Alcyoneus

clair

petite question bete, comment tu le démontes, le bouton?

j'ai pas zoomer, j'ai utilisé le grand angle, avec plus de recule le rendu du pont j'aimai pas trop... oui, zoom, grand angle, c'est ce que je voulais dire ça te rendait le fond du pont flou je suppose?

oups, je croyais que tu parlais des AB av ba du coup, celui des arriere est bien sur la droite du volant, avec celui de désembuage de lunette arriere sinon, non, les HP arriere sont d'origine, et a l'avant, je n'ai pas de tweeter, ou alors, je sais pas ou ils sont le blaxon, j'en ai sous les siege avant, au pied de la banquette arriere, mais aussi une petit plaque "sous" le dossier, la partie qui va de la pompe a essence et arrive a la limite du bac de roue galette

ah ba ouai, en effet, y a de la concurence sérieuse mais bon, comme j'ai toujours pas récupéré ma caisse, je pouvais pas en faire, mais l'important est de participer en tout cas, belle photo benrrrra, meme si je n'aurai pas autant zoomé ^^

je trouve que ça balance dur sur rota quand meme... faut voir qu'elles sont les jantes qui ont pété, vous avez la tailles des batons c'est limite des allumettes... donc assez normal qu'en usage circuit, ça finissent par pété, vu comment ça peut chauffé a mort avec les freinages! bon, aprés, il est clair que les rota, c'est juste pour faire jolie, c'est loins d'etre des jantes de circuit

alors dans l'ordre, j'ai du blaxon que sous les siege moi, ensuite, j'ai une console central "normal", puis a l'arriere, 2 x 2 HP gathers avec la grille que l'ont voit comme sur ton avatar, et pour les anti brouillard, j'en ai pas, mais je les ai toujours vu a droite , aprés un espace libre, a coté de l'ouverture du toit ouvrant. woila woila

bof, tu avais dis la meme chose pour le clio... ok, je sors

la fausse excuse

un truc de ce genre la? http://picasaweb.google.com/AlcyoneusPhotos/28emeTeursesDHebecrevon1617Mai2009#5336865145069530818

ba niveau ligne d'échappement, n'achetes pas du premier prix ou du ebay déja tu perdras plus que tu ne gagneras aprés, faut voir ton budget car une bonne ligne inox coute un reim, meme sur nos petites EG6 ^^ je sais que j'ai du spoon pour le silencieu et l'inter', me reste plus que le collecteur, mais la, j'avoue, je craque mon slip y a surement moins chere ailleurs pour des sites ou tu peux choppé des pieces, tu as: http://www.vtecdirect.com/online/cgi-bin/cp-app.cgi?seo=cat--EG6-Civic--EG6 http://www.risingsunperformance.nl/index.php http://www.nengun.com/honda/civic-eg6/ http://www.takakaira.co.jp/ http://www.akr-performance.nl/ ( ou 12tunes, c'est la meme chose a peu de chose pret..) etc. , renseignes toi sur les frais de port et délais de livraison, certaines pieces reserves de belle surprises selon les sites aprés, je serai toi, avant de modifié les caractéristiques moteur, je m'occuperai du chassis, avec de vrai suspat', des vrai pneus, et divers renfor' chassis

fiou la bataille de malae entre la viper et la 997 impréssionant!! sinon, la mini vtec, j'avais déja vu, c'est uen bombinette, et le mec est sacrément couillu pour l'enmener comme ça sur le nurb'

ba non, chacun son point de vue aprés, le KAD fait plus de bruit, donc on a l'impression que ça marche mieux et puis c'est plus fun mais bon, aprés, en gardant le moulin stock, je suis pas sur que ça apporte non plus 3ch supplémentaire surtout que la plupart du temps, les gens ne nettoi pas le filtre, et donc le moulin gobe pas assez d'air

KAD, mouai, je dirai plutot une bone boite a air, avec une vrai arrivé d'air, niveau admission! c'est a dire viré la caisse de raisonance, et foutre une gaine termique qui rend l'air frais pour balancé direct dans une bonne boite a air avec un bon filtre la boite a air d'origine peut le faire, suffit de virer quelques paroit a l'interrieure

heureux pour toi quelques photos pour l'occasion?

je suis pas fan non plus des photos que j'ai déja de mon auto de nuit et comme je ne peux pas en refaire, j'hésites un peu a participer :?

mdr

plus de 200 de produit a vrai dire j'ai fais parti d'un club de 205 je n'ai plus les chiffre exact, mais au final, presque 240 ont été produite, dont une trentaine disposant du fameux kit PTS qui la fait grimpé a 300ch, tout en restant en version client malheureusement, ce genre d'auto a finit pour presque tout en rallye a l'époque... donc quasiment introuvable!

aaaah la 205 t16, toute une histoire... cette auto, comme certaines autos de son époque et surtout de sa catégorie, par exemple la sunny gti R pour faire référence a une japonaise ( on est quand meme sur un forum de japonaise, non? ) soit on aime, soit on aime pas du tout moi, j'adore ce genre d'auto, de véritable auto de course a peu pret civicilisé, comme trés peu de constructeur savent encore en faire aujourd'hui la bestialité meme, rien qu'a l'arret, on s'attend a voir le lion bondir, vous sautez dessus cette T16, je garderai en mémoire l'anecdote qu"un concessionnaire nous avez racontez lors d'un rencard du club 205, ou il avait reçu une T16 en fin de semaine, et avez voulu faire la surprise a ses employés le lendemain matin. Il déplaça l'auto le soir, ferma le garage et revient le lendemain matin pour apercevoir les pompier eteindre ce qu'il rester de la concession... comme beaucoup d'autre 205 t16, une des durites d'huile qui passe au dessus de l'échappement avait finit par cassé et avait mis le feu a l'auto, qui avait finit par tout faire bruler

trop fort

moi, j'ai la meme chose mais en version différente ( ma voiture a les vitres teinté noir et jante origine peinte blanche) généralement, on dit " regarde la merguez tuning, on va le doubler" ... mais non aprés, c'est sur, les gouts et les couleurs, tant que ça te plait, c'est le principal ^^

les h4 jaune sur une japonaise de aprés 92 c'est un peu comme mettre du zénon sur une 104 encore, sur une civic carré, ça fait old school, car ça fait d'époque, mais sur une EG ... ça colle pas

faut que je récupere mon DD externe, les photos sont dessus

Tu aurais dut me prévenir que tu venais oui le bruit des S800 disons que c'etait dans le cadre d'une sortie national avec le forum automobile sportive sinon, j'ai pas mal parler avec un des proprietaire de s800, et je ne pensais pas que c'etait si abordable, par exemple, la petite cabriolet rouge, il la acheté 12 000€