N1C01

il est pas trop du genre a trainer sur les forums (contrairement a moi ), mais je vais le poussé a venir au moins ici

Tu m'etonne, il est comme un dingue ^^ Il lui reste plus qu'avoir le permis le 11 mai

Voila l'EJ9 est a la maison Demain, nettoyage, traitement, montage de la ligne inox et shooting

Vraiment nikel les photos +1 pour celle de l'intérieur

ouai c'est clair que sa doit etre marrant a conduire quand meme

Pas moi, c'est pas mon truc, en plus sa doit être plus lourd qu'une R1 normal, sa doit pas avancé des masse Sur la deuxième vidéo on voit clairement qu'il prend des tours mais fait quasiment du sur-place

On a vu l'annonce le jour ou il l'a mis, on a appelé directe, mais il nous a quand meme dit qu'il a reçu pas mal de coup de téléphone en deux jours a peine, le mec super sympa, on a parlé un peu pendant qu'on essayait la voiture, a la base il voulait une EG4 lsi mais son assurance voulait pas, en revenant je lui ai laissé essayer la mienne, on a laissé un acompte et on va la chercher dans la semaine

Sympa les moralacon, je connaissait pas Sinon, sa pousse une M3

Bon voila, de retour de la petite visite, plutot satisfait, voiture plutot bien entretenu, les vitesse passent toutes seul, aucun souci, le moteur tourne bien, aucun bruit suspect, donc normalement sa devrait se faire deux photos prisent sur place Donc ouai, honda civic EJ9, 1.4l Is de 90ch, 140 000km, intermédiaire inox, jantes team dinamics en 15" chaussé en T1R, combinés fileté, vidange tout les 8000km, sa pousse un poil moins que mon EG4, mais super simpa a conduire Par contre, les deux pare chocs sont a refaire mais pour le prix, c'est correct ^^ plutot sympa comme premiere voiture

Pour l'eg4 dont je parlait avant c'etait pas un passage au banc, sa a été fait avec powerdyn et plusieurs essais a plusieur stade Déjà une EG4 et donné a 90ch fiche constructeur mais d'après plusieurs témoignage de possesseur et ex-possesseur elle avoisinerai les 94ch en puissance réel Ensuite pour en revenir a la courbe powerdyn, une moyenne a été faite sur une cinquantaine d'essai par stade -Collecteur origine , décata SRS 60, ligne SRS 60, silencieux fireball 60 , filtre k&n . ( ~105hp - 132Nm ) -Collecteur 4-2-1 sortie 50, décata SRS 60, ligne SRS 60, silencieux firball 60 , filtre k&n. ( ~110hp - 138Nm ) D'apres le possesseur de cette fameuse EG4, le pire dans le système d'échappement serait les rétrécissement pendant le passage des gaz (passage du 60mm du decata au 40/45mm de la ligne d'origine) et j'en ai eu la preuve le week end dernier, j'ai enlevé mon 4/2/1 a cause de cette fameuse fuite du joint, et surprise, je marche beaucoup mieux Je prendrai des chiffre pour comparé, mais j'ai vraiment l'impression de marché beaucoup mieux qu'avec le collecteur inox et le reste d'origine

Salut a tous Hier petite journée simpa avec les portes ouvertes chez sbarro et Tsutshiya qui m'a fait une visite guidé et un petit tour de civic avec la nouvelle ligne inox Puis ensuite, shooting avec une 106 et une saxo VTS 16V, je posterais quelques photo plus tard y'en a deux ou trois de sympa Et ce soir direction l'alsace pour allez voir une voiture pour mon frere, on verra ce que sa donne mais sa a l'air simpa comme tout ^^

C'est pas totalement impossible (m*rde je vais me faire des ennemis en disant sa ) J'ai eu l'occasion de discuté un peu par mp avec un mec de JPC qui a une EG4, ligne complète inox (du collecteur jusqu'au silencieux), filtre K&N dans la boite d'origine, vidée a 870kg il sort 110Ch a 6200tr/min courbe a l'appuie ^^

Nikel sa, la ligne en inox sur mesure ^^ Sa donne quoi niveau bruit? pas trop fort?

Je pense pas, il avait les stickers Dohc vtec sur les coté je crois A moins qu'il les ai enlevé Puis les jantes font vachement photoshop aussi

Moi je l'ai reinstallé hier, et joué une bonne partie de la nuit Sa fait du bien de se défoulé un peu ^^

CS? counter strike? Moi je jouait pas mal un moment d'ailleur faut que je m'y remette la ^^

Ouai c'est la HKS avec le liens juste au dessus d'un point de vente

Ouai c'est sur le post de l'annonce que j'ai trouvé la photo

Je ne pense pas prendre de risque en affirmant que c'est une des plus belle ligne sur EG voir LA plus belle et je pense que peut de personne me contredirons 454.99$ soit 348.78€ Reste a lui demandé si c'est possible de l'envoyé en france, mais tu peux sans doute en trouvé a moins de 500€ Si je trouve une photo monté je la poste ^^ Edit:

Il est arrivé la meme chose la semaine derniere a mon pere, un chevreuil lui a rentré dedans, mais il a juste une petite bosse, sa ce voit meme pas Vivement qu'elle soit refaite

Avec un budget de 500€ tu peux déja avoir quelque chose de terrible, comme une HKS Hi-power par exemple

Petit probleme du jour Quand je suis sur l'autoroute, je me stabilise a une vitesse, la voiture va a peu pres droite, mais quand je met pied dedans, elle tire a fond a droite Aucun claquement, donc je pense pas au cardan, peut-etre un parallélisme a faire, je vais verifié la pression des pneu aussi mais sa m'a l'air bon a ce niveau la Quelqu'un a une idée?

Bonjour a tous Quelques news pas toute bonnes Toujours en attente du K&N et le site ne repond pas aux mail Sinon, j'en avait parlé vaguement lors du rasso a longwy, ce matin j'ai modifié ma fog light coté passager pour en faire une prise d'air qui part directement dans la boite a air J'ai juste supprimé le bloc optique Et je l'ai remplacé par un évent prévu a la base pour les caisson de sono relié a un tuyau qui part a la boite a air Reste quelques finitions a faire, comme un passage en peinture qui pourrait donné un truc dans le genre Manque plus que le K&N et je touche plus a l'admission d'air ^^

Le truc c'est qu'a europa park, il y a un monde assez incroyable, hier on était dans une journée plutôt calme (beaucoup de français, peu d'allemand), on a patienter 1h30 pour faire le blue fire, c'est pour sa que j'y retourne le 8 mais, c'est pas férié en Allemagne mais l'idéal serait d'y aller en pleine semaine mais bon, c'est pas toujours évident Concernant les manèges, ouai c'est terrible, mais le silverstar n'est pas a faire en premier je pense, sinon plus trop de sensation dans les autres Si je devais choisis un ordre pour les manège les plus gros sa serait: Bateau pirate Eurosat Euromire Blue fire Silverstar Pour en revenir au silverstar, c'est assez impressionnant et d'ailleurs interdit a toutes personne cardiaque mais également aux femme enceinte, la première descente et assez impressionnante aussi, pour la plupart des personnes, la première fois, ils leurs est impossible de crier et ont un sentiment unique, comme un évanouissement tout en restant éveillé Mon frere par contre s'est evanoui lors de la premiere descente

Bonjour a tous, Hier petite sortie sympa a europa park, on a fait plusieurs manèges, tres bonne journée on y retourne le 1 mai ou le 8mai (ou meme peut-etre les deux ) Le nouveau manège (le blue fire) et vraiment pas mal, au depart, on est dans un batiment assez sombre, puis le manege part d'un coup et nous propulse de 0 a 100km/h en 2.5s durant un ligne droite de 80m, le point culminant du manege est a 38m de hauteur suite a quoi, ce trouve un looping vertical de 32 metre, ce qui en fait le plus haut looping de montagnes russes lancées d'Europe, ensuite quelques 360° impressionant, bref, que du bon ^^ Wikipedia http://fr.wikipedia.org/wiki/Blue_Fire Petite video Tres bonne journée pleines de sensation fortes avec un petite pointe a 180 avec la civic, pas pu aller plus vite, il y avait beaucoup trop de monde