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Joris-sportauto-32

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Tout ce qui a été posté par Joris-sportauto-32

  1. Belle info, calou, et de plus ya des sous la bas
  2. Merde pour le CdFrance , qui se prive d'une belle focus WRC et d'un super pilote en revanche les S2000 sont des N4 , c'est pour cela que je fait plus haut la connotation et différence financiere avec une Grosse N
  3. super, JC, en revanche , elle ne prend pas un peu trop de roulie l'auto (a voir la photo???) Ou alors équipé corse, avec les routes chaotique de chez vous??? Ya pas de flic sur l'îles, ou plus de préfecture Superbe grand bohneur pour vous deux, merci.............
  4. faut payer apres... N° de ma carte 4456456******************
  5. c'est une vision comme une autre Ahhhhhh!!! les bookmaker!!!
  6. Oui, mais je parle "rendement budgétaire" c'est tout.... Une N coute 3 ou 4 fois mois chere, mais est aussi moins "vendeuse" pour les sponsors... a voir.. En tout cas tans qu'il ya des belle grosse N et S2000, moi je suis aux anges
  7. Moi je suis inculte la dedans, pas mojn époque, ou alors je préfère plutot le "vrai"
  8. Ouais, Nico on verra, mais une auto S2000 par rapport au prix devrait être logiquement devant les grosse N.... Autrement pas interessant d'investir dans le S2000!!!
  9. 1-satanas 2-clio16girl 3-calou 4-D@n 5-jeangil 6-Rallyevence 7-jojo12000 8-seb-34
  10. J'aime bien les fous ou plutot les passionnés Quelle pieds!!
  11. Je voit que les GrN sont un poil plus rapide que les S2000... En faites, c'est logique... GRN 270 ch 1400 kg 4RM couple court (5 ou 6 rapport) et les S2000 270 ch environ 1200 4RM couple tres court et surtout pas de turbo, donc 2 fois mois de couple que les Mitsu ou Sub... ça se tient, en fin de compte, mais avec plus de dévelloppement je pense quelle passe devant les grosses N
  12. la p'tite swift est vraiment sympa...
  13. Bonjour, Cher(e)s invité(e)s inscrivez vous, pour la passion de l'auto et vous exprimez A+ sur SportAuto-32 Joris Fondateur
  14. et tres doué....., car L'abbé Pierre avait un énorme coeur, mais je doute, qu'il aurait été un bon pilote
  15. [quote="calou58"]Le pilote de la 350Z , c'est Chris Van Woensel , c'est un tout bon. Il a été champion de Belgique GrN avec un Mitsu . C'est un grand copain de Peter Tsjoen pour qui il fait l'ouvreur en Mondial. Pour les Porsche GT3 Road Challenge de Future World ( celles de la Course des Champions) , ce sont des bons Gentleman drivers et comme dit Marc Duez , ils sont plus gentleman que drivers. Marc en pilote une de temps à autre. Timothy Van Parijs ( vu en France sur la terre avec sa Mitsu ) était un tout bon , malheureusement il a dû mettre un terme à sa carrière après sa violente sortie de route lors du shakedown du Condroz ( vertèbres , jambes , bassin fracturés , poumon perforé,et j'en passe).[/quote]
  16. volontierement existe Kev 30 Bon ensuite le classement!!!!!
  17. Calou? les pilotes de GT (GT3 ou Z3 et 350Z) sont ils des pilotes de talents a venir ou des gentlemen driver?????
  18. Merci pour l'info calou Belle expansion ( ou plutot exponentielle) de ton Show de Luxembourg... Chapeaux bas Mr.
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