dream59

voici ma belle maintenant quelques detail donc c'est une honda civic eg5 chassi 390000km moteur envi 160000km (qui tourne tres bien d'ailleur) les modif le swap moteur boite faiseau ecu cardan un collecteur echap b18c6 decataliser ligne complete stortex (diametre 55 ideal) le chassi combiner d2 (neuf) silent bloc energy noir de partout (neuf) renfort ar asr (neuf) barre anti roulis itr barre beak's neuve barre anti raprochement sup oem eg6 train avant ek4 disque ab brembo max plaquette avant brembo perf disque et plaquette ar oem durite avia au 4 coin console central double din grise bavette av et ar jante rota sleepstream en 16 en 195/45/16 repeinte en noir matt et stickers spoon sports amber corner volant nardi moyeu d1 specs pommeau mugen peinture environ 3 ans rotules superieur neuve rotules inferieur neuve rotules de direction neuve bielletes de direction neuve souflets de creimallere neuf allumeur refait (cassette bobine acheter neuve 2ans) roulement ar 2ans elle roule parfaitement le chassi et toujours aussi efficase que au premier jour toujours tres bien entretenue prix 5000€ a debattre

Désolé ils sont vendus a locker dailleur

ouai tjr dispo

et voila les photos j'ai juste passe un coup de chiffon dessus ils sont en super etat meme pas un eclat de peinture sur les ressorts les av les ar les 4 preuve en image qu'il ne fuit pas prix 450€ fdpin ou echange possible contre jante en 15 4/100 style bbs ou autre chose faite des proposition

allez fo que sa parte sinon la semaine prochaine sa part a la feraill je demenage le tous pour 200€ a venir chercher sur place

alor suite a mon swap j'ai plus utiliter des pieces pour series D donc .. alor j'ai un demareur 30€ pompe de direction asister 30€ suport de pompe de direction asister 10€ poulie damper 20€ suport moteur boite et distrib 20€ les 2 pompe a huile 20€ un bas moteur nue de d16z6 80€ (ideal prepa turbo ou autre) un vilo d16z6 dans les cote constructeur 100€ ensemble piston bielle d16z6 50€ joint de cache culbulteur 5€ (d'occas) carter d'huile en tre bon etat 30€ une cullase de d16y8 san aac san rampe de culbuteur ideal prepa 50€ une boite s20 a refaire 60€ une coque de retro d'origine noir gauche ou droit je sai pu 5€ un manchon en alu pour admission direct 20€ un filtre a air futjita 60€ un outil pour mesurer les compretion moteur neuf servi 1 fois 50€ tringlerie de boite de eg5 avec silent bloc energy cable d'accel eg5 idel pour passage en multi point eta nickel 20€ cache distrib je l'ai et tous sauf celui de l'aac le tous 30€ toute les pieces sont avec des prix fdp out les piece lourde seront a prendre sur place echange possible contre piece de serie b

et bien pas de souci ma caisse roule quan vous vous voulez

ouai ecactement sa repere bien les fils avant

et voila la civic eg5.5 lol bon je sai j'ai encore pas mal de boulot je m'occupe en prioriter des train avant mes plaquette sont morte et je cherche des train av de vti pour passer en freinage itr hihi ensuite la bais moteur parsque la c'est moche et cette été j'aimerai changer de jante les jantes noir j'en et marre

un up le bloc et plus dans l'auto donc dispo rapidement et baisse du pri a 500€ causse une tete de cardan et a changer et pas d'ecu sa ce trouve facilement un p28 et pas cher sa urge posible d'echange contre train av de eg6 complet avec disque plaquette etrier en exelent etat + argent de votre par boite a air une vrai et bonne + argent une ligne complete de eg une hks avec collecteur inox serie b +argent selon l'etat interieur complet de eg6 tableau de bord complet avec moquette siege avant arriere plastique de toute la voiture tous complet quoi san aucun siege abimer + argent celon l'etat

nan desoler l'ecu je le garde je vai trouner avec le p28 sur le b16a2 mai je connai un gars qui en as un et c'est certain quil la

bon j'ai le b16 il me manque juste un papillon et le swap peut comencer le d16 et d'aileur a vendre

et voila suffit de demander c'est la seul photo que j'ai lol le collecteur et pas sur la photo mai il et bien sur le moteur je ferai des photo peut etre cette aprem il et encore dedan il va etre enlever quan j'aurai toute les pieces pour le swap

je recherhe un papillon de b16a2 d'origine merci

up posibiliter de le vendre en piece aussi mai il faut que sa parte et l'alumage n'est pas a changer c'est la pompe a essence qui aspire plus asse c'est pour sa quel broutee ou echange contre piece de b16a2 faite vos propotition

alor je vend un d16z6 complet moteur faiseau boite cardan allumeur collecteur admin collecteur echap en inox 4.2.1 un volant moteur aleger fidanza un embrayage renforcer exedy neuf il a 175000km environ a prevoir distrib et tete doight et fil d'alumage il consome environ 1l d'huile au 5000km vidanger tous les 5000km a la motul 10w40 et filtre remplacer en meme temp je laisse en plus d'autre piece de d16z6 un bloc un vilo bielle piston culasse aac un demareur et d'autre piece encore mon pri 600€ pas denvoi posible vu le poid je passe au b16a2

un b16a2

ba pourquoi mai pas tous de suite la mienne et en panne (c'est l'alumeur complet ) je vai surment swap je cherche apre un bloc la et j'ai pas envi de claquer 500€ dans un alumeur pour un d16 lol je prefere les metre dans un b16

alors ba voila mon probleme mon esi a de grosses dificultées a demarer et quand elle est demarée j'accelere pour avancer il a un gros trou et sa avance pas et si je reste appuyé elle cale donc voila aidez moi les bougies ne sont pas veille du tout et elles viennent de chez honda la distrib et pas decalées le papillon a été nettoyé la sonde lambda a 1an perso je pense a la pompe a essence ou a l'alumeur. Le chassi a 325000km donc comme la pompe. Le moteur environ 220000km et il consomme de l'huile comme toutes les esi lol

merci bien au printemps je paserai en autre chose comme jante je passe l'hiver avec et pui on verra plus tard huhu

ok pas de souci je retien

merci mec a tento sur bethune hehe

voici a quoi ressemble l'eg les photo sont faite huhu alor j'ai mi depui les derniere photo les lug nut skunk2 bronze et les jantes style sw388 en 16

merci tous el monde sa fai plaiz tous sa je metrai aps de cale sinon les pneu touche dans les aile et devant quan je bbraque a fond et ba c'est limite que sa touche donc quan je roule et que la voiture et en apui sa frotte c'est sur donc pas de cale quelque cm en tro ba mon fileter etai a fond al sur la photo et rouler comme sa tous els jour c'est imposible sa secou beaucoup tro la je environ 3 cm plus haut que sur les photo et c'est vraiment bien plus confortable j'ai d'autre photo faite sur le bitume je les metrai quan mon pc ramera moin et c'est decider mes jante seron repeinte alor soi noir mat avec stickers spoon jaune sur les jante ou une couleur vive persi je orefere la 2 eme posibiliter noir c'est tous el temp que l'on en voit vosu en pensez quoi ?

bon et bien voila j''ai changer la taille des pneu sur les rota qui etai en 205/50/16 maintenan c'est du 195/45/16 en toyo et je sui satisfait du resulta et voila quelque changement comme prevu jante amorto et bientot normalement moteur