsque j’ai levé la tête… j’étais déjà dans une épingle ! Là, ce fut un grand moment de solitude et j’ai essayé de freiner tout ce que j’ai pu avant de toucher les rails de trois quart avant. Par chance, rien de structurel n’est atteint. Même si la coque est partie en réparation. Normalement, elle devrait être prête pour me permettre d’être à Turckheim, avant-dernière manche du Championnat de France. C’était vraiment une bêtise, et non une faute de pilotage. Mais c’est la course. http://www.ffsa.org/

Aprés 4 saisons en course de cote Emilien Corbeille s'est reconverti dans le rallye. En 2005 il avait survolait la classe N1 du Championnat de France au volant de la 106 Top N1 ex Noélie Gérus, Rémi Baby... Cette année là il avait meme remporter le tire de Champion de France espoirs. Cette saison il s'illustre en rallye avec toujours une 106 mais en catégorie N2. Un reportage sur lui est en ligne sur Est Rallye http://www.estrallye.com/interview/intcorbeil.php3

JB Bien pour ford quelques photos du schakedown sur http://www.ewrc.cz/ewrc/fotogalery.php?events=324&fotograf=2&all=1

Les 6 et 7 septembre 2008 se déroulera la 52 éme édition de la course de cote de Turckeim 3 épis. ( à 30 km de Strasbourg) Le réglement et l'engagement en ligne sur le site de l'ASACAR. http://www.asacar.eu/

Le 31 Aout 2008 Sébastien Bourdais fera un tour dans Paris au volant de sa Toro Rosso.

Latvala sera chez stobart seulement pour ces 2 rallyes? La suite dépendra des résultats de Duval Latvala avait fait une belle fin de saison la saison derniére chez Stobart

Frantz

Il a déja acqui le titre européen cette année. Qui peut le battre? Il a déja été battu plusieurs fois cette saison par Schatz, Frantz, Petit.

On y va Chris ? je reve d'aller en nouvelle Zélande depuis trés lontemps , et c'est un rallye que j'aimerai bien aller voir un jour.