Soichiro

23.03

J'ai fait le jeu ya un an

Ouai je l'ai... Le truc c'est que la le fait la première minute c'est tout, et encore ... après nikel

Chui content quelle te plaise! Non j'ai pas suivi la procedure... je rentre du taf il fait presque nuit... C'est pas bien grave donc bon... ca peut attendre ce we Je pense pas que ca soit les bougie, faiscau ou le calage de l'alumage vu qu'a chaud ca tourne nikel non????? Et la sonde lambda non?

Mouai je prefere me prendre une heure et remonté mon cata... c'est moins riqué (pour le permis)

Ouai mais le probleme engendre pas forcement un code moteur... surtout que le voyant du compteur c'est pas allumé...

Non apres ca va...

Si si ... je suis en train de la lire justement.... donc c'est bien la soupape EACV qui gere le ralenti... c'est ca: Mais ca viens surement d'autre part vu quelle "broute" non?

T'es sur de toi parce que la tige peut que desendre et appuier sur la commande de papillon... donc met des gazs....

Up!! Mon chèque est encaissé depuis plus d'une semaine et toujours rien.... pas de réponse a mon mp.... Dis moi ou ça en est stp!

C'est pas qui gere le starter?? Avec la tige qui desent appuyer sur la commande du papillon? Et au passage ma vis de ralenti qu'on voit derrière est dévissée au max et je suis à presque 1000tr :voyons: .... le fait d'avoir décatalisé jouerai sur le ralenti?

Sur EG4 aussi? Ouai donc j'ai un pb... c'est quoi comme pièce?

Yep! J'ai un petit soucis... Le matin, quand je démarre la voiture, le ralenti est à peine au dessus de 1000tr.... et quand je met un peu de gaz la voiture toussote... mais au bout de quelques coups de gaz le ralenti se cale bien à 1500trs... et je me suis appercu que quand elle fait ca ya un peu de fumée noire à l'échappement, c'est vraiment minime hein, c'est pas un mazout non plus et elle pue l'essence... comme quand tu fou le starter sur une tondeuse qui tourne déjà... J'ai fait une vidéo ce matin (faut monté le volume pour entendre le toussotement): (on voit bien qu'au début de la vidéo le ralenti est à 1000tr et a la fin 1500tr) Ca peut venir de la pièce qui gère le ralenti?? C'est quelle pièce?? Et elle est ou?? Je connait pas du tout Sinon votre ralenti à chaud est à combien??? Parce que moi je suis à un tout petit peut moins de 1000tr ...

Et un K20 Compresseur? :

Pour ton Eg5 ??? Pourquoi?

a 7 mois près la mienne passait chui vert !!

Ah bah jme disai aussi!

Pff que dalle... En plus il la laisse chauffer avant de faire la polution, il font le tour des feux et tout... il attendent que le ventilo le mette en route aussi donc elle est chaude!

Ouai bah j'ai pas encore trouvé le contrôleur moi....

Ca m'étonnait que vous l'avez pas posté avant d'ailleurs...

Vous connaissez ca??? http://nuerburgring.de/fileadmin/webcam/webcam.jpg C'est la webcam qu'il y a à l'entrée du ring, elle prend une photo par minute et c'est actualisé à chaque fois! Vous qui y allez souvent ça peut être sympa que vous vous fassiez prendre en foto par quelqu'un du fofo non? Bon en ce moment c'est un peu mort mais ya des ses caisses qui passent des fois!!!

Vu sur japancar, je met ici parce qu'il sont pas cher et que le vendeur est serieu , si ca peut interessé quelqu'un :

Putain c'est beau tout ca!!!

il habite dans quel coin?

Par contre elles sont en mode katkat les deux .... faudrai rabaisser tout ca!!