Matth01

Tu les touches à combien le kit ? Car moins j'ai une synchros de 3 qui commence à lacher. Et pourtant je suis en Synchros carbone Synchrotech partout !

C'est juste vissé. Mais effectivement il faut que j'ajuste ça depuis un bout de temps Il faut juste que je trouve la motivation.

Oui c'est du home made. J'essai de faire une photo dans la semaine

Mise à jour de la présentation de l'EG6 en première page. Le weekend dernier j'ai ajouté des Spacer de capot d'environ 15mm de hauteur. Le rendu est pas mal du tout

Moi j'y vais que le samedi car le dimanche je vais au Nur. Je n'y suis jamais allé donc c'est l'occasion

Il me reste juste à rabaisser l'arrière de 3cm pour avoir un rendu nickel

Comme promis voila les photos de l'EG6 Pour l'occasion l'EJ2 de Kapn a chaussé mes ROTA Bon le lieu est pas forcement top. Mais ça on s'en fiche

Je ne les ai pas fait au final, car j'ai complètement oublier de le demander à mon garagiste Je ferais ça dans les prochains mois

J'en suis très content J'ai juste le disque avant gauche qui est légèrement voilé Mais ça c'est produit sur un circuit assez balaise ou le freinage est vraiment intense Si je devais en reprendre je le referais

Bon et bien nouvelle jantes montés !! Advan RGII replica, blue color en 16" avec de FEDERAL SS 595 EVO en 205/45/16 La géo complète est faite Et le CT est passé :D Plus qu'a rouler maintenant !!! Les photos viendrons ce weekend

Y en a t'il parmi vous qui prévoient de venir au HEM #3 ? Normalement pour moi c'est bon Après une fois sur place je ne sais pas comment ça se passe ! Mais ce serais bien de faire une truc sympa histoire de marquer le coup. Des rassemblements de plusieurs EG6 ça ne court pas les rues

Après un mois et demi d'attente mes jantes sont enfin arrivés :D Je reviens tout juste ce soir de vacances, et je suis allé directement chez mon collègue les chercher Les 4 colis !!!! Emballage et protection au top Et les voila La couleur rend vraiment bien ! Elle est assez sombre. Donc ça ira nickel avec la couleur de l'EG6 Les lug nuts D1 SPEC RACING et bouchon de valve bleus Les bleus est à peine le même. Mais ça rend très bien Le set au complet Il y a bien sur tous les accessoires fournis. Auto, bague de centrage, cache moyeu (chromé ), etc Ce weekend je commande les pneus. Je vais prendre des FEDERAL SS 595 EVO. C'est pas pour la piste bien sur. Mais apparemment c'est un pneu pas trop mal pour le petite arsouille, et avec un bon rapport qualité/prix/usure. De toute façon, ils ne roulerons pas énormement non plus En attendant je vais rouler avec l'EG6 pour tasser un peu mes ressorts, histoire de savoir à combien de rainures je vais faire sur les amortos arrières. Enfin il faut que je lui remette 45L de SP98 car là je roule à la voile !!!! Mine de rien ça va peu être déjà rabaisser un peu l'arrière Dès que je reçois mes pneus, je fais monter tous ça et ensuite je passe à la géo complète. Puis contrôle technique ! Voila, voila :D

Bon et bien voila. Après 3 mois et demi de travail l'EG6 est de nouveau sur ses roues Je suis vraiment trop content car le comportement est bon malgré le fait qu'il faut faire une géo complète. Je n'ai fais que 5km avec pour le ramener chez moi. Mais je n'ai entendu aucun bruits suspects. Tout à l'air de bien tourné Au niveau du ressenti, pour l'instant je ne peu pas faire un gros constat car je n'ai pas poussé avec. Ce que je peux dire c'est que le voiture n'a pas l'air plus raide qu'avant malgré toutes les pièces installés. Pour rappel les pièces changés sur la Civic: - Tous les silent bloc (sans aucune exception) changés par des versions renforcés. - Support moteur renforcés - Nouvelles rotules, roulements (x4), biellettes renforcés sur les barres anti roulis, etc - Remplacement des ressorts Eibach par du H&R (plus raide et plus bas) J'en oublie peu être ... A venir courant juillet (car je pars en vacances ce weekend pour 15 jours): Les jantes bleues avec des pneus :D , une géo complète, un test des compressions moteur (pour voir la santé de celui ci), le CT. Et après...j'en profite !!!!! Je tiens à remercier Nitrous, Invoc pour leur aide préciseuse, ainsi que toutes les personnes qui m'ont donner des conseils pour ce projet. PS: Deuxième bonne nouvelle du jour. Nous venons de signer le compromis de vente pour une maison (avec double garage ). Nous aurons les clés courant septembre Quelques photos de l'EG6 devant chez moi :D

Les disques de MG ZR arrière sont exactement les même que ceux d'EP4 (260mm et 4x100 également) ?

Ce soir j'ai eu le temps de pas mal avancer :D Les trains avant sont montés. La tringlerie est remontée La ligne est remontée La batterie est rechargée Prochaine (et dernière je l'espère) séance de travail samedi. Au programme: Monter le gros silent bloc renforcé moteur et le gros silent bloc renforcé de la boite. Remettre du liquide de DA Faire la vidange moteur Remettre les ampoules d'origine (c'est bientot l'heure du CT) Régler la hauteur de la barre anti roulis arrière une fois la civic sur ses roues. Faire un para à l'oeil pour l'avant car les 2 roues avant vont légèrement vers l'intérieur. Et ensuite retour au bercail !! Après mes vacances (donc dans la 1ère semaine de juillet), je monte les nouvelles jantes + pneus. Un peu de roulage histoire que tout se tasse et se mette en place. Avant de faire la géo je regarderais s'il faut que je rabaisse un peu l'arrière. Ensuite la Géo, courant juillet puis passage au CT avant la fin juillet. Je suis bien content de moi ! Et j'en vois le bout Quelques photos prises avec mon portable ... Une autre ou l'on voit la barre Cusco qui a déjà frottée quelques fois