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Messages posté(e)s par did33
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salut MR christophe
bien venu au roi de l'informatique et au passionne de rzr
a+ -
le classement général peu être ? -
merci grand steph !!!
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vive les km en ssv
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mais surtout a quel prix ?
Si quelqu'un a une indication -
un grand MERCI a ce direct live
bon boulot comme d'ab GRAND STEF
merci au autres pour les photos
BRAVO -
GRAND MERCI une fois de plus a ERIC et FRED pour leur presence , leur savoir faire et faire savoir de la video
a+ -
salut fred 33
bien venu sur le forum
je suis au sud de bordeaux
au plaisir de te connaitre plus
a bientot
did33 -
merci pour ce superbe partage beau travail
vacance a deux vacance heureuse !!!!
A+
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merci fred ppour cette belle video
bravo et chapeau bas a l'equipe de cap quad
ce breslau est vraiement un defi personnel
pourquoi pas ?
A+ -
AnthoMotors a écrit:Je pense que ce moteur sera aussi performant que le 800 ... double arbre à came en tête ... conso à la baisse ...
Ce petit RZR 570 CC va surprendre ?
je suis d'acord avec toi antho
44ch sur ce petit pro star
je voit bien cette categorie de moteur finir sur le rzr et le rzr s dans l'avenir de 2013 et ne pas en rester sur le xp et le rzr 600
a+ -
je crois que tu as raison JC
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salut a tous
c'est a ce jour que polaris a devoilé au public ca nouvelle gamme quad et ssv pour 2012
voici un resumé
lien ci joint
bonne lecture a tous
a+
http://www.quadlib.com/actualites/101-actualites/3756-polaris-gamme-2012-revisitee.html -
merci brice pour ta bonne humeur et cet video qui donne envie d'aller voir cette belle ille
A+ -
et un grand MERCI de plus a TOI FRED pour ce bel extrait du trophy chez QERCY TT
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merci BRICE pour ce cour de mecanique meme si en americain on ne comprend rien
AVIS aux yeux affutes :
dite moi j'ai l'impression qu'il a oublier de remonter un cylindre !!! regardez bien dans le pont pres de son ventre il en reste un avant qu'il referme le couvercle du pont (8minutes 40sec)
vraie ou faux ?
A+ -
merci fred pour ce beau partage du ssv
MERCI -
Puisque l'heure est au remerciments j'en profite pour dire un grand MERCI a CHRISTOPHE CLAIRE ses PARENTS ses AMIS MATHIEU et tout son STAF pour ce superbe week end
MERCI christophe pour ton professionnalisme ta rigueur et ton engagement a cette epreuve du trophy
BRAVO pour cette merveilleuse piste tres technique dont toi seul sais le travail qui a fallu abattre pour la rendre aussi agreable a rouler
Enfin un GRAND MERCI plus personnel pour les stages de pilotage auquel j'invite tout les passionnes a faire avec MR QUERCY TT
Un lotois reste toujours un lotois
A+ -
salut hubert
bienvenu sur le forum des passionnés de ssv
A+ -
merci antho
je presume que les 4 points sont les 2 fixations devant (trous du capot )et les 2 fixations deriere le passage de la ceinture
pour les arceaux en 6 points les 2 autres fixations etant au niveau de la benne
est ce juste ? -
holla senor pujos
j'aurai besoin de ta lumiere stp
peus tu me confirmer que les dimanssions des entraxes de fixation de l4arceau du rzr rzrs sont les meme que celle du xp ?
si je fais faire ou achette un arceau pour mon s se montera t il sur un futur xp ?
MERCI D'AVANCE
A+ -
oui mon lapin la premiere vague de rzr xp 900 sera en direct des US donc sans differenciel arriere mais avec l'homologation engimotors puis en fin d'année ils seront equipés du famaux dif voila
A+ -
Si c'est un test t'es un vilain garçon si c'est un doute alors c'est differanciel version U.S. 2*4 et 4*4 le diff arrivera avec la version de l'homologation européenne A+ -
Premieres impressions de ce famaux RZR XP:
Belle machine avec un lock simpa
Un peu haut perchée mais c'est le prix a payer pour un grand d'ebattement 33cm av et 34cm arr
Moteur redoutablement puissant a bas moyen et haut regime
Assez confortable a basse vitesse et nikel chrom a haut vitesse
Merci aux bras tirés pour la transmission de la motricité
Il necessite obligatoirement un arceau car cela va tres vite et sachant que c' est le meme que sur un rzr s je vous laisse imaginer le resultat en cas de bobo !!!
Au niveau de l'habitacle on se sent comme dans un s mais avec des whatts en plus
Pour le reste des sensations elles me sont trop personnelle pour vous les decrire
Cepandant il faut rendre a Cesar se qui est a Cesar et donc remercier le sypmatuque proprietaire de ce joujou sans qui je serai encore dans le flou et ce texte n'existerait pas
merci PATRICK
A+
circulaire OLIN
dans REGLEMENT et REGLEMENTATIONS
Posté(e)
feu vert pour rouler
alors adieu les guides ?