Joris-sportauto-32

Oui logique surtout sur terre.........

Pour toute vos news F1, F3, GP2, endurance, wtcc,btcc, courses australiennne (V8 supercar) course japonaise, Champ car, IRL, Nascar etc.......... Allez sur le forum circuit, endurance et autre, et ensuite choisissez le bon topic, pour poster votre message ..... Merci Joris Fondateur

continué la discution des autos 2007 ici svp---------> /Le-forum-du-sport-auto-f3/News-sportive-ou-general-sur-l-auto-f1/A-quoi-va-ressembler-le-CDF-asphalte-2007-p24213.htm#24213

Non ne la supprime pas , ses ton opinion, j'ai donné le mien , laisse le Mathieu

J'aimerais répondre a mat sur ta signature...... Tant qu'il a des roue moi ça me plait, mais j'ai des preference... La f1 n'est pas "le circuit", derriere, il y a beaucoup d'amateur en circuit qui s'eclate avec un multitude de trophe et championnat, de l'amateur de base ( les rencontres Peugeot par ex) ou plus haut en GT, ou mono, ou coupe de france des circuit........ on peut taper sur le haut de la pyramide des circuits, mais attention de ne pas mépriser la base, de cette pyramide (le kart par ex ou la cc) Joris

J'aime bien l'avant derniere en revanche sur l'adresse du forum pas la peine du / a la fin Jo

Gtturbo tu y va au salon je crois?, tu pourra nous ramener quequles clichés, please, en particulier de sport auto

UP!!!!!!!!!!!! pour les invités

JC a des souci d'ordi, mais ne vous inquietez pas , si vous lui avez transmis par mp , ya pas de souci

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Equipe par équipe, voici où en est le plateau de la saison 3 de GP2. ART Grand Prix Michael Ammermüller (ALL) et Lucas di Grassi (BRE), respectivement pilotes Arden et Durango en 2006, seront associés au sein de l'équipe française, championne Equipes 2005 et 2006. Michael Ammermüller, N.3 de Red Bull F1 fin 2006, a enlevé une victoire dans la série, à Valence. Lucas di Grassi a été le lauréat en 2005 du Grand Prix de Macao de Formule 3. Pour les patrons d'ART, pas de doute : les deux seront en lice pour le titre Pilotes. Minardi by Piquet Sports Le champion du Brésil 2004 de Formule 3, Xandi Negrao (BRE), en a repris pour une troisième saison dans l'équipe désormais associée à Minardi. Roldan Rodriguez (ESP), 21 ans, remplace Nelson Piquet Jr (BRE), vice-champion 2006 et N.3 de Renault F1 en 2007. Arden International Arden International a profité de l'Autosport Show pour officialiser ce que l'on savait depuis plusieurs semaines : Bruno Senna (BRE) et le Adrian Zaugg (AFS) formeront le duo de pilotes 2007. Ils remplaceront Michael Ammermüller (ALL) et Nicolas Lapierre (FRA), transférés dans les équipes français ART et DAMS. Bruno Senna, 23 ans, a terminé 3e du championnat de Grande Bretagne de Formule 3 en 2006. Il est le neveu de feu Ayrton Senna, triple champion du monde (1988, 90, 91) et légende parmi les légendes de la Formule 1. Adrian Zaugg, 20 ans, s'est partagé en 2006 entre Formule Renault, World Series by Renault (12e) et A1GP iSport International L'équipe visera le titre avec Timo Glock (ALL), 24 ans, victorieux à deux reprises à partir de la mi-2006 suite au remplacement de Tristan Gommendy (FRA). Andreas Zuber (AUT), transfuge de Trident, et vainqueur de Tuzla 2 en 2006, sera son co-équipier. Voilà qui oblige Mike Conway (GBR) et Bruno Senna (BRE), 1er et 3e de la F3 britannique 2006, à des solutions de replis. Super Nova Beaucoup de spéculations autour des remplaçants de Jose Maria Lopez (ARG) et Fairuz Fauzy (MAL). Wait and see... FMS Antonio Pizzonia (BRE), 20 gp F1 avec Jaguar (2003) et WilliamsF1 (2004, 05), a signé comme pilote N.1. "Je veux revenir en F1 le plus vite possible, c'est pourquoi j'ai accepté le challenge FMSI" , a expliqué le natif de Manaus de 26 ans, auteur de piges en ChampCar 2006, pour Rocketsports. "Nous voulons gagner le championnat GP2 2007 et nous avons signé Pizzonia car nous pensons qu'il va y parvenir" , a commenté Giancarlo Fisichella. "Antônio a été incroyablement rapide dans notre voiture de GP2 lors des tests d'hiver, effectuant un record de la piste à Jerez et confirmant ce que nous attendions d'un pilote expérimenté". Le Brésilien revient donc dans la catégorie qu'il avait fréquentée en 2001 et 2002, même si l'actuel GP2 n'a plus rien à voir avec cette Formule 3000 qui était en bout de course. 2e année de contrat pour Jason Tahinci (TUR), qui accompagne la présence du pétrolier turc Petrol Ofisi. BCN Competicion Les Barcelonais sont très intéressés par Pastor Maldonado (VEN), 4e de la World Series by Renault 2006. Carlin DPR Le team de David Price a perdu son sponsor titre en 2006 (DireXiv) et en l'absence de renfort rapide sonnant et trébuchant, il a du s'associer à Carlin Motorsport, écurie de World Series by Renault et F3 britannique. L'ensemble prend le nom de Carlin DPR. Le team associera en 2007 Andy Soucek (AUT), 21 ans, à Christian Bakkerud (DAN), 22 ans. Soucek est champion d'Espagne de Formule 3 2005 et 4e des World Series by Renault 2006, chez Interwetten.com. Bakkerud a fini 6e du championnat de Grande Bretagne de Formule 2006 avec Carlin. Andy Soucek (AUT), 21 ans, et Christian Bakkerud (DAN), 22 ans, seront les pilotes de David Price Racing en GP2 2007. Durango Une certitude : Lucas di Grassi (BRE) n'en reprendra pas pour une seconde saison. Les choses sont devenues moins simples pour Franck Perera (FRA) depuis que Montpellierain est sorti du Toyota Young Drivers Program. Mais l'ex-pilote DAMS a impressionné en signant le meilleur chrono absolu lors des deux premiers jours de tests hivernaux au Castellet. Solution de replis : la World Series by Renault. Campos Racing Giorgio Pantano (ITA) est parti pour s'incruster durablement en GP2. Adrian Campos, ancien manager de Fernando Alonso, franchirait un cap en s'attachant les services de l'ex-pilote Jordan F1. Trident Racing Kohei Hirate (JAP) plaisait à ART mais il n'y avait pas de place pour lui chez l'équipe championne 2005 et 2006. Le membre du Toyota Young Drivers Program a signé pour le team italien. DAMS Nicolas Lapierre (FRA) a été champion du monde A1 GP 2005/06 avec Jean-Paul Driot et son équipe. Le pilote Arden 2005 et 2006 va tripler pour un seul objectif : le titre. A ses côtés, un autre espoir de Toyota Young Drivers Program : Kazuki Nakajima (JAP), fils de Satoru Nakajima, pilote Lotus-Honda et Tyrrell-Honda fin-80 / début-90. Racing Engineering Javier Villa (ESP) était un véritable pari d'Alfonso de Orleans-Borbon. Le patron de l'équipe andalouse ne va pas laisser tomber son poulain. Casting d'Espagnols -notamment- pour le second baquet. Luiz Razia (BRE), champion F3 SudAm 2006, également possible...Eurosport - S.V. - 22/01/2007 17:56

Arden signe Senna Le nom de Senna aux portes de la F1. Bruno, le neveu du triple champion du monde Ayrton Senna, pilotera pour Arden en GP2 2007.

PAR SHIWI VOICI LES EQUIPES 2007 McLaren Fernando Alonso Lewis Hamilton Pedro De la Rosa Gary Paffett Renault Giancarlo Fisichella Heikki Kovalainen Nelson Piquet Jr Ricardo Zonta Honda Jenson Button Rubens Barrichello Christian Klien James Rossiter Ferrari Felipe Massa Kimi Raikkonen Luca Badoer Marc Gene BMW Sauber Nick Heidfeld Robert Kubica Sebastian Vettel Timo Glock Toyota Ralf Schumacher Jarno Trulli Franck Montagny Red Bull David Coulthard Mark Webber Robert Doornbos Michael Ammermuller Williams Nico Rosberg Alexander Wurz Narain Karthikeyan Kazuki Nakajima Toro Rosso Vitantonio Liuzzi Scott Speed Spyker F1 Christijan Albers Adrian Sutil Super Aguri F1 Takuma Sato Anthony Davidson Giedo Van der Garde Sakon Yamamoto

Je pense comme Xavier soit un systeme de refroidissement des frein comme sur les lancia, mais là la différence c'est que l'on ne voit pas l'intérieur de ces caches et surtout tres petit ?

Moi j'aimes bien les tours avec des ancêtres fin 60 et début 70

Photo d'anciennes gloires de courses c'est ici!!!

News sport USA Champ car,IRL, Nascar ici!!! JONHSON Champion nascar nextel cup 2006

Toutes les news endurance c'est ici !!! Proto 908 HDI FAP

News Formule 1 ici!!!

News F3, FR 3.5 , GP2, etc... c'est ici Bruno Senna/GP2 en 2007

N'oubliez pas de voter!!! pour ce rallye de Suède, qui risque d'être palpitant!!!

Dans tout les cas Marcus aura une p'tite avance sur ces ES spécifiques Irlandaise pour la manche WRC, par rapport à ses compagnons de jeux!!

On m'appelle oeil de lynx

Ya pas 2 N a passionnés Autrement sympa!!!!

C'est bien Eugene Donnely!!!!! et non Martin Donnely Et bien !!! à sont àge chapeaux d'avoir tenu tête a un double champion du monde