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L'autre jour j'ai vu une Corvette '67 noire, intérieur cuir rouge, magnifique. Par contre j'ai pas eu le temps de dégainer pour la photo. De même, toujours sur la route donc difficile pour les photos, j'ai pu voir ma première Tesla Et tout ça sans compter les 3 Viper (dont 1 cab) Faudrait que je laisse tourner une caméra dans ma voiture
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Max's blue DelSol - modif esthétique
Aurel111 a répondu à un(e) sujet de Max05 dans Nos Eg en photos
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Max's blue DelSol - modif esthétique
Aurel111 a répondu à un(e) sujet de Max05 dans Nos Eg en photos
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Ta nouvelle lame ressemble à une lame pour Civic EG, car j'avais le même ajustage à faire avec ma lame d'EG sur delSol. Ce qu'il faut c'est dévisser le coté bon pour relacher l'autre coté et équilibrer afin qu'il y a la même "non adaptation" des 2 cotés. Ensuite, il faut légèrement entailler l'angle supérieur de ta lame (un peu comme tu l'as fais sur le coté conducteur) et visser des 2 cotés comme ça. Ensuite, appliquer un mastic souple noir pour combler la fente Comme ça, tes 2 cotés sont pareil
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Bon déjà ce weekend, je suis passé dans un parking et j'ai vu ça : Une carera 4, une 4S et une Turbo Comme quoi c'est courant les Porsche Et puis en revenant j'ai croisé une AC Cobra 427 (Shelby).... suffisament rare sur le territoire pour être signalé Je n'ai pas eu le temps de prendre une photo (je l'ai croisé au sens propre du terme ) donc je vous mets une photo du model exact que j'ai vu : En fait j'ai vu l'un des 350 models existant sur la planète (pour ce model exact) ou l'une des 1000 AC Cobra (toutes versions confondues) Dire que en neuf ça valait entre 6000 et 7500$... je suis sûr qu'aujourd'hui il faut rajouter un "0" pour en avoir une En tout cas ça fait un bruit de ouf, un bon gros V8 avec des chevaux à revendre , limite je regrette de ne pas avoir fait demi-tour pour la rattraper et lui dire de s'arrêter pour contempler ça Car des trucs comme ça on en croise pas tous les jours
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7 en même temps à Lurcy !!! Ah ben effectivement tu devais bien avoir de la place Je viens de voir que tu es de Nevers, dommage, si j'avais su avant je t'aurais convié à la Sortie à MagnyCours qu'on a fait en Mars avec le Club Objectif Circuit Dans 2 semaines on va à Lurcy mais je suis pas certain de pouvoir y aller au final. Concernant le fonctionnement des journées Objectif Circuit, pas de session.... Tout le monde va sur la piste quand il le souhaite (avec un nombre maxi de voiture en piste défini par le propriétaire du circuit). Au final, à part en début de journée à 9h où pas mal de monde veut rentrer en piste en même temps, mais ensuite, tout le reste de la journée ça tourne comme ça, sans aucune attente pour entrer en piste, rarement avec le nombre maxi de voiture toléré, et tu y vas quand tu veux pour tourner la durée que tu veux, si t'as un souci tu peux sortir 10min et rerentrer de suite... l'avantage des sessions libres
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