jinot

Moi ça fait un mois que j'me suis mis à la disco: C'est tip-top pour cruiser!

Allé, j'fais le tout, filtre + embrayage + FDP à 70€

J'ai déjà rabaissé mon EG à ras le sol pour pouvoir tondre l'herbe, labourer et construire mon nouveau garage

Merci, faut que ça parte!

J'y ai pensé, mais pas assez d'épaisseur entre le montant et la garniture

C'est l'histoire de 3 naufragés qui arrivent sur une île. Ils sont accueillis par des cannibales. Ils les supplient de ne pas les manger et leur disent qu'ils sont prêt à faire n'importe quoi pour ne pas être dévorés. Les cannibales réfléchissent et acceptent de ne pas les manger à une condition: qu'ils réussissent à trouver 3 fruits ronds sur l'île. Le 1er revient avec 3 oranges, mais les affamés se disent que c'est trop facile. Ils décident donc d'une autre condition: s'enfoncer les fruits dans le c*l, et ne montrer aucune réaction. Le malheureux s'exécute, et hurle à la 1ère orange. On lui coupe la tête. Le 2ème revient avec 3 cerises, prend connaissance de la nouvelle condition, et s'enfonce les fruits dans le derrière. La 1ère passe sans difficulté, la 2ème également, et au bout de la 3ème, se met à éclater de rire. On lui coupe la tête également. Une fois au ciel, le 1er naufragé demande à son compère: - Mais t'es bête, t'aurais pus rester en vie, pourquoi t'as rigolé? - C'est parce que j'ai vu le dernier arriver avec 3 pastèques!

Vous croyez que ça craint si je perce le chassis...?

Merci, allé j'offre les frais de port

Comme le titre l'indique, je vends: un kit embrayage Valeo neuf jamais servi, pour EG3 70€ FDP out, et j'offre un joint de cache-culbu pour D13 un filtre a air no name 10€ FDP out

C'est exactement cette technique que j'ai fais, avec le fils attaché au bout. Le soucis, c'est que le connecteur s'est coincé après le trou, et j'ai beau tirer comme un malade du haut, et d'en bas avec mon fil de fer, mais rien a faire, il est super bien bloqué. Mais bon, maintenant que vous me dîtes que c'est pas la peine de démonter l'aile, ça me donne plus qu'un seul objectif, tirer sur mon fil de fer! Sinon OXIDE, oui j'ai démonté la garniture du montant de porte, mais y'a rien, c'est à l'intérieur du chassis. Merci les gars

Voilà, j'ai un soucis avec l'antenne de mon eg J'ai voulu la changer, mais le problème, c'est qu'en voulant la retirer, la prise s'est coincée dans le montant de la porte, et j'arrive pas à l'avoir de l'intérieur, à côté des pédales Du coup j'ai tiré comme un malade, mais elle ne veut pas venir. J'ai donc coupé le câble pour installer la nouvelle en attendant. Ma question est: est-ce que quelqu'un sait s'il faut démonter l'aile pour avoir accès au trou où passe le câble? Parce que sinon j'vais démonter la garnitue du montant, percer le montant de porte pour faire passer le câble à l'intérieur

Effectivement, sur EG3, il est en dessous, à côté du reservoir, y'a un carter en plastique Tu l'enlèves, et il est là

Pas mal la réalisation!