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alex vtec

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Tout ce qui a été posté par alex vtec

  1. Qu'est ce qui ne va pas pour le monter sur une eg6 ?
  2. alex vtec

    my new eg6

    moi je sais
  3. Voila des news depuis le temps, donc je me suis mis a vouloir faire une petite jeunesse au chassis de l'eg, j'ai donc commandé un kit SB energy complet pour changer la grande majorité des silent bloc des trains, ... J'ai commencé à démonter les trains arriéres et j'ai pris des tofs. Voila le beau carton que j'ai recu :D L'eg perchée Aprés un peu de boulot, les trains par terre Et voila pourquoi je voulais changer les SB, normal aprés plus de 16ans :D J'ai déja changé les silent bloc de barre anti-rouli arriére les plus simples Bientot d'autres photos
  4. Je recherche un décata/test pipe au format EUDM ( même longueur que le catalyseur ) et de diamétre 50 / 52 mm ( 2.25" ), peu importe la marque, je recherche quelque chose de pas trés cher; mais avec le joint triangulaire qui va entre le décata et la ligne. Envoyez moi vos propositions et photos en MP. Merci.
  5. alex vtec

    Becquet forest pour EG

    Up, je recherche toujours !
  6. Une nouvelle petite touche :D C'est pas grand chose mais j'adore
  7. Merci a vous, pour les faisceaux , je m'en fou un peu mais il faut que je repeint encore tout les supports en fonte qui sont rouillés , ca fera moins moche objectif = 0 défaut !
  8. Voila des tofs, je me suis amuser a refaire mon cache culbu du B pour lui donner une petite jeunesse AVANT: APRES:
  9. alex vtec

    my new eg6

    bienvenue à toi shinko vivement les modifs surtout les sb renforcés !!!
  10. Les ressorts Skunk2 ont une trés mauvaise réputation, il y a déja eu plusieurs soucis de casse avec , mais les coupelles sont top, l'une des plus légére pour B et aucuns soucis d'usure ou quoi. Pas de soucis non plus pour la compatibilité.
  11. L'avantage des ressorts JUN c'est qu'ils sont tous doubler à l'admission comme à l'échappement, ce qui permet de prendre un max de tours sans aucuns soucis, je rupte maintenant à 8800tr réel sans aucuns soucis mais quand j'aurai plus travailler la carto et le moteur, je pourrais prendre les 9000tr sans soucis ! Les coupelles en titanes sont beaucoup plus légéres que les stock, donc elles n'ont pas la meme inertie ( beaucoup moins importante ) ce qui va dans le meme sens que les réssorts
  12. Voila, je donne un peu de news depuis le temps, j'ai opérer l'EG pour faire la distrib mais j'en ai profiter pour faire 2-3 petits trucs :D Et voila les opérations en photos Donc liste du matos changés : - Courroie de distrib - courroie d'alternateur - courroie de DA - Pompe à eau - Galet - AAC de B16B - Ressort de soupapes JUN - Coupelles en titanes SKUNK 2 Donc voila pour l'instant , je suis trés content du résultat, avec une carto ou il y a encore beaucoup à faire Je bosse actuellement sur la rénovation de la baie moteur avec mon cache culbu repeint en rouge et divers éléments repeint en noir au lieu de la rouille pour avoir une belle petite baie moteur :D Demain vidange de boite
  13. Pour tout ceux qui voulaient une autre photo, en voici une autre : petite photo de groupe ( CMP ) avec le shunjy qui fait le beau
  14. Merci, pour les tofs c'est pas top en ce moment avec le temps de M.... mais dés que c'est possible , je referais des tofs , du collecteur monté... Voici juste une petite tof de la shunjy mobile et de la mienne prise il y a 10jours pour mes début avec mon D60:
  15. Voila, c'est exactement cette peinture que nous avions regardé avec shunjy, il faut que j'en commande une , surtout si ont peut en faire 2 hein shun Sinon, qu'avez vous utiliser pour pouvoir décaper la vieille peinture du cache culbu ?
  16. alex vtec

    92' Civic Si

    Rien a dire, elle est superbe !!!
  17. Bientot des tofs, il faut que je refasse le cache culbu de mon B, d'ailleurs si quelqu'un en aurait un a me préter Merci Alex, la tienne tue aussi, je suis fan ! Ta signature est superbe !
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