benrrrra1

j'ai dit eg car apparmeent les gens voulai que des eg mais perso j'accepte tout les voiture en faite j'edit un retardateur c'est en moyenne 10sec sur les apn, donc ta pas vraiment a courir par forcément besoin de trepied, on peut le posé sur un objet fixe, du temps ou je n'avais pas de trepied ou quand j'oubliai le mien je faisais comme sa les phots doivent être envoyé à qui du coup alors? a moi en MP ? edit des règle pour plus de compréhension

vous connaissez pas le mode retardateur? tout les apn en on un... donc non il faut que se soit le proprio qui soit sur la photo donc a vos retardateur ou a vos télécommande pour les mieux equipé

paye ton roulis de batard

Avant tout, désolé pour le retard J'ai réfléchi à plusieurs thèmes photos, mais la plupart aurait été certainement trop compliqué pour certain et je craignais que sa n'attire pas du monde... Donc je me suis rabattu sur un thème plus simple, a savoir Car & Driver Le principe est simple, il suffit de prendre une photo sur laquelle vous apparaitrez en compagnie de votre auto. (en mode retardateur ou alors avec télécommande pour les mieux équipé) (j'en vois déjà s'imaginer avec la fameuse pose jdm coincé du cul..... ) Vous avez donc jusqu'au 20 Juin pour faire votre photo et me la transmettre en MP Bref bonne chance à tous en espérant ce thème attire un peu plus de monde

yep, désolé pour le retard je créer le topic dans quelques minutes

merci les gens même si c'était pas passionnant cette fois ci je réfléchi au prochain thème et je poste d'ici ce week end

tya compris la famy

c'est quoi l'effet japan powa

Les force de l'ordre hein..... de toute façon si on commence a avoir peur on fini tous a rouler en voiture stock a 10h10 avec un balai dans le cul je suis pas un anarchiste mais le surplus de règle sa me gave donc je fais ce qu'il me plait en prenant le risque de me faire niquer, si sa arrive un jour je pourrai m'en prendre qu'a moi mais au moin j'aurai keefer a mort pendant un certain temps et sa c'est tout ce que je demande. Ma caisse est complétement hors la loi, j'en est pleine conscience, pour certain je suis un gros con égoïste fou de la route.... pour d'autre je suis un mec qui fait pas comme tout le monde dans le but de vivre sa passion pleinement.... Aurel tu connais Jean Mie ? En effet ce qui se cache dans son garage est plus qu'intéressant, c'est la fameuse WRTI que vous avez pu voir sur certaine de mes photos, la prépa sub que je préfère en France actuellement. Sinon non je ne roulerai pas en permanence comme sa, seulement pour le temps chaud donc été et pour les sortie arsouille en montagne et circuit Pour l'humidité c'est simple, la voiture ne roule jamais par temps de pluie, elle est hydrophobe Pour la luminosité, mode xénon + antibrouillard + plein phare et voila petit shoot pour les nouvelles modifs et pour montrer l'habitacle

Pti up vite fouf La Civic ne roule quasi plus depuis 2 mois sauf quelque promenade sans intêret...... (menteur ) Et pendant me suis un peu ruiné en pièces :smileycaché: Elles sont la elles attendent sagement :D Mis à part le soucis de freinage qui sera résolu (ou tout du moins en parti) très prochainement, je l'éspère, par une bonne purge. Il y a un autre petit soucis qui me chagrinais un peu. Mon admission d'air, l'endroit ou est placé le filtre n'es pas top, et il doit pomper un max d'air chaud, surtout que sur EG il n'y a pas de calandre... Alors à sa il y a plusieur solutions : Prendre l'air dans le pc avant à l'aide de gaine ou bien en déplacement le filtre dérrière le pc, sa tout le monde le fait, c'est une bonne solution, mais moi j'aime pas faire comme tout le monde Il y a la méthode bourrin/circuit qui consiste à faire sa aussi Sa j'aime c'est couillu, mais niveau esthétique on repassera.... Alors une autre solutions, on achète sa (L) et on le met la Mais il y a un soucis (il y a toujours un soucis...) sa ne passe pas!! sa touche le filtre il y a bien 8cm a supprimer Donc la ou met tout dans le coffre et on prend la voiture direction Brindas, petite commune ou réside un magicien fou répondant ou doux nom de Wattman.... :D Rebellote on redemonte le phare, mais bon il est assez limité en outillage donc pas evident..... On demonte le filtre et on place le phare pour réperer tout ce qu'il y a à enlever ensuite on utilise le fameux outil magique qu'il me manque : dremel !!! On remonte la...... sa tue!!!! :D Difficile de faire plus direct comme admission Deuxième modif, mes bretelles :D Les oeillet ne rentrait pas côté console centrale, qu'a cela ne tienne, mac gyver jean mie a la solution à tout les probleme, un coup de disqueuse, un coup de soudure et paf l'oeillet est modifier Voici l'oeillet modifié, et l'oeillet d'origine avec la vis qu'on lui a soudé on soulève la voiture pour pour fixer tout sa pas mal le rabaissement.... Et voila Harnais monté retour a la maison en mode "mauto" Un immense merci a mister Wattman et Anne pour l'après midi La suite? très bientôt ya encore des cartons.........

pour pas me répéter...

j'ai bien fait Lyon-Marseille juste pour prendre des photos moi même pas peur

pas super bien centré la voiture oui, mais vu la position je bouchai tout le pont et parfois sa arrive bien vite et vu que c'est en monté des deux côté on voit au dernier moment, sa aurai été con de me faire plier la voiture... En plus sans la DA c'est soulant les manoeuvre de placement le pont est à Décines, c'est l'ancien multicolor qu'il passe par dessus le grand large et qui emmène direction les marais et vaulx en velin, c'est mon spot tu touche pas

non du tout, mise au point sur infini, mais j'aimais pas après le pont était trop présent dans le cadre je trouvais, et toutes ces strucutre métallique sa aurai bien "chargé" la photo.... m'enfin je repassera surement prochainement tard une nuit refaire quelque cliché le spot est intéréssant, mais chiant pour la ciruclation, obligé de boucher les deux voies

la caps acheter avant la voiture, j'avais comme un pressentiment qu'elle servirait un jour, je la porte jamais elle me va trop petite je vais devoir démonter (encore......) mon pare choc avant très bientôt je te ferais des tofs détaillé Pour le moment la voiture ne roule plus, gros soucis de frein pédale très molle et qui continue de s'enfoncer progressivement une fois la voiture à l'arrêt , il ne manque pas de liquide, je suspect un maître cylindre en fin de vie, fort possible après 160 000km et une utilisation assez intensive Sa risque d'accélérer mon upgrade frein que j'envisageai seulement pour l'automne/hiver.... Donc à la recherche d'un nouveau maître cylindre (itr dc2 au minimum ou autre en fonction de ce que je trouverai j'y connais pas grand chose...) recherche aussi tout le système ABS d'une itr dc2 pour arrêter de bloquer les roues en freinage tardif/agressif/urgence, commande de système gros frein avant 4 ou 6 piston toujours pas défini la marque mais les XYZ en 303mm 6p me tente bien pour l'arrière en attendant le ptit frère de ceux de devant (282mm 4p) je me contenterai de mettre de nouveaux disques rainurés/ventilés + plaquettes neuves, et avec tout sa une bonne purge avec liquide de frein kivabien Samedi il devrait y avoir des nouveautés, le soir il y a rasso Wangan Import à St Priest (69) donc il y aura quelques photos de prise normalement. Saloperie de crise économique, pas moyen de faire plein d'heure sup donc paye de merde donc sa ralenti tout

j'ai pas zoomer, j'ai utilisé le grand angle, avec plus de recule le rendu du pont j'aimai pas trop...

arf bah dommage pas beaucoup de monde merci pour les votes en ma faveur

mais non c'est une jante 3 parties et il en manque une, ta rien compris..........................................................

5 pages de branlette inutile moi je dis

et du coup alors? j'ai fait la mienne dans le vent c'est sa en même temps j'ai carrément bâclé le truc c'était 3h du mat' j'était raide de fatigue j'ai fait sa vite

terrible ouai mais c'est la merde dès que tu croise du KFC, roule en mega sous regime, démarre a la limite de callé.... dur dur va falloir que j'envisage un embrayage aussi, celui la commence a fléchir un peu, il y a qu'a voir au passage de 2 sa me motivera pour foutre un torsen aussi en même temps

j'ai fait ma photo, rien d'extra j'avais trop la flème, j'envoi sa dans la journé

Cette nuit petit ballade nocturne, pour une fois que j'ai un soir de semaine ou je peu veiller bien tard j'en profite. j'ai fait quelque test avec le RSM, je commence a bien savoir m'en servir, c'est fou ce truc comment on s'amuse avec :D Rien d'extra en revanche il devait être 3h' du mat et je commençais à avoir bien sommeil pas dégueu comme temps je trouve... sachant que le 0/200 est a améliorer car le départ est pas top, j'ai pas encore trouver ma plage de régime pour avoir un bon compromis entre grosse pattate et peu de patinage de roue Pour le 80/120 j'en referai un en partant en 3ème pour voir Et puis sa c'est le gros kéké du Dimanche :smileycaché:

faut que je me dépêche j'ai toujours rien fait

effectivement, vue comme sa