renaud01

en fait,son ecu,c'est un eg5 chippé ?

la saab va hurler!

nos on s'est fixé rdv a 20H45 au kiné,donc environ 21H15 21H30 au kart!

excellent

ben elle est pas parfaite,il y a quelques details a revoir pour qu'elle soit neuve,comme par exemple,une petite vis qui fixe le rail du toit ouvrant,pas d'origine,du jeu dans le levier de vitesse(biellette) et surtout l'etat de la carrosserie qui ne correspondait pas a ce qu'il recherchait,en meme temps elle a 200mkm et 18 ans!

pour les ignorants, c'est normal qu'il y ai un regulateur,c'est une version americine,ils ont tous cette option la bas!Pour infos les vieilles accord coupé,comme mon ancienne avaient aussi cette option en version us!

c'est net! bon a mon avis on fera des sessions,car Kevin m'a prevenu qu'il ne pourra pas venir..... c'est pas grave,sa va chier!

ok! merci pour ces precisions,sa m'etonnais aussi qu'on ne puisse pas rouler au 98,j'avais entendu dire que de rouler au 98 sur ce genre de caisse favorisait le cliquetis,il me semblais pourtant que la gestion corrigais ce "soucis"!

bon la gti je la garde,le client recherchait une 205 presque neuve,la mienne n'est pas neuve!

super le

oui c'est sur qu'a 18000 euros,je prefere aussi autre chose qu'une ek! sinan question a 2 francs,on entend tout et n'importe quoi concernant les essences,parrait il que la majorité des stations essence japonaises ont de l'octane 100,quelques une auraient du 103,en angleterre c'est la meme avec du 103 uniquement pres des circuits! Je sais qu'en allemagne,on trouve facilement du 100! Donc dans le cas d'une homologatiopn de ce genre de voiture,ne serait il pas mieux d'utiliser de l'additif? Ou alors c'est pas necessaire?

mettre 18000 euros dans une civic ek9 en etat pas terrible,pas d'origine en plus,voila quoi! T'en trouve a 6000 euros en angleterre dans le meme etat,et au bout du compte,sa m'etonnerait qu'il y ai pour 12 euros de frais pour l'homologuer! Je m'etait renseigné l'année derniere a la DRIRE pour acheter une ek9,on m'avait repondu que si une autre voiture concerspondant aux memes caracteristiques avait reussi a etre homologué,il serait par la suite dans les base de données de la DRIRE,et du coup;les demarches seraient simplifiées!Es tu au courant de sa?

oui,mets le lien des que tu trouve,histoire de voir un peu la marge qui est faite dessus!

ok! ya un lien sur japancar ou un autre forum d ela voiture?

ok! elle doit avoir une courbe d epuissance bizarre,ou le banc qui etait mal etalonné!

sinan t'as deja mesuré le sperfs de ta voitures sur un 0 a 100,un 1000M ou un 400m?

sur un powerdyn?

Plus de 20 ch de gagné??? sur l'ed9 de ma cops,il y a ligne completen4/2/1 dc sport;admi injen,vm allegé,embrayage renforcé,culqsse retravaillée! c'est bizarre ton truc la,parce que donc tu me dis que ta civic est allegée de 250kg,soit au final un poids de 800kg,soit plus leger qu'une 106 1.1l,qu'elle fait 130ch,soit 28ch de gagné car d'origine,le d15y7 des civic ex sort 102ch!Et tu marches presque aussi bien qu'une ed7 qui fait 22ch de plus que toi,qui a un dohc,100cm3de plus que toi,et qui est vidée!D'origine,l'ed7 fait 940kg,donc vidée de la meme facon,on serait teoriquement a environ 700kg,soit plus leger qu'une smart fortwo! Tu devrais te faire croquer severe,d'autant plus que d'origine une ed7 abat un 1000m da en 29.4 environ et une civic ex en environ 32s,soit 2.5 s d'ecart sur un 1000m,ce qui est enorme! T'as deja mesuré tes valeurs sur un 1000m depart arreté,ou un 0 a 100? Les puissances,vous les avez mesurés au banc de puissance? Si oui tu dois avoir un rapport du passage au banc,tu peux nous le faire partager?

le soucis cest que pour reserver,faut avancer des sous! Bref j'appelle demain aprem et je vous tiens au gaz!

moi je compte depenser pas mal,bozi me suivra je pense! perso je prends pour un budget maxi de 5 sessions!

je prefere en noir! mais je sais plus quoi faire effectivement car demain y a un gars qui vient voir la 205,et dimanche un autre qui vient pour la civic!

elle avait quoi l'ed7 pour sortir 152ch? Car l'ed9 de ma copine marche mieux que ma ek4,et pourtant elle fait pas 145ch!

c'est net!

et tony aussi,mon collegue de taf!