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alf66

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Tout ce qui a été posté par alf66

  1. alf66

    Nouvelles Chaussettes 26 12 12

    magnifique , ca c est de la machine !
  2. bonjour connaissez vous le poids d origine des galets du variateur du blaster 800 ? car je pense les changer par des plus leger. a++
  3. j ai le manuel rival motor blaster 800. pour la sonde je l ai devissée un peu mais j ai du arreter car le fil tourne et j ai peur de le sectionner. il remonte en effet vers le compteur,mais c est pas evident d y acceder et il est en plus d un seul morceau du compteur a la sonde ,pas evident pour le deconnecter, vraiment pas bien accessible sur cet engin!! a+++
  4. a ok merci je pense qu elle est HS car mon compteur de vitesse fonctionne a froid sur 1 km apres il descends a 0 kmh et y reste. a++
  5. j ai vu ce que tu me dit,mais ce n est pas pour actionner la position 4x4 ce truc ? c est bien un boulon avec un fil ? a+++
  6. non il ne s allume pas sur le mien
  7. mon cons m a dit que sur les premiers blaster y a des blemes de boites qui fait ce que tu dis... le mien ne fait jamais cela,juste le clac au demarrage.
  8. tu veux dire que tu es a l arret moteur tournant vitesse enclenchée ,tu acceleres et la ca fait clac et tu part ?
  9. merci quand meme, mais j ai la revue, et la sonde n y est pas... a+
  10. bonjour savez ou se trouve la sonde de vitesse kmh sur nos blaster 800 ? a+
  11. faite peu etre les vidanges ,car d origine c est de l huile made in china ...
  12. salut avez vous des problemes de pot d echappement sur vos blaster 800 ? moi ca fait 2 fois que je le demonte pour le faire ressouder! il se fissure a different endroits au niveau du collecteur du cylindre arriere. le garagiste viens de me le sabler et m a fait une belle soudure. je ne comprends pas pourquoi il a peté 2 fois alors que l engin a meme pas 1 an !! a+++++
  13. pour le shnorkel il passe par la benne qui est percée et l etancheite est faite par du mastic noir. il est elargi a l avant et a l arriere de 3cm.pas de retour de volant , et il est tres stable,et ca lui donne un super look. le voyant s allumait au bout de 10 km soutenue sur route,depuis que j ai viré les plastoc il s allume plus,et s est plus pratique pour nettoyer la boue qui s accumule et qui pourait faire de la rouille !! c est pourquoi faire les events de pont en soufflet de cardan ? a++
  14. salut tres bon post merci. le mien a ete fiabilisé tous les joints des ponts et boite changés par des joint de chez nous de bonne qualité et qui resistent au tres chaude temperatures. vidanges de tous les fluides. j avais le voyant de temperature qui s allumait au bout de plusieurs km cet ete car le moteur est trop ettouffé sous les sieges je pense, j ai trouvé la solution pour y remedier : j ai viré les 2 grosses protections noire sur les cotés,resultat plus de chauffe,et un look de l engin plus sympa. pour la boite a air, tout a été viré pour etre remplacé par un shnorckel et filtre racing. 4 elargisseurs de roues pour la stabilité. pour l instant je touche du bois,il a l air fiable. a+++
  15. merci a vous tous pour votre acceuil pour mes impressions, ssv sympa et qui pousse fort,maintenant je ne peux l essayer en tt car j ai un bleme de fuite d huile joint spi boite a vitesse. a++++
  16. mon cons m a dit que deltamics n avait pas encore les pieces detachees pour le blaster 800,alors il s est debrouillé. la pour l instant il en fait fabriqué un autre plus solide...
  17. bonjour ayant une fuite d huile au joint spi au niveau de la boite a vitesse a la sortie de l arbre arriere,mon cons la changé fait sur mesure par un specialiste du roulement. le nouveau joint neuf monté j ai fait 10 km et de nouveau grosse fuite !!! avez vous une solution ?? a+++++
  18. alf66

    essai du blaster 800

    quoi de neuf sur le blaster ras ?
  19. bonjour a tous merci de m acceuillir sur votre forum bien sympa. prochainement je vais acquerir un ssv hsun 800,ca me tarde grave. j en suis pas a mon premier buggy et quad,( pgo 250,axr,pgo 500,450 ltr,masai s800) et je vous direz mes impressions. a+++++++ alf
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