Eg4dxi

Tu vas rire mais je la préfère mieux comme sa, dans l'état que quand tu l'a acheter Bon courage pour la suite et bon boulot J'espère qu'on pourra la voir un jour en vrai

Hâte de voir le rendu une fois monté C'est pas ce que moi j'aurais mis, mais comme tu dis, chacun c'est gout et au moins ça va sortir du lot

Vraiment superbe... T'aura fait du super boulot en tout cas

+1 et c'est ensuite que la merveilleuse organisation d'EG-Team qui fera le reste

+1 nickel tes photos Faudrait que je reviennes aussi moi

Et pour la moto, ça marche aussi ou on s'écarte vraiment trop ??? (Au pire j'ai avec la voiture aussi, mais celle avec la moto )

Bienvenue à toi

Nickel ça avance bien, j'adore la tournure que ça prend

Nickel le shoot. C'est autorisé se genre de plaque ??

Arf désolé pour toi, heureusement que tu n'a rien

Et alors, n'importe qui peut prendre la photo ??? (Deux roues autorisée ??? C'est un véhicule aussi ) Au passage, modification du portail

Courage pour la suite, puis il annonce meilleur pour la semaine qui vient

Superbe Ca lui va nickel

Parfaite

Moi je veux la voir !!!

Perso, je n' ai senti aucune différence . Mais je me tate pour 4 Bilstein avec ressorts Eibach maintenant Je savais que tu tiendrais pas Je t'entend encore "Non si je prends une CTR, elle restera stock" Hâte de voir la suite.

Clair qu'elle déboite J'espère pouvoir retourner sur circuit avant la fin de saison.. (Samedi peut être) Sinon de bonne photo en prévision avec la troisième supermot' Pour la DRZ, je pense que son état va stagner jusque l'hiver, je préfère rouler t'en que je peux et l'immobiliser après Au programme (en fonction de beaucoup de facteur ) : - Kit déco (si je trouve pas, il sera fait sur mesure), question de lui donner un petit ton agressif et machine d'usine - Protège carter Et sinon un projet qui me trotine dans la tête.. Kite athéna 434, vilo renforcé (avec bielle plus courte) pour passer en 470, acc, carbu de 40 et ouverture latérale de la boite à air.. mais pas pour tout de suite.. Enfin, t'en que j'arrive à me retenir..

Héééééééééééééééééééééééééééééééééééééééé !!! On veut voir !!!!

Content pour toi

Hâte de voir sa

Quelques nouvelle modifs banale mais utile (voir obligatoir) encore et toujours sur piste Donc au programme : - Protection home made en ertalon pour cales pieds (en concession c'est 35€ pièces) C'est demander pour protéger la piste lorsque le cale pied frotte le sol.. Et en cas de chute ça protège également certaine partie de la moto. - Protection de l'échappement... Couramment utiliser sur les super mot' le bon vieux morceau de tuyau d'arrosage (Peut être moins esthétique, mais très utile en cas de chute et surtout démontable en 3secondes grâces au collier de serrage). Sinon place au quelques photos de chez mon pote (assez bien équipé dans son petit hangar ) Sinon, un pote viens de nous rejoindre dans notre "confrérie du mono" avec une tite WR 426 se qui va nous donner encore de bon trucs sur circuit

Ca le fait

A ta place, moi je prendrais la civic en daily et une Sub, lancer ou autre comme jouet Tu va te retrouver avec un monstre en daily et une civic pour le fun. (Attention, ça n'engage que moi )

Comme le dit Rayme, t'as du boulot Bon courage pour la suite en tout cas