benrrrra1

et ouai....... IL NEIGE ::d

prend en couleurs et désature l'image avec log de retouche normalement je vais pouvoir faire le concours...

ouai normal j'habitai à même pas 5min.... donc j'ai pris le risque de rouler avec soufflet en vrac pour avoir quelques tofs à côte de celle d'Antoine

je l'ai donné gracieusement

tu trouve la civic haute? plein de gens dise sa mais une fois en vrai il change d'avis, et de toute facon... impossible d'être plus bas les filté sont réglé au max c'est a dire -12cm et vu que c'est moi qui la conduit lors de ces sortie je t'avoue que plus bas c'est carrément inutile sur nos routes car deja comme sa le chassis frotte constamment le sol pour la moindre irrégularité et parfois le pare choc en prend un coup... a penser ausi qu'il n'y a pas de lame a l'avant (trouva pas de lame VTI) donc elle peut paraitre haute

bon un peu de news depuis le temps Alors pour ceux qui ne le savent pas l'auto est arrête depuis le 17 juillet. Se soir la alternateur qui ma laché alors que je devais tester contre remy.... looose Voiture rapatrié en galère sur Décines dans la nuit (merci encore à toutes les personnes se soir la ) S'en suit donc la recherche d'un nouvelle alternateur, introuvable en occaz, en même temps les Ep3 en rade sa cours pas les rues et les mec ne veulent pas vendre alternateur séparement (logique...) Donc petit coup de fil chez Honda et préparation a la sodomie douloureuse pour le tarifs............ 850€........................ hors taxe Allé bonsoir chez vous Coup de bad je tape la référence de mon alternateur sur google et je tombe sur ce site : http://www.maniacelectricmotors.com/index.html spécialisé dans les starter et alternateurs; ils propose quasi toute les référence en "rebuilt" Le prix est plus qu'intéréssant donc je commande :D Entre temps la voiture étant en panne je me décide enfin à faire installer la direction assisté car j'ai enfin toutes les pièces en ma disposition. Au passage commande de SB energy vu que tout va être démonté autant remonté le plus de choses neuve Directions brindas avec deux batteries dans le coffre chargé à bloc. La première parti du démontage est a retrouver précédemment La suite la voila: 15/08/09 Démontage de la poulie d'origine A droite poulie d'origine, a gauche pompe de DA d'Acura RSX et sa poulie, en bas nouvelle poulie de pompe issue du catalogue Jackson Racing Démontage de la poulie de pompe Montage de la nouvelle (différence de taille flagrante) Mise en place de la pompe Raccord de durite de DA fourni dans le kit de DA Hybrid Racing Ma crémaillère assisté Entré/sortie du liquide de DA Schéma du branchement Le raccord de retour basse pression du liquide de DA, c'est un modèle pour Civic EG, le vendeur de la pompe ne m'a pas fourni celui pour RSX il y a deux trou de fixation sur la pompe pour le raccord sur la photo le raccord est mis sur la fixation du bas, mais dans cette position le raccord est dans la mauvaise position il par vers le haut, du coup il a été fixé sur le point de fixation haute, mais la problème.... le capot ne se ferme pas malgrés la découpe du squelette (voir après) Même après avoir remonter les tampons de capot et la fermeture du capot (pas trop non plus sinon l'air va s'engouffrer et un capot qui s'ouvre en roulant c'est pas drôle!) sa touche un peu et comme le moteur bouge pas mal bah sa ma déformé le capot et j'ai une vieille tonche c'est pas trop grave car a l'avenir le capot aurai viré pour un homologue en carbone mais il faut d'abord que je trouve le bon raccord comme ici La RSX n'étant pas vendu en France j'en déduit que Honda n'aura pas la pièce de dispo.... Et puis après quelque recherche sur les pompe de DA équipant les moteur Honda série K je me rend compte qu'en France il y a aussi des K24, qui équipe les Accord (bête le mec de pas y avoir penser plus tôt ), pour rappel au cas ou vous auriez pas pigé je ne peux pas prendre de pompe de DA de K20 d'EP3 car sa n'existe pas, en effet l'EP3 a un direction assisté electrique... Donc direction la concession Honda, j'explique mon soucis au mec (forcément quand tu te pointe sans carte grise et en commencant à parler swap de pompe de DA d'un model non importé c'est forcément plus long ) et après avoir galérer sur son logiciel il fini par me trouve le schéma de la pompe de DA avec la pièce dont j'ai besoin, soucis? elle ne se vend pas au détail Saloperie de ta mère La le mec me demande si le raccord est le même sur les autre Accord, "mec c'est toi qui bosse chez Honda pas moi j'en sais rien" Coup de chance il avait une Accord même génération que les K24 mais en diesel dans la cours, ouverture du capot et la...... euréka c'est le même :D Il relève le num de chassis et retourne sur sont ordi pour trouver la pièce.....rebelotte même schéma et pièce toujours pas dispo seule Putain de bowdel de mewde la pièce était la sous mes yeux et j'ai pas pu l'avoir.... Frustré je rentre chez moi en pointant sous TEO en daily molf Donc pour le moment j'en reste à la je verrai pour trouver une pompe de DA d'Accord d'occaz (moin chère que RSX) juste pour le raccord, sa me fais grave chier mais je vois pas d'autre moyen car personne ne me vendrait le raccord en occaz car sans sa la pompe ne sert plus a rien Bon je parle je parle mais sa manque de photo. 05/09/09 Une fois que tout était par terre on en a profité pour installer mes SB Energy Berceau crémaillère Rotule direction + axial neuve en diam14 SB d'origine bien fatigué Et hop on fait griller les chamalow pendant que sa crame on démonte le reste Coriace! Une fois que c'est bien ramolie on peut commencer à taper dessus pour les déloger, et puis quand on se brule deux trois fois avec le caoutchouc brulé on prend un drap petit passage sous l'eau pour refroidir le métal lubrification pour une meilleur pénétration........ forcément sans étaux c'est un peu galère rebelote! remontage on passe aux autres pendant ce temps un petit coup d'oeil sur le parking 500++ et d'autres qui réfléchissent encore à des futur modifs et qui se servent de mon auto comme "patron" :D [img][/img] 12/09/09 Semaine d'après les finitions pour rapatrier la belle chez elle après un petit exile de plus d'un mois Je passe outre le remontage du nouvel alternateur et j'ai oublié de prendre des photos du bocal de DA et du radia de DA, il est situé dans le pc à côté du radia Tout semble fonctionner correctement, il ne reste plus qu'a découper une partie du squelette du capot (obligatoire sur les EG, même avec la poulie Jackson Racing) on commence à la dremel et vu que sa résiste pas mal on passe au modèle au dessus comme il a été sa touche toujours mais bon.... à suivre retour à la maison mais avant plein d'essence, après plus d'un mois en plein soleil une grand partie de l'essence c'est évaporé bon bien évidement vu que je suis chanceux il fallait qu'elle revienne avec un soucis, soufflet de cardan côté roue conducteur qui fait la gueule sa commence a bien dégueuler de la graisse donc les 4 vont être changé.....normalement très prochainement... Ensuite viendra une bonne géo car la après changement de rotule direction/axial réglé " a l'oeil" sa s'impose, le rdv est déjà prix. Une fois tout sa réglé viendra l'upgrade frein, sa devenait critique, arrachement de matière sur les disques et plaquettes flinguées. Pour Janvier achat d'un kit gros freins avant XYZ 303mm 6P disque flottants avec Etrier bleu et pour l'arrière étrier arrière ITR DC2 avec disque MGZR plus plaquettes neuve Et il y a déja le liquide RBF600 qui attend a la maison avec ce joli carton MV+MC ITR DC2 22/11/09 En attendant tout sa....vu que je m'ennuyait j'ai commencé à vidé le reste de l'auto Beau gosse les tenues du dimanche Donc l'ensemble moquettes + mousse sous le tableau de bord + panneaux arrière + panneau de hayon + plafonnier + caches montant de pare brise + pare soleil + panneaux de portes avant + enceintes avant (des oxygen en plus ) + console central US + console levier vitesses et frein à main on obtiens 28KG tout juste de quoi compenser le petit gain de poids de la direction assisté et même me faire passer sous la tonne :D Pour rappel l'auto avait été pesé à 1010kg après achats avec le plein sans conducteur. Dans les jour à venir deblaxonnage de l'auto et mise en peinture de l'intérieur (sa plaira pas a tout le monde ) avec surement un truc bien fun qui me court dans la tête Voila je pense que l'on peu appeler sa un Up massif, j'en avais marre qu'on me demande toujours ou elle en était Allé avec de la chance sa roulera avant 2010

a aucun moment je suis monté sur un quelconque objet, c'est même bien dommage car j'adore toujours escalader un peu tout et n'importe quoi pour avoir des prise de vue intéréssante, mais a part les lampadaire yavais rien ouaip le coucher de soleil offre de super lumière, le soucis c'est que sa va très vite donc faut pas trop trainer pour avoir le temps de faire ce que l'on veut car on en est très vite arrivé a la nuit comme sur l'avant dernière photo, et la plus beau du tout car éclairage lampadaire bien jaune sur du blanc sa merde

tu crois bien oui canon eos 400D avec un sigma 10/20 le 18/55 oem ( ) un adaptateur fisheye et trepied qui a servi pour quasiment 80% du shoot je manque cruellement de matos pour faire tout ce que je voudrais faire mais sa coûte et en ce moment l'argent par dans autre chose

voila tout est dit j'ai le droit de rajouter quelle est à vendre

bon, je prend le risque de continuer de répondre... tans pis pour le hors sujet sa sera peut être nettoyer, ou locker ,voir supprimer...bref Oui j'ai eu des averto, j'ai même eu un ban temporaire, j'ai une sorte de casier judiciaire ici donc forcément je suis fiché par l'administration qui ne voit que le mal en moi maintenant. A aucun moment j'ai créer ce topic dans le but de foutre le bordel, j'aurai foutre le bordel sa aurai été plus simple que sa. Cette voiture à déjà fait parlé d'elle ici et son proprio aussi (banni définitivement pour ceux pas au courant de l'histoire...) mais je veux pas revenir la dessus, les admin/modo on fait ce qu'il y avait a faire et je remet pas en cause leurs actes. A l'époque l'auto n'était pas fini, peu de gens l'aimait et quasi personne n'était convaincu par les modifs a venir, de par leur possibilité technique (adaptation des jantes) ou bien pour une affaire de gout tout simplement (jante d'autre marque, ailes, "le foutoir sur le toit"...) Mais maintenant que l'auto est fini à 90% j'ai pu constater que les avis on bien changé, que se soit sur les forum (et je parle de toute sorte de forum auto: german,clean,run,prépa,japs...) ou bien dans les rassemblements ou elle a été présenté. Bien sur tout le monde ne l'aime pas, mais la tendance a carrément virer de bord, je sais pas si les membres de ce forum sont inscrit sur les autres forum ou elle a été présenté mais l'avis générale est plus que favorable, certain aime, d'autre adore, et quelqu'un ne trouve pas sa a leur tasse ou ne ferait pas sa sur leur auto mais félicite toutefois l'audace du projet. Alors du coup, moi je me dis quoi? L'auto plait maintenant? Allons voir sur EG Team si la bas les avis des gens on changé ou non, et par la même occasion montré mes photos car cela faisait un moment que je n'en avait pas fait et posté sur le net. Et tout a commencer a partir de ce que sirock57 à dit Tout le monde a fait sont analyses et c'est parti très loin dans des definitions du dico et compagnie.... Je n'ai rien du tout contre le fait qu'il n'aime pas l'auto, je peux pas critiquer sa, ce que je met en avant c'est la façon de le dire, je l'ai d'ailleurs souligné plus loin dans mon autre poste, lui expliquant que si la phrase aurait été et bien la je n'aurai rien relevé car comme tout le monde redit sans cesse " les gouts et les couleurs..." et surtout il n'est pas le premier ni le dernier à voir cet avis Donc quand je lis Renaud dire que j'ai "aboyer" sur la première critique c'est quand même abusé... ou est l'agression la dedans? je lui fait juste comprendre que ce qu'il dit ne doit pas se faire de la sorte c'est tout On me dit aussi que je n'ai remercier personne pour les félicitations sur le projet..... en quoi je devrais remercier je suis pour rien dans le projet ce n'est pas mon auto, et puis c'est parce que j'ai pas repondu "merci" a toute les personne ayant aimé l'auto et/ou les photos que j'en suis pour autant quelqu'un d'irrespectueux Donc je demande juste que vous arretez de croire que je suis "juste la" pour foutre la merde sa m'amuse pas de perdre mon temps On est sur un forum d'EG je poste mes photos d'une EG et c'est tout Quand a ta replique vtec-inside57 encore une fois au risque de choquer, cette phrase est valable pour toi aussi et tout les personnes qui se braque contre moi.... Je conclurais en remerciant (ouai cette fois je remercie vu la tournure des choses) zephilou eg4dxi max morgan et aurel pour avoir su apprécier le projet dans sa globalité et pour avoir fait preuve d'ouverture d'esprit, pour les autres c'est dommage mais on continuera à dormir se soir.

bien joué on retourne a l'école beaucoup de blabla pour dire de la merde m'enfin bon appétit chez vous hein tu aurais simplement dis "j'aime pas" tout aurait été différent c'est tout, surtout que tes exemples pour argumenter tes paroles sont tirer par les cheveux et limité débile sur les bord.... a non pardon me suis trompé "j'aime pas tes exemples cités je les trouve hors de propos" ha ouai c'est mieux c'est pas un vinyl mais un amas de stickers non vernis c'est bien la route qui mène à eurexpo

pourquoi du mauvais gout? il y a une règle a respecté? une charte? qui es tu pour définir ce qui es de mauvais gout ou non? ouverture d'esprit mec

Petite séance photo en fin d'après midi pour profiter des couleurs du couché de soleil :D Voila tout

une répartie digne de toi

et je me la raconte ou? mon jeune ami j'en est rien a foutre si il c'est inscrit a la base c'est parce que il voulait ce que les gens disaient de sa voiture et sa l'amusait de voir que peu de gens aimait ce qu'il en faisait.... rien d'autre

, elle est trop bonne celle là . et allez sa recommence... voiture déjà toute faite...... ouai..... non en la regardant oui mais la plupart des choses sont a refaire car bâclé ou pas comme je veux et plus bon marché d'acheter a cet étape que commencer de rien je suis pas mécanicien donc je fais pas grand chose dessus, et? chacun sont truc... je fais pas de circuit car jusqu'a début juillet j'avais un énorme jeu de direction et des frein en fin de vie et pneu quasi raide.... donc sa aurai été complétement stupide de ce lancer dans des sessions circuit aucun mérite? concernant? c'est le concours photo j'ai donné mon avis et il est censé mise en panne volontaire oui, tu veux savoir pourquoi? alternateur ma laché, donc j'ai décidé de plus la rouler jusqu'a ce que la plupart des organes de securité soit installé, j'ai racheter un alternateur, la jeu de direction a été supprimé, la DA a été installé, les silentblock sa commence, j'attends les finance pour des frein + MV + MC, il me faut un radia plus gros car elle chauffe trop, j'attend qu'un ami est sont garage dispo pour me faire ma géo, mon capot touche la pompe de DA, il me faut deux pneu pour l'arrière car les actuel sont trop vieux..... je pense que sa fait suffisamment de raison pour "la mettre en panne" donc oui ma voiture pour le moment ne m'a servit qu'a faire des ballades en montagne, des shoot photo, et participer à des rasso japonaise, et ? c'est ce que font la plupart des gens ici aussi

pas besoin d'un reflex pour faire de belle photo hein je l'aurai bien fait ma photo mais ma voiture est mise en panne volontaire depuis début juillet donc si tu veux en statique dans mon jardin plein de poussière c'est pas trop dans le thème du concours.... m'enfin si tu gagne propose sa en prochain thème de concours la je participerai

bah photo sur route, donc déjà c'est pas circuit.... et il me semble qu'il a même été spécifié voiture entrain de rouler et pour certaine je dis pas que c'est pas le cas, mais on a pas du tout un rendu de "vitesse" sur la photo voila pourquoi j'ai voté Nico

je pense plutôt passagère.... et souvent la gerbe sa se transmet

voté Nico, la plus "propre" et une des rare a bien respecté le thème je trouve

a donc c'est celle la celle de mox j'avais pas fait la rapprochement... a peine acheter déjà vendu

ha bon? ya une charte a signer? sanction sinon?

moi je pense que sa sert a rien de toujours vouloir donner un nom à tout