Eliptik

Je viens vous donné des nouvelles ^^ Pour connaitre mieux la voiture et ses réaction Je suis fait embarquées sur des session circuits ce fut tous nouveaux pour moi notament l’expérience circuit et connaitre cette voiture (comment elles réagit etccc) BEN pour une premier ce fut tres dur....

Je me suis également posé la question Mais je ne s'aurait répondre que si je démonte ^^

Ce n'est pas moi qui l'ai montée c'est un des anciens proprio Niveau température .... Ben sa chauffe pas un brin c'est bien ce qui ne me plait pas les seuls moment ou l'eau est a température c'est lorsque la voiture est sur place D'ou ce changement prevu PS: J'ai oublier de preciser que mon EG5 est une voiture de Week-End et Sortie circuit Mon daily : Megane 1 Coupe 1.6 16v

Salut à tous ! Alors voici mon EG5 COTE MOTEUR: - Admission NO NAME - Ligne complète inox (sa sens aussi le NO NAME) - Radiateur Nissan 200sx S13 - Eprom EBAY COTE CHASSIS: - Barre anti rappro avant supérieur - 4 Koni - 4 Jantes HARRY HAUSEN (2 Monté en FEDERAL 595 RSR/ 2 Uniroyal) - Caisse vidé + deblaxonné Sa c'est la config actuelle ^^ PREVU MOTEUR - Limace Carbone - Ligne complete Skunk2 - Volant Moteur Allégé (Fidenza) - ECU P28 Origine (voir la diff) - Radiateur Mishimoto PREVU CHASSIS - Combinés BC racing - Freins EBC Grove + Plaquette Yellow Stuff - Barre anti-rapprochement supérieur AR - Barre anti roulis d'ITR ET sa c'est ce que j'ai en tête pour le moment Photos : (Jtrouve pas un Uploader) lol

Bonjour tous le monde ! Je me présente je m'appelle Cyril, Je suis electro-mécanicien, je fait également du bénévolat pour une entreprises toute jeune qui distribue des pièces performance (DHPerformance) je ne sais pas si vous la connaissait ? ^^ J'ai 22 ans j'habite dans les Bouches du Rhône (Martigues) Je suis l'heureux acquéreur d'un EG5 depuis peu (28 Février) Noir mat qui affiche 238000km pour la caisse et environ 100000km pour le d16z6 ^^