P-pito

ma contribution dam's42:civic (eg3)->253702 Km tkit easy : civic ( eg4 ) -> 305.752km Oxyde: Civic lsi (eg4) -> 235 665km Gail: Civic VTI (eg6) -> 180.000 km Baya44: Civic VTI Ferio (eg9) -> 155 800 km Japandriver44: Civic lsi -> 197 200 km Dranil: Civic ex (eg3) -> 213 000 km mika4:civic Lsi (EG4) -> 246 548 km florianar: EG3 -> 183 458km alvaro_187 : del sol esi -> 118 788 km renaud:CiViC VTi ek4:170000km crx 16i16:154000km davevador==>del sol esi de 94 152 milles et des poussières Eg4dxi : Civic (EP4) -> 84 500km Eg4dxi : Civic (EG4) -> 125 500km zephilou : Civic VTI Ek4 : 123 000km sirock57: civic vti ferio(eg9)-> 246000kms GosTT : Civic (EG4) -> 180 000 kms Matth : Civic VTI (EG6) -> 165000kms Linka : Civic Esi (EG5) -> 153 000kms Vtec-inside57: CRX DelSol VTi (Eg2) -> 147 707 kms Soichiro: Civic lsi (EG4) -> 113 000km Ajamtroye: Del Sol VTI (EG2) -> 141 000kms Sartoriuss: CiviC esi (eg5) ->125 000kms dream59 : civic esi (eg5) ->chasi 214 000km canard : civic LSI (EG4) -> chassis 195000km moteur 37000km car refait Honda4ever : Civic LSI (EG4) -> 187 000 kms citadelsan : civic eg4 ->194000 kms vianney59: civic eg4 -> 195000km vianney59: civic ferio esi ->156000km Darf: civic esi (eg5) -> 207 000km Skaskadeur : Civic EG4 LSi -> 245.000 km au dernier pointage ^^ akilae: delsol esi ->142000km Morgan : CRX Delsol -> châssis (eh6) 158 000 km moteur (eg2) bientôt en rodage P-pito : Civic VTI ( Eg6 ) -> 211450 km et déja 3 boites

Quelque petite photos avec ma 306 lors d'une session au mois de novembre Voilou pour moi

Liste des Intéressés : P-pito + Angel94 (Civic EG6) Pat + Derf (Volkswagen Golf IV TDI 130) Bullgis2 (Audi S3) Kidof93 (Subaru Impreza GT Turbo) ToM57730 (306 s16 bv6) GRO ( 106gti ) (A confirmer) Zeuss + Naiwick + Tof (Opel Zafira DTI) Edouard Bracame (Subaru impreza STI 7) LudoS + 4 voitures (à confirmer) Renaud (Voiture à confirmer ) N1C0 ( à confirmer ) ... Merci de se rajouter à la liste. Impeccable tout ca, plus on est de fou plus on rit

Une petite idée de la météo en direct sur la piste (l' image est actualisée toute les 10 secondes): Quelques petites infos techniques concernant le circuit : Scan01 Scan02 Scan03 Scan04 Bon eh bien voilà, je vous part de ce Topic de mon Club pour savoir qui seront présent pour une session en Avril Donc on partirait le Vendredi matin pour arrivait la bas dans l'après midi. On tournerait ensuite le Samedi et le Dimanche matin pour repartir en début d'après midi en direction de notre petit chez soi Cliquez ici pour toutes les informations concernant le circuit du Nürburgring Tarif 21 € le tour par voiture/moto 75€ les 4 tours par voiture/moto 145 € les 8 tours par voiture/moto Cliquez ici pour voir l'itinéraire depuis Paris Pensez à prendre un gilet et triangle dans les voitures en cas de contrôle de police c'est 15 € d'amende. Pensez aussi à prendre de l'argent en liquide car ils acceptent que très rarement la carte bleue la bas Les dates sont le 3,4 et 5 Avril 2009. Liste des Intéressés : P-pito + Angel94 (Civic EG6) Pat + Derf (Volkswagen Golf IV TDI 130) Bullgis2 (Audi S3) Kidof93 (Subaru Impreza GT Turbo) ToM57730 (306 s16 bv6) GRO ( 106gti ) (A confirmer) Zeuss + Naiwick + Tof (Opel Zafira DTI) Edouard Bracame (Subaru impreza STI 7) LudoS + 4 voitures (à confirmer) Renaud (Voiture à confirmer ) N1C0 ( à confirmer ) ...

Bon anniversaire

Dommage que le Civic soit pas finit sinon je serai venu avec vous

Sa doit être sympa pour changer un pneu sur la TT

Sa pique les yeux

Sur les EG il y a un réglage de train arrière et il faut d'abord régler l'arrière pour pouvoir régler l'avant car quand tu régle l'arrière, l'avant se dérègle.

Pour les Yokohama Parada Spec 2 C'est ce que j'ai sur la mienne et le niveau de grip est excellent sur le sec et reste intéressant sur le mouillé. Sur la neige j'ai pas tester. Comparer au Brigestone Re720 que j'avais avant le grip est vraiment meilleur sur le sec.

Merci à tous. Dans un premier temps je m'occupe du chassis et du moteur, la carrosserie et le reste attendront. Merci beaucoup, tu risque de la croiser souvent car je bosse la-bas

Voila, je présente mon bébé Honda Civic EG6 de 1992 totalisant 211 000 km. Elle a eu l'entretien chez Honda depuis son achat ( facture à l'appuie ) et je suis son 4ème propriétaires. Sa couleur d'origine était noir, mais le 2ème proprio à refait une peinture, Blanc ITR. Niveau modifs : Extérieur : - jantes team dynamics en 15" avec des Yokohama Parada Spec 2 Perf : BAR sup av Style MUGEN - Embrayage Sach Stage 1 - Volant moteur allégé 6-8 kgs - Rabaissé -4 (amortisseur AP Suspension / ressort Weitec) - Frein avant (Disques Groupe N et Plaquette Ferrodo DS2500) - CAI jdm + filtre Ractive - Collecteur Japspeed 4-2-1 - Décata Ractive - Ligne Inox Ractive - Pot 2HOT (avec sa sourdine) - Faisceau de bougie Ractive - Bougie Iridium IX Intérieur : - Short Shift - Mano de pression et de température d'huile RaceTech - 2 Baquet Ektor tubulaires - Volant Sparco Tulipe - Harnais Sparco 3 pts Place au photos : Y'a quelque points niveau de la peinture à revoir car elle à été faite à la va vite. Sinon j'ai la boite de vitesse qui as cassé sur l'autoroute il y a 1 semaines et je vais du coup monter une boite de MB6 avec le Torsen inside.