AnthoMotors

Mais non ! il va frotter les intérieur de roue en braquant devant et sans déport de +8cm de chaque côté derrière, les pneus vont frotter le châssis au niveau du support moteur, ces jantes ont peu de déport. Enfin arrêtez moi si je me trompe !

Malheureusement avec les jantes d'origine que vous possédez et sans élargisseur c'est la seul taille qui ne frottera nulle part. Amusez vous bien avec votre RZR...

Voilà l'éclaté de POLARIS , tous les RZR sont les même avant 2011... Il faut le 1, le 8, le 7 et le capot... le 5 est le même

ça peut ce monter sans aucune modif, seul 2 cales seront à mettre sur les fixations du bas de la face avant : Il faut comme pièces : - 1 capot (c'est le plus chère) - la nouvelle fixation entre le châssis et la face avant (le U qui entour le radiateur) - Et la face avant Le coût est d'environ 600 € TTC... mais ça change tout... Go chez vos concess...

OK SYD mais c'est dommage non ? surtout que Tomcar existe depuis plus de 20 ans ... Un vrai comme on les aimes le tollier?

On en connait plein de coïncidence dans le business...

TOM CAR c'est un fabricant de buggy léger ISRAELIEN à la base pour l'armée. Ce sont des buggy 2 roue motrice à 4 roues indépendantes avec des moteur à variateur de 4 cylindres 1000cc essence et 4 cylindres 1400cc diesel...

ça s'appel des suceuses... Allé on arrrete

C'est vrai que vous êtes des vrais, j'en suis convaincu... nous c'est notre métier et pas facile crois moi, c'est mieux en passion, non ?

Non malheureusement... pas encore pret pour l'avenir... le ssv va continuer pour moi ? très fatigué, trop fatigué... pour rien...

Pourtant je suis sage comme un agneau en ce moment ! lol biz à vous

Salut, la cosse sur la dernière photo à l'air d'être celle du relai de démarreur... la capteur de vilo est vers la jauge d'huile en bas, suit le fil côté jauge (derrière le siège passager). c'est la seul chose qui change entre les 2011 et ceux d'avant... bon courage

Effectivement ! c'est une bonne analyse ... ce serai en attendant le remplaçant du 800 ...

Je pense que ce moteur sera aussi performant que le 800 ... double arbre à came en tête ... conso à la baisse ... Ce petit RZR 570 CC va surprendre ?

C'était où ? C'était pas à QUERCY TT par hazard ? Je plaisante Christophe, c'est chiant c'était parfait...