shiwi

oh là là tu assure pas là.

ravi pour eux je suis vraiment contente.

Jean-Marie Cuoq ES 1 : Roquebrune – 16,38 km Dès le départ, Jean-Marie Cuoq, David Salanon et Patrick Rouillard ont écopé de vingt secondes de pénalités. Le forfait a déjà été crédité au classement général, qui tient compte de ces vingt secondes supplémentaires. C’est donc Patrick Henry qui prend – logiquement – la tête de la course. Le pilote de Lure n’a pas triché et le temps enregistré sur ce premier chrono correspond bien à son temps total ! Il pointe donc en tête de l’épreuve, avec 2”6 d’avance sur David Salanon. Vous l’aurez compté, ce dernier efface quasiment cette pénalité de vingt secondes en reprenant d’un coup 17”4. Jean-Marie Cuoq quant à lui pointe déjà à 26”8 du leader dès après cette première spéciale du rallye. Auteur du troisième temps, il concède 26”0 à David Salanon, 8”6 à Patrick Henry. Les conditions épouvantables ont sans doute contribué à engendrer ces écarts importants. Pluie, brouilard et neige : les concurrants ont connu les pires conditions… A noter également, Alexandre bengué a effectué un tête-à-queue dans la première épingle de la spéciale. Une Porsche sous la pluie, ce n’est sans doute pas facile à prendre en mains ! Qu’importe : Alex débute sa saison 2007 au var, à l’heure où tout le monde termine la sienne. Son objectif reste avant tout de terminer l’épreuve pour accumuler les kilomètres… LE CLASSEMENT DE L’ES 1 Classements partiels. 1 Salanon-Combronde 307 WRC A8W 10’52”3 02 Henry-Lombard 307 WRC A8W 11’09”7 à 17”43 Cuoq-Marty 307 WRC A8W 11’18”3 à 26”04 Mauffrey-Houssin 306 Maxi A7 11’26”4 à 34”15 Tirabassi-Gordon 207 S2000 A7S 11’26”6 à 34”36 Rouillard-Zazurca Celica GT4 FA8 11’37”1 à 44”87 Marty-Martin 207 S2000 A7 11’37”5 à 45”28 Robert-Bedon Clio R3 A7 11’42”5 à 50”29 Snobeck-Mondésir 307 WRC A8W 11’47”3 à 55”010 Canivenq-Grimal 206 RC A7 11’49”7 à 57”4 LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 1 1 - Henry-Lombard 307 WRC A8W 11’09”7 02 - Salanon-Combronde 307 WRC A8W 11’12”3 à 2”63 - Mauffrey-Houssin 306 Maxi A7 11’26”4 à 16”74 - Tirabassi-Gordon 207 S2000 A7S 11’26”6 à 16”95 - Marty-Martin 207 S2000 A7S 11’37”5 à 27”86 - Cuoq-Marty 307 WRC A8W 11’38”3 à 28”67 - Robert-Bedon Clio R3 A7 11’42”5 à 32”88 - Snobeck-Mondésir 307 WRC A8W 11’47”3 à 37”69 - Canivenq-Grimal 206 RC A7 11’49”7 à 40”010 - Boetti-Nas de Tourris 306 Maxi A7 11’53”1 à 43”4 *RN

ok comme vous voulez.moi je suis d'accord

1.rallyvence 2.mandagout 3.matrallye 4.lord nycon 5.corsaocéane 6.gtturbo 7.gilou50 8.jeangil 9.severlite 10.jaja06

alors personne a le 162

encore quelques fotos

j'espére que tu prendra des photos rallyvence

Oméga pue le gazoil ? si je l'ai pas mis sais que je lui ai déja donner

j'y vais pas non plus il y a le fenouillédes en méme en temps

moi j'ai du faire un carton

Felipe Massa confirme pour Ferrari Le Brésilien devance Kovalainen et Vettel 15/11/07 19:33 Felipe Massa C'est le Brésilien Felipe Massa qui a signé le meilleur chrono de la journée aujourd'hui à Barcelone. Il devance Heikki Kovalainen et Sebastian Vettel. Ferrari aura donc signé le meilleur temps de chacune des trois journées d'essais privés sur ce circuit. Deux fois grâce à Michael Schumacher, mardi et mercredi, et aujourd'hui avec Felipe Massa. A noter encore que c'était la dernière journée d'essai de Franck Montagny avec Toyota. Le pilote français pourrait essayer une Force India très bientôt... Barcelona - 15/10/07 (Chronos fournis par le circuit) 1. F. Massa - Ferrari F2007 - 1'21"044 - 91 tours 2. H. Kovalainen - Renault R27 - 1'21"136 (+0"092) - 82 tours 3. S. Vettel - Toro Rosso Ferrari STR2 - 1'21"486 (+0"442) - 67 tours 4. D. Coulthard - Red Bull Renault RB3 - 1'21"555 (+0"511) - 82 tours 5. L. Badoer - Ferrari F2007 - 1'21"741 (+0"697) - 74 tours 6. P. de la Rosa - McLaren Mercedes MP4/22 - 1'21"805 (+0"761) - 33 tours 7. N. Rosberg - Williams Toyota FW29B - 1'21"820 (+0"776) - 69 tours 8. S. Bourdais - Toro Rosso Ferrari STR2 - 1'21"999 (+0"955) - 84 tours 9. G. Paffett - McLaren Mercedes MP4/22 - 1'22"070 (+1"026) - 31 tours 10. N. Heidfeld - BMW Sauber F1. 07 - 1'22"460 (+1"416) - 53 tours 11. R. Kubica - BMW Sauber F1.07 - 1'22"460 (+1"416) - 52 tours 12. F. Montagny - Toyota TF107 - 1'22"779 (+1"735) - 85 tours 13. K. Nakajima - Williams Toyota FW29B - 1'23"039 (+1"995) - 126 tours 14. J. Trulli - Toyota TF107 - 1'23"064 (+2"020) - 52 tours 15. C. Klien - Force India Ferrari F8-VII - 1'23"084 (+2"040) - 83 tours 16. J. Button - Honda RA107 - 1'23"118 (+2"074) - 96 tours 17. V. Liuzzi - Force India Ferrari F8-VII - 1'23"206 (+2"162) - 92 tours 18. M. Conway - Honda RA107 - 1'23"729 (+2"685) - 72 tours 19. J. Rossiter - Super Aguri Honda SA07 - 1'23"931 (+2"887) - 61 tours 20. R. Doornbos - Red Bull Renault RB3 -1'24"537 (+3"493) - 61 tours Daniel THYS CAPSIS International

sincérement désoler pour toi.beaucoup de courage a toutes la famille

25eme RALLYE DU FENOUILLEDES 24 ET 25 NOVEMBRE 2007 SITE http://pagesperso-orange.fr/rallyedufenouilledes/

ok t'inkiete pas je t'appel

je vais essayer de venir samedi.et joris oui j'aime la bonne bouffe

oh jean christ si je pouvais je viendrais. fabien en fait je me suis tromper sais le week end prochain mais j'ai un repas donc peu pas venir. bonne chance a vous 2

bravo mandagout

pour relancer le jeu

plus que quelques jour bonne chance a vous 2

si il va bien peu étre une bonne équipe l'embaucheras pour la saison 2009

oh tu parle et toi quand tu vien dans la meme spéciale que moi tu m'appelle meme pas hein pour le cigalois

pas trop de préssion fab.dommage qu'il y a le fenouilléde sinon je serais venue voir kitcar et surtous fanguiaire.

je suis ravie qu'il ais eu son 4eme titre.par contre en f1 avec la voiture qu'il va avoir il risque pas de faire grand chose. et sais bien dommage.