Joris-sportauto-32

Je viens de lire sur Autohebdo, qu'il était a quelque seconde des meilleur temps...... mais c'est quand meme des seconde...pas des dixiemes !!!!! Je pense qu'il se fait plaisir, et il a raison

Touren, quel bon pilote!!!! Merci des archives...

Merci pour les précisions sur ce Fameux " La Gombe" et je pense que c'est simplement un personnage décalés et hors normes... Belle histoire en tous cas!

Le deuxieme lien est superbe.... avec ce noir quelle look

Les Sierra RS Cosworth et Cosworth Que devient Renaud Verreydt ???? PS: bonne idée ces rétro

Oui un peu folle la rumeur de Shum en GP moto....d'ailleur il emmerderais tous les autres concurrents sur la piste...donc dangereux.....et lui qui ne veut pas faire l'indy 500 pour la dangereusité de la course PS: l'aileron est pas mal.

Celle de JMC est juste un tout petit petit ton en dessous!!

Oui, Maraval avait les toutes dernieres evo boites, antipatinage et moteur............. un beau joujou!!!!

Stéphane Sarrazin dans les 10 Peugeot Dévoilée le 15 février dernier, l’équipe Peugeot Total se compose de dix pilotes, tous plus prêts que jamais à relever le défi clairement affiché par le constructeur français : placer la 908 HDi FAP sur la plus haute marche du podium des 24 Heures du Mans. Stéphane Sarrazin comptera pour la seconde année consécutive parmi les valeurs sures retenues par le clan sochalien. Rencontre avec le pilote alésien… Revenons tout d’abord sur votre première saison au sein du Team Peugeot et au volant de la 908 HDi FAP… « Avec plaisir car cette saison a été carrément exceptionnelle ! Dans la mesure où le programme 908 débutait, nous n’avions forcément pas de repères et nous nous attendions plutôt à ‘essuyer les plâtres’. En fait, la voiture s’est d’entrée montrée très performante et nous avons terminé toutes les courses. En plus, des liens très forts se sont tissés entre tous les membres de l’équipe. En clair : c’était génial ! » Faire de nouveau partie de cette équipe doit être pour vous une très grande satisfaction ? « Bien sur ! C’est toujours un honneur qu’une équipe telle que Peugeot décide de vous confier le volant de l’une de ses voitures officielles. Et ce d’autant plus que le programme de tests est si important que nous allons rouler quasiment en permanence avec la 908 HDi cette année. Sportivement parlant, je repars pour une saison en Le Mans Series avec Pedro Lamy pour coéquipier et aux côtés de Marc Gene et Nicolas Minassian sur l’autre proto. C’est super car nous nous entendons très, très bien. Nous irons également, Pedro, Nicolas et moi, à Sebring en mars et puis viendront les 24 Heures du Mans (la composition des équipages sera dévoilée en mai, ndlr) qui représentent le grand défi du Team Peugeot. Après une deuxième place l’an passé, gagner cette année serait extraordinaire ! » La voiture a-t-elle beaucoup évolué par rapport à l’an dernier ? « Nous serons fixés lors des 12 Heures de Sebring mais je pense que oui. Beaucoup même. Elle est à la fois très performante et fiable. Lors des prochaines séances d’essais, nous allons nous consacrer aux petits détails portant sur le moteur, la suspension, le châssis… de façon à continuer à aller dans le bon sens. En tous les cas, pour nous pilotes, c’est un véritable plaisir de travailler au sein d’une équipe aussi impressionnante dans sa façon de faire et aussi déterminée ! »

OK, donc une Grosse 306 MAXI (Quelles sonts belles ces Autos ) Merci Jerem42.

Il est malade ce type, il habite.... Pourquoi consreve t-il tout ça , car il y a de la piece encore, et le V12 de la miura et toute ces A110!!!! La Montréal quel gachi .....

Elle vient d'ou cette 306..... JM Beuzelin? (BSA).

Trop bon la 037 et la T16 superbe!

En tout cas la ferrari est tres reussi, comme la bmw .

Video sympa de belles attaques. https://www.dailymotion.com/related/x4gvh3_306-kitcar-salanon-essais-2008_auto/video/x1w4q7_ultrattaque5_auto?from=rss

Villeneuve a besoin d'argent? il se fou du monde lui !!!!!! Renault, 4 ème au championnat 2008 alors???

1/ Tino 2/Mandagout 3/Rallyvence 4/JeanGil48 5/Frannky 6/Seb-34 7/Lord Nicon 8/Calou 9/JAJA06 10/Photofred Pas simple Bravo

Superbe dans sa livrée grise Le dernier freinage de la vidéo est superbe!!!

Bravo!!! Tout ça cela coute chere!!! mais le plaisir na pas de prix!!!! Jo

Je suis estomaqué!!!!! Moi j'ai rien !!!! quelque 1/18 ( 10) bravo les mecs Jo

J'ai essayer plusieurs fois des Niva... Les dernier sont pas mal avec le moteur TD peugeot...... beaucoup de roulis ..une boite d'avant guerre (gros poignet obligatoire!! ) En revanche , quad Poch le fournisseur officiel Lada ( et autre) on participé au DAKAR ...ce n'était pas de la figuration!!!!

oHhhhhhhhhh la mk1 me rapelle la mexico de mon père!!!!! Merci........ Ils attaquent énormes les pilotes du nords

Oui!!! c'est déraisonable!!! Fin hS

elles sont tres belle ces Beta

Nicolas Vouilloz rejoint Loix chez Chronos avec Peugeot Belgique Luxembourg La rumeur allait bon train, elle a été confirmée par l'équipe de Marc Van Dalen. Avec l'aide de ses fidèles partenaires, Préfal, Total et BFGoodrich, le Français Nicolas Vouilloz (32 ans), assisté de Nicolas Klinger (31 ans), disposera de la seconde Peugeot 207 Super 2000 alignée par l'équipe Peugeot Belgique-Luxembourg, dans le cadre de sa participation à l'Intercontinental Rally Challenge (IRC) 2008. Vouilloz conserve donc le volant d'une 207 Super 2000 mais quitte Peugeot Espagne pour rejoindre la structure belge. Vice-champion IRC en 2007 derrière son équipier Enrique Garcia Ojeda, et vainqueurs de trois manches, Vouilloz repart pour une nouvelle campagne. Vouilloz et Klinger, les deux « Nicolas », seront assurément des équipiers de choix de Freddy Loix et Robin Buysmans pour atteindre l'objectif du team belge, la conquête du titre IRC 2008. Les Peugeot 207 Super 2000 "version 2008" seront préparées et exploitées par Kronos Racing.