pyerre81

je fais comment pour voir ces post STP merci

Ok merci

Bonjour à tous je suis a la recherche d'amortisseur pour mon RS8 à un prix dit normal , pas 2000€ !!! En fait certainement des amortisseurs d'origine de quad ou ssv En effet ceux d'origine sont trés trés durs Si quelqu'un a une astuce ...... je prends Merci d'avance

Bienvenue CITR Moi aprés maintes réflexions Prix ,Performance , Service aprés vente etc J'ai acheté un HSUN RS8 . Je trouve la machine pas mal avec du Punch une fois débridée Bonne chasse

Salut à tous Je roule aussi en HSUN et je suis POUR un HSUN CAMP Je suis a coté de Montauban . pour le lieu c'est au milieu de la France !!!

j 'ai habité 5ans a 6 kms sur la route de Lesparre Maintenant je suis dans le Tarn mais je vais Maubuisson de temps en temps j'y ai fait de la voile dans les années 70 ..... A + quand je suis dans le coin

Salut t'es de st laurent du medoc ???

Salut je te donne mon mail et N° de tel 06 10 928 650 pierre155. bonnet@laposte.net A+++

Salut je ne sais pas comment te faire passer les photos par le forum

Salut , tu regarde sur facebook pierre bonnet je t'accepte et tu aura des photos pour le débridage Sinon trés simple la ou arrive ton cable d'accélérateur (démonter siège conducteur ,toutes les parties plastique noire , cache sur la prise du cable d'accélérateur , et petite pièce visser qui empêche d'accélérer a fond Voila Simple mais long beaucoup de visses Bonne rando

Bonjour Propriètaire d'un RS800 depuis 07/2012 600kms parcouru (pas beaucoup !!) pas de problème si ce n'est que comme certain le pont av n'étais pas bien branché , donc ne marchait pas Transformation de la prise d'air du filtre a air avec un tube souple en alu Sinon ça a l'air d'une bonne machine , en rando ça passe partout Par contre les ammortisseurs trés durs !!! A bientôt Pierre

[Merci pour ta réponse A+

Bonjour a tous , Nouveau sur le site je vous souhaite déjà de bonnes fêtes de fin d'années et une bonne santé à toutes et a tous. Ayant un HSUN RS800 depuis 6 mois Super machine !! je pense aprés 500KMS malgrés quelques petits détails énumérés ci-dessous : 1°) fils de phare et clinotant av droite qui passe entre le radiateur et le longeron en haut qui touche , s'use et provoque un court circuit. On pense que c'est le comodot qui ne marche plus !!! Le fusible de 10 AMP (rouge) claque , ce qui empêche le moteur de démarrer !!!!!! Panne introuvable en rando. 2°) Prise de filtre a air a déplacer d'urgence a cause de la poussière (trés trés mal placée d'origine) Par contre je voudrais savoir si il y a une chicane a l'échappement et si oui ou elle est .

J accepte le reglement pyerre81